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正文內(nèi)容

qct523-1999汽車偉動軸總成臺架試驗(yàn)方法(編輯修改稿)

2025-05-04 06:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的回轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺或圖4所示的激振試驗(yàn)臺。6.2 試驗(yàn)步驟6.2.1 采用回轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置時6.2.1.1 用傳動軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上。6.2.1.2 ~,將傳動軸緩慢地加速和減速。  理論臨界轉(zhuǎn)速用下式計(jì)算:6.2.1.3 這時測量如圖所示的傳動軸兩端支承處的加速度(速度)和傳動軸中間部位的變形(應(yīng)力)。6.2.1.4 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表3所示的記錄紙上。  附表3圖中的n1就是所求的臨界轉(zhuǎn)速。6.2.2 采用激振試驗(yàn)裝置時6.2.2.1 用傳動軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上。6.2.2.2 用一定的激振力,使傳動軸振動。6.2.2.3 ~,并測量振幅(加速度)。6.2.2.4 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表4所示的記錄紙上。  附表4圖中的f1,就是所求的臨界轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的頻率。7 扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)7.1 試驗(yàn)裝置  試驗(yàn)裝置采用如圖5所示的扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)臺。7.2 試驗(yàn)步驟7.2.1 用傳動軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上。7.2.2 加載裝置按10Nm在一個方向上加載,此時檢測裝置測得一數(shù)值,然后在反方向按10Nm進(jìn)行加載,檢測裝置又測得一值,上述檢測裝置讀數(shù)差即為所測扭轉(zhuǎn)間隙值。7.2.3 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表5所示的記錄紙上。8 靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)8.1 試驗(yàn)裝置  試驗(yàn)裝置采用如圖6所示扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。8.2 試驗(yàn)步驟8.2.1 用傳動軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上。8.2.2 按一定的方向?qū)鲃虞S施以予加扭矩,予加扭矩加到額定負(fù)荷為止, 然后退回到原始狀態(tài)。8.2.3 按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn),扭矩加到額定負(fù)荷,然后卸載到負(fù)荷為零,用檢測裝置自動記錄扭矩及其相應(yīng)扭角(或逐級加載和卸載并記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角)。8.2.4 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表6所示的記錄紙上,并計(jì)算傳動軸靜扭轉(zhuǎn)剛度。9 靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)9.1 試驗(yàn)裝置  試驗(yàn)裝置采用如圖6所示的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。
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