【正文】 頁 共 29 頁 2 該項政策對二手中挖影響很大，全國進口二手挖掘機共計 16000 臺，與往年相比減少了15000 臺左右。面對嚴峻的國內(nèi)外形勢，挖掘機企業(yè)紛紛采取壓縮成本、實施精細化管理、提升管理效率等措施，以應對金融危機。 本期，我們重點關注 挖掘機 方面的情況，將檢索到的信息進行匯總、編排，提供給貴單位，以期對大家有所 幫助 。 技術中心 辦公室 2020 年 2 月 目 錄 2020 年挖掘機行業(yè)總結分析 ............................... 1 國外挖掘機目前水平及發(fā)展動向 ............................. 2 我國挖掘機行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 ........................... 5 挖掘機的結構與工作原理 .................................. 9 近兩年液壓挖掘機產(chǎn)品研發(fā)動態(tài) ............................ 11 液壓挖掘機技術研究的發(fā)展現(xiàn)狀 ............................ 17 YS220 型履帶式液壓挖掘機的技術創(chuàng)新特點 ................... 20 挖掘機液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施 ........................ 24 液壓挖掘機智能控制技術 ................................. 26 技術資訊 技術資訊 第 1 頁 共 29 頁 1 【 編者按 】 2020 年金融危機的陰霾逐漸散去，基于國內(nèi)基礎建設投資和房地產(chǎn)投資維持高位、保增長的經(jīng)濟刺激政策帶動下，國內(nèi)挖掘機需求在經(jīng)歷了年初受出口下降等因素影響的低位震蕩后 ， 從 6 月份開始持續(xù)保持旺盛。 2020 年挖掘機行業(yè)總結分析 當全球經(jīng)濟都受金融危機影響的時候，國內(nèi)工程機械企業(yè)在市場環(huán)境不利的形勢下，積極調(diào)整戰(zhàn)略布署， 努力打好 營銷 創(chuàng)新、 技術 創(chuàng)新、戰(zhàn)略 重組等 “ 組合拳 ” ，經(jīng)受 住了市場考驗，戰(zhàn)勝了危機，實現(xiàn)了新跨越。 而對于 二手 挖掘機市場， 2020 年我們國內(nèi)的挖掘機銷量達 83000 多臺。 二、挖掘機自主品牌崛起 繼前一年在銷售額上趕超柳工之后， 2020 年，三一重機成為挖掘機行業(yè)自主品牌的最大贏家，最終，成就了其年銷售各 類 產(chǎn)品 5700 臺，與 2020 年同比增長超過 70％的佳績。 三、二手挖掘機市場將逐漸萎縮 隨著國產(chǎn)挖掘機生產(chǎn)技術的提高、產(chǎn)量的增長和品牌意識的不斷加強，國產(chǎn)品牌挖掘機在國內(nèi)市場上的占有率 將持續(xù)擴大，來自日本和韓國產(chǎn)品市場的占有率將逐漸下降。同時未來中國挖掘機市場的容量還會有所增加。 ⑴ 開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及高效率的挖掘機。 ⑵ 迅速發(fā)展全液壓挖掘機，不 斷改進和革新控制方式，使挖掘機由簡單的杠桿操縱發(fā)展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。例如，德國阿特拉斯公司生產(chǎn)的挖掘機裝有新型的 發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置 ，使挖掘機按最適合其作業(yè)要求的速度來工作； 美國林肯貝爾特公司新 C 系列 LS5800 型液壓挖掘機安裝了 全自動控制液壓系統(tǒng)， 可自動調(diào)節(jié)流量，避免了驅(qū)動功率的浪費。美、英、日等國家推廣采用有限壽命設計理論，以替代傳統(tǒng)的無限壽命設計理論和方法，并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優(yōu)化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用于液壓挖掘機的強度研究方面，促進了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)高效率和競爭力。例如，液壓挖掘機的運轉(zhuǎn)率達到 85%～ 95%，使用壽命超過 1 萬小時。中、小型液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的明顯趨勢。實現(xiàn)與回轉(zhuǎn)達 到 機械的功率匹配。 20 世紀 80 年代，以微電子技術為核心的高新技術，特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用，推動了電子控制技術在挖掘機上應用和推廣，并已成為挖掘機現(xiàn)代化的重要標志 。 在第十三屆挖掘機年會上， 與會 專家 對于我國挖掘機未來發(fā)展趨勢作出了預測和判斷，這為行業(yè)企業(yè)把握未來挖掘機發(fā)展方向起到重要參考作用 。據(jù)統(tǒng)計， 8 月份，柳工機械占比 %，山河智能占比 %，福田雷沃占比 %，玉柴重工占比 %，廈工機械占比 %，全部國產(chǎn)挖掘機品牌占比達到 16%。 國產(chǎn)挖掘機 “ 收復失地 ” 的過程還很漫長，期間還會經(jīng)歷許多難點和技術攻關，但在我國政府不斷重視裝備制造業(yè)和加強基礎液壓配套件的大背景下，國產(chǎn)挖掘機提高市場占有率是早晚的事情。 縱觀目前國內(nèi)挖掘機產(chǎn)品銷售排行榜，斗山重工過去幾年雄踞挖掘機銷量頭把交椅，如今卻已被小松機械所超越；其次，多數(shù)外資企業(yè)目前在中國主要以合資 或獨資為主，國際市場上外資挖掘機品牌之間互相整合的例子不在少數(shù)，比如山貓被斗山收購等；國內(nèi)市場上，中聯(lián)重科收購陜西新黃工的例子也進一步印證了市場洗牌的必然結局 。 隨著社會經(jīng)濟的 快速發(fā)展，無論外資或國產(chǎn)品牌，創(chuàng)新型挖掘機成為最受用戶關注的一個方面，也成為鑒定和衡量挖掘機產(chǎn)品實力的重要標志。 挖掘機作為眾多工程機械設備的代表性機種，其內(nèi)部自身構造具有較強的復雜性，并且對于配套用的液壓件要求更高，從日常用戶對于挖掘機故障的報修記錄得知，關鍵液壓件的質(zhì)量問題成為決定挖掘機整機工作性能的重要參考指標。 在此所 提到的 50%國產(chǎn)品牌占有率并非一朝 一夕能夠做到的，可能需要 5 年、 10 年、20 年甚至更長的時間，但是我們必須意識到，只有解決了發(fā)展瓶頸問題，行業(yè)才能進步 。眾多企業(yè)也將紛紛 涉足生產(chǎn)制造大、中、小型液壓挖掘機 ,國內(nèi)市場將陸續(xù)形成多個挖掘機制造基地，以此為中心，將有一大批生產(chǎn)液壓油缸、變速箱、液壓閥、驅(qū)動橋等零部件企業(yè)的崛起。 2020 年二手挖掘機進口量比去年減少 15,000 臺以上，削弱了 對國內(nèi)市場的沖擊，擴大了國內(nèi)新機銷售的市場空間，促進了本土品牌挖掘機的銷售， 2020 年本土品牌挖掘機銷售量的增加和市場占有率提高受益于這 — 政策的出臺。 目前在國內(nèi)從事工程機械融資租賃的廠家不斷增多， 2020 上半年，徐工融資租賃公司實現(xiàn)收入 15 億元，柳工融資租賃公司前八個月達到 10 億元，中聯(lián)重科融資租賃事業(yè)部上半年實現(xiàn)收入33 億元，在國內(nèi)同行居于前列。 據(jù) 報道， 2020 年上半年，美國工程機械巨頭卡特彼勒借助與兩家本土代理商的合作，分別在順德、成都建立了面向消費終端的再制造回收點。與新產(chǎn)品 的制造相比，再制造平均有 70%的部件都是可以被再利用的，在制造過程中可以節(jié)省 80%以上的電、水等能源消耗。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。 工作裝置是直接完成挖掘 任務的裝置。