【文章內(nèi)容簡介】 速發(fā)展，無論外資或國產(chǎn)品牌，創(chuàng)新型挖掘機成為最受用戶關注的一個方面，也成為鑒定和衡量挖掘機產(chǎn)品實力的重要標志。 挖掘機在操作過程中的燃油消耗費用也是一筆不小的開支，特別是國家政府目前在大力倡導的建設資源節(jié)約型社會，面對一些特別消耗燃料的施工建設項目和特殊施工環(huán)境（例如礦山施工等），節(jié)能指標的好與壞顯得尤為重要，這也關系到購機用戶的成本回收問題；此外，近期中美兩國先后提出了控制二氧化碳排放標準進而降低溫室效應，這項政策對于所有制造型企業(yè)提出了更高的要求，生產(chǎn)制造高效、低排放的挖掘機也將成為政府購機和政策傾向 的首選 。 在做好節(jié)能、高效、低排放的基礎上，增強挖掘機的人性化設計，提高操作舒適型和便捷性將成為未來挖掘機用戶的首選對象。 技術資訊 第 7 頁 共 29 頁 7 挖掘機液壓件國產(chǎn)化任重道遠 若干年后挖掘機用液壓部件的國產(chǎn)化率（本土生產(chǎn)）將升至 50%以上 。 挖掘機作為眾多工程機械設備的代表性機種，其內(nèi)部自身構造具有較強的復雜性，并且對于配套用的液壓件要求更高，從日常用戶對于挖掘機故障的報修記錄得知，關鍵液壓件的質量問題成為決定挖掘機整機工作性能的重要參考指標。 由于我國挖掘機發(fā)展起步較晚，長期以來主要依靠國外廠商供貨，但這正成為國產(chǎn)挖掘機企 業(yè)不能實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的最大瓶頸 。 目前國內(nèi)一批工程機械零部件企業(yè)正在快速成長，部分企業(yè)已經(jīng)研究出具有高精尖技術的變速箱、驅動橋及液壓閥等產(chǎn)品，并且一部分國內(nèi)工程機械主機生產(chǎn)商開始投資建立自己的配套件工廠，依靠自身雄厚實力共同推進配套件行業(yè)的發(fā)展。值得注意的是，在 2020 年初國務院審核通過的裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃中，也首次對工程機械用配套零部件提出了發(fā)展規(guī)劃要求和政策支持，部分國外液壓件企業(yè)紛紛在中國合資建廠，這給國內(nèi)配套件企業(yè)拉近與行業(yè)先進水平的距離提供了良好的平臺 。 在此所 提到的 50%國產(chǎn)品牌占有率并非一朝 一夕能夠做到的，可能需要 5 年、 10 年、20 年甚至更長的時間，但是我們必須意識到，只有解決了發(fā)展瓶頸問題，行業(yè)才能進步 。 全國挖掘機零部件配套 基地 跟隨大型挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，全國將集聚多個挖掘機零部件配套基地 。 我國工程機械產(chǎn)業(yè)帶基本集中在江蘇徐州、湖南長沙、廣西柳州、福建廈門、山東濟寧和江蘇常林等六大基地，這些產(chǎn)業(yè)集群多年來獲得了快速發(fā)展，并且?guī)恿酥苓吂こ虣C械配套件企業(yè)的壯大和繁榮，拉動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展高速增長 。 在挖掘機保持高利潤高回報率的前提下，用戶必然對挖掘機的需求是有增無減的態(tài)勢。眾多企業(yè)也將紛紛 涉足生產(chǎn)制造大、中、小型液壓挖掘機 ,國內(nèi)市場將陸續(xù)形成多個挖掘機制造基地，以此為中心，將有一大批生產(chǎn)液壓油缸、變速箱、液壓閥、驅動橋等零部件企業(yè)的崛起。面對長期以來受制于國外配套件的不利局面，國產(chǎn)挖掘機品牌產(chǎn)品配套將進入真正的 “ 自主時代 ” ！ 舊挖掘機的出口量 大于 進口量 舊挖掘機的出口量將逐步超過舊挖掘機的進口量 。 技術資訊 第 8 頁 共 29 頁 8 長期以來，二手挖掘機始終占據(jù)著中國挖掘機市場，其市場份額比新機數(shù)量更為龐大，并且多數(shù)是從國外發(fā)達國家進口淘汰或者廢棄的二手舊設備，這種挖掘機價格相對低廉，但是其質量性能并不穩(wěn)定，一旦進口到國內(nèi)可能會造成大量的廢舊鋼鐵囤積和環(huán)境污染 。 2020 年初商務部、質檢總局、海關總署聯(lián)合發(fā)文出臺新政策將二手挖掘機列入重點舊機電產(chǎn)品目錄，取消原各省、市機電辦發(fā)放舊挖掘機自動進口許可證的權限，統(tǒng)一歸商務部審批，并嚴格按照《進口二手挖掘機驗收規(guī)范》的關鍵要點執(zhí)行。 2020 年二手挖掘機進口量比去年減少 15,000 臺以上，削弱了 對國內(nèi)市場的沖擊，擴大了國內(nèi)新機銷售的市場空間，促進了本土品牌挖掘機的銷售， 2020 年本土品牌挖掘機銷售量的增加和市場占有率提高受益于這 — 政策的出臺。 何時 能夠使國內(nèi)二手挖掘機出口量超過進口量，還有待進一步觀察和論證，這也是所有挖掘機業(yè)內(nèi)人士的共同 愿望 。 挖掘機從銷售到租賃的 轉變 若干年后國內(nèi)從東到西，從南到北將出現(xiàn)多家擁有上千臺工程機械，其中挖掘機在 300臺以上的租賃企業(yè)，挖掘機的銷售模式將會發(fā)生變化 。 對于我國租賃業(yè)而言，在國內(nèi)融資租賃交易環(huán)境不斷改善、社會認知程度普遍提高、國家繼續(xù)實行寬松貨幣政策 的形勢下， 租賃業(yè) 的發(fā)展擁有了良好的外部環(huán)境 。 目前在國內(nèi)從事工程機械融資租賃的廠家不斷增多， 2020 上半年，徐工融資租賃公司實現(xiàn)收入 15 億元，柳工融資租賃公司前八個月達到 10 億元，中聯(lián)重科融資租賃事業(yè)部上半年實現(xiàn)收入33 億元，在國內(nèi)同行居于前列。伴隨著上海融資租賃市場的建設，相關政策試點的實施，融資租賃必將大發(fā)展，工程 機械行業(yè) 企業(yè)的融資 租賃業(yè) 務也將得到更快的發(fā)展 。 因此，面對挖掘機巨大的國內(nèi)需求市場，未來必然會成立更多的挖掘機租賃企業(yè)，我們相信新型的租賃設備模式必將成為市場主流。 向用戶提供最完美的設備 挖掘機的修理、翻新、大型挖掘機的再制造將逐漸成為企業(yè)的追求之一 。 據(jù) 報道， 2020 年上半年，美國工程機械巨頭卡特彼勒借助與兩家本土代理商的合作，分別在順德、成都建立了面向消費終端的再制造回收點。作為可持續(xù)戰(zhàn)略的一部分，這家全球工程機械行業(yè)及動力系統(tǒng)的制造商，正試圖將再制造體系移植入中國。 技術資訊 第 9 頁 共 29 頁 9 再制造定義，主要是指把舊的機械設備按照制造業(yè)的模式進行徹底拆解翻修，不同于一般維修的是，再制造產(chǎn)品擁有完全等同于新產(chǎn)品的性能和質量。在生產(chǎn)過程中，再制造無論在生產(chǎn)線投資，還是在能源和原材料消耗上，都意味著巨大節(jié)省。與新產(chǎn)品 的制造相比，再制造平均有 70%的部件都是可以被再利用的，在制造過程中可以節(jié)省 80%以上的電、水等能源消耗。 對于設備造價較高和零部件技術復雜的挖掘機產(chǎn)品而言，再制造顯得尤為必要， 專家們 非常看好未來挖掘機修理、翻新、再制造的潛在市場。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的中國，再制造市場每年的規(guī)?？蛇_ 100 億美元 。 摘自《中國投資咨詢網(wǎng)》 挖掘機的結構與工作原理 液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng) 包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器 和 電磁閥等。 液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成 （見圖 1） 。根據(jù)其構造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式 及 伸縮臂式等多種類型。 工作裝置是直接完成挖掘 任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往