【文章內(nèi)容簡介】 過早，后內(nèi)輪通過就有困難；如果轉(zhuǎn)向過遲．前外輪就會有越出路面或碰撞障礙物的可能。正確的方法是：前進時靠外線行駛。當汽車行至前部到了路邊選定的界線，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向盤，待車頭基本轉(zhuǎn)到新方向時，立即將方向回正照直行駛。如判斷一次不能通過，當前輪將要到外線時，應立即回轉(zhuǎn)方向，在踏下離合器踏板的同時停車，準備后退。(2)二忌急轉(zhuǎn)彎時車速太高：凡是等級公路均在急轉(zhuǎn)彎處設(shè)有明顯的指示標志，以提醒駕駛員減速、謹慎轉(zhuǎn)彎。但也有個別地方的急轉(zhuǎn)彎路，任何標志都沒有。急轉(zhuǎn)彎處因彎度大，轉(zhuǎn)彎困難，行車速度更應降低。預見性地先減速，掛人低檔慢慢前行，并適時鳴號。不論向右或向左轉(zhuǎn)向，一般都須低速沿道路外側(cè)行駛，轉(zhuǎn)向時應比大曲率半徑的彎路稍早，以免內(nèi)后輪駛出路外或碰及他物。一般須待車身的一半接近內(nèi)角點時再迅速地轉(zhuǎn)向，如窄路急彎一次不能通過時，應用倒車的方法逐漸變更輪位，達到新方向后再繼續(xù)行駛。(3)三忌連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路行駛時顧近不顧遠：通過連續(xù)轉(zhuǎn)彎時，要盡量看遠一點，做到心中有數(shù)。在通過第一個彎路時，必須考慮到第二個彎路的情況，不要錯過轉(zhuǎn)向時機，同時應降低速度適當回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，選擇合適路面行駛，注意多鳴喇叭，以防對方來車相撞。第八節(jié)、倒車技巧與禁忌對于駕駛員來說，倒車是家常便飯的事。可是，倒車時發(fā)生的交通事故卻為數(shù)不少。如有的將他車前照燈撞碎、保險杠撞凹；有的與他車發(fā)生刮擦；有的將自己車尾燈碰碎、后輪掉溝；甚至還有的傷及人員等。倒車的技巧(1)掌握正確的倒車姿勢。駕駛員在倒車時，應根據(jù)自己所駕車的外廓的寬度、高度及交通環(huán)境、道路和視線條件，選擇不同的倒車姿勢。正確的倒車姿勢主要有三種：①注視后視鏡倒車：借助右側(cè)倒車鏡判斷后輪與路沿間的距離，并以此來確定轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的幅度的大小。②注視后窗倒車：駕駛座位在左邊的，左手握住轉(zhuǎn)向盤上緣，身體向右側(cè)轉(zhuǎn)，下體微斜，右臂依托在座椅靠背上端，頭朝向后窗，用眼睛注視后方目標進行倒車。③注視側(cè)方倒車：駕駛座位在左邊的，右手握住轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門，扶在門窗框上，上體向左斜伸出駕駛室轉(zhuǎn)頭向后看，注視倒車目標。(2)選好倒車目標。倒車時，一定要選好目標，以此控制轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動程度，保證倒車時的正確性。選擇目標時，應注意選擇那些較明顯、易觀察、牢固安全、不易被車輛碰倒，并且有對比角度的目標。(3)倒車要領(lǐng)要正確。倒車時，要看清周圍的情況，穩(wěn)住油門，控制好車速，應避免忽快忽慢。要隨時做好制動停車的準備，當感到?jīng)]有把握時，應立即停車，待弄清情況后再倒車。(4)直線倒車時，轉(zhuǎn)向盤的應用與前進時一樣，如車向左(右)出現(xiàn)偏斜時，應立即向右(左)稍稍回位，等車尾擺正后再回正轉(zhuǎn)向盤，注意切不可猛打猛回。(5)轉(zhuǎn)彎倒車時，須兼顧前后，謹防外側(cè)前輪、保險杠等碰撞路旁的物體，注意回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時機。若倒車時需要改變行駛方向，可按下列方法進行操作。如果使車尾向左(向右)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向盤也應向左(或向右)轉(zhuǎn)動；如彎急，轉(zhuǎn)向時機可延遲，轉(zhuǎn)向量要大；如彎緩，則轉(zhuǎn)向時機可提早，但轉(zhuǎn)向量要小。(6)當車輛一次后倒難以達到目的時，不要勉強，應再次前進調(diào)整車位，以減小倒車的難度。(7)現(xiàn)在市面上有多種型式的倒車報警裝置，可幫助駕駛員解決倒車時視線不良的問題。為了增加安全保險系數(shù)，可在汽車上安裝一套。倒車禁忌(1)一忌在對車后道路不明確的情況下就倒車：機動車倒車時，須察明車后情況，確認安全后，方準倒車。也就是說在倒車時，應在不妨礙他車和行人安全行駛的前提下進行，為此必須做到：倒車前，下車察看車身周圍的情況；倒車過程中，密切注意本車周圍行駛、停放的車輛、單車、行人的動向，方能避免倒車引發(fā)的交通事故。國家現(xiàn)在規(guī)定，在鐵路道口、交叉路口、單行線、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段以及高速公路，不準倒車。(2)二忌倒車時車速不均勻：倒車時應控制好油門速不可超過5km／h，不可忽快忽慢，要防止倒車熄火或因倒車過猛而向后急沖，甚至造成事故。(3)三忌在危險路面實施倒車：應盡量避免在危險路面實施倒車，如必須在危險路面倒車時，思想必須高度重視，并應采取以下防護措施：仔細勘察倒車地點的地形，正確選擇倒車時的進退路線；在危險地段邊緣，放置一些大石塊和木頭等障礙物，以便制動不及等情況發(fā)生時，保證車輪被這些東西阻擋而使車輛停止；倒車時應注意將車頭對著危險地段，車尾對著安全地段，以便于觀察；有條件時，應修整倒車地點的地形。第九節(jié)、調(diào)頭技巧與禁忌調(diào)頭操作技巧(1)一次性順車調(diào)頭：在大的交叉路口和公路立交橋(互通式)，可以一次順車調(diào)頭。汽車駛近調(diào)頭地點時，降低車速，打開左轉(zhuǎn)向燈，逐漸將車駛靠右側(cè)路邊，掛人中速檔，根據(jù)調(diào)頭路線向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤完成調(diào)頭。在有支線的丁字路口或十字路口可以利用支線調(diào)頭。當支線靠近右側(cè)時，應使車輛先在干線右側(cè)行駛，通過支線路口后停住，倒人右側(cè)支線，然后左轉(zhuǎn)前進行駛而實現(xiàn)倒車。當支線在左側(cè)時，應使車輛先在干線左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)的支線，過支線路口后停住，倒往右側(cè)，即實現(xiàn)了調(diào)頭。調(diào)頭操作禁忌(1)一忌調(diào)頭不遵守交通規(guī)則：汽車調(diào)頭時，應在保證安全的前提下，選擇便于調(diào)頭的地點，如交叉路口、廣場或平坦、寬闊、土質(zhì)堅硬的路段。盡量避免在坡道、狹窄路段、轉(zhuǎn)彎處或交通繁雜之處進行調(diào)頭。千萬不要在橋梁、隧道、涵洞、城門洞、鐵道口、高速公路行車道以及設(shè)有禁止調(diào)頭標志的地點調(diào)頭。同時也不要在狹窄路段、交通繁忙和復雜的地段以及坡道上調(diào)頭。(2)二忌在危險地段調(diào)頭：進行公路調(diào)頭時，應認真選擇安全地段(盡量避開易滑路段)進行，盡量使車尾朝向安全的一邊，車頭朝向危險一邊，以利于觀察。前進或后退時，不要掛錯檔位，并應充分注意車輛的前懸和后懸。在反復進退時，向前應進足，后倒應留有余地(必要時，應有人在車下指揮)。后倒或前行時，隨時準備停車，如果車子一旦停不住，立即運用手制動使車停住。汽車進入車庫，一般要保持車頭朝外，以保證出車方便。第二篇 一般道路駕駛第一節(jié)、會車技巧與禁忌會車技巧(1)會車前，應觀察對面來車及道路和交通情況，適當選擇會車地點會車時，適當降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，同時保持兩車間留有足夠的橫向距離。會車時的側(cè)向間距與車速有關(guān)，車速越快，所需的間距越大。(2)在視線良好、路面寬闊的一般道路上會車，若側(cè)向安全距離很大，視交通情況，可不必降低車速。在較寬（6－7m）的路面上會車時，要提前選好交會地點，交會地點盡可能選擇寬闊地段。同時根據(jù)來車的速度、與交會點的距離等，控制好車速，會車時的車速一般應將低到30km/h以下。有的公路的路基，土質(zhì)較松軟，注意不要因過于靠邊壓壞路基而造成翻車。在窄于5m的道路上會車，車速要控制在15km/h以內(nèi)。(3)在窄而陡的坡道上會車困難時，下坡車應讓上坡車先行，避免在坡道上交會。(4)遇有障礙物，車輛交會應遵守距離較近、車速較快、前方無障礙物一方車輛先行的原則。如果來車速度較慢或離障礙物較遠時，應果斷加速超越障礙物后駛?cè)胗覀?cè)并交會，也可根據(jù)需要適當降低一車速，在超越障礙物前與來車交會。(5)雨天及冰雪路、泥濘路會車，因路面濕滑，必須提前減速，選擇寬闊地點交會，必要時停車交會?？窟呑屄窌r切不可駛進路基，土質(zhì)路基被雨浸濕后，既滑又軟，輕則引起車輪打滑下陷，重則滑出路面或壓塌路基造成翻車。交會瞬間還應注意不可使用緊急制動，以防側(cè)滑引起碰撞。(6)夜間會車時，在照明良好的道路上行駛，不準使用遠光燈；在沒有路燈或雖有路燈但照明不好的道路上，可以使用遠光燈，但須距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光。在窄路、窄橋()與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈。會車禁忌(1)一忌遇有障礙物時，在障礙物處會車，形成“三點一線”交會，這樣很危險。特別是在道路不太寬而障礙卻又較大的地方更是如此。如果不是障礙物而是自行車、行人的話，則更加危險。(2)二忌在窄橋、窄路、隧道、急彎等復雜危險地點會車。若在這些地段遇有來車，應視來車速度、車輛大小、距離和道路條件等情況，正確地控制車速，避開復雜危險地段，選擇兩頭的寬闊地點交會。若離危險地段比對方車遠，則提前減速或停車讓來車先通過危險地段，反之可提前加速通過危險地段，再與來車交會。彎道處會車，視線受阻，要嚴格遵守靠右通行原則，保持一定的側(cè)向間距，嚴禁占道行駛。右轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)大彎，左轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)小彎，都是危險行為，會造成事故的發(fā)生。右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大彎，左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎(3)三忌夜間交會車輛不按規(guī)定互閉遠光燈，此時應改用近光燈，并同時降低車速(一般用中速檔)。第二節(jié)、超車技巧與禁忌超車技巧(1)超車前，駕駛員應充分了解本車的加速性能，在確保喇叭、轉(zhuǎn)向燈和前照燈等機件工作正常的情況下，選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段150m范圍內(nèi)沒有來車的道路，在保證安全的前提下方能進行超越，切忌不顧主客觀條件而盲目超越。在經(jīng)過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當前方車示意左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或正超越車時，以及設(shè)有禁止超車標志的地方嚴禁超車。和禁止超車標志一起的還有個解除禁止超車標志。(2)超車前，應提高車速，向被超車的左側(cè)靠近，縮短與被超車的距離(跟車距離不大于20m)，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭 (夜間用變換遠近光燈示意)通知前車，確認前車讓超或做出讓超示意后，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間距，從左側(cè)加速超越；超車前應確認前方道路良好，迎面無駛來車輛。超過后應繼續(xù)沿超車道行駛，在超過被超車2030m后，打開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車時應盡量提高兩車的速度差，以減少超車距離和時間，保證超車快速完成。(3)超車時，如由于觀察不仔細，判斷不準確，在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙、橫向間距過小或?qū)γ鎭碥嚲嚯x很近等意外情況時，要沉著冷靜，盡快減速，停止超越。切不可采取緊急制動，以防車發(fā)生側(cè)滑、跑偏等現(xiàn)象，從而發(fā)生碰撞。也不可存在僥幸心理，強行通過而發(fā)生事故。(4)超越停駛車時，應抬起加速踏板，利用發(fā)動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛車的橫向間距，并做好停車等應急準備。要特別注意防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鉆出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側(cè)竄出。同時還要防止停駛車突然起步駛?cè)胲嚨蓝l(fā)生事故。(5)超越車隊時，由于車隊前后距離較長，所以要在超車視距良好的情況下，加速連續(xù)超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應開右轉(zhuǎn)向燈，見機插入車隊，待對面車過后再超越車隊。切忌邊加速邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊．更不能采取緊急制動，以防發(fā)生事故。(6)對于不肯讓超的車，駕駛員不得煩躁，要有耐心，應反復鳴喇叭提醒前車，跟車距離可適當縮短一些，一有機會便快速超越。超越后不可采取報復措施而向右猛打轉(zhuǎn)向盤或進行制動等，以防被超車來不及反應而發(fā)生碰撞或操作不當發(fā)生事故。超車禁忌(1)一忌在前方有交叉路口時進行超車：此時被超的車輛有可能左轉(zhuǎn)彎，同時前面也可能有從交叉路口橫向駛過來的汽車。(2)二忌在前有彎道、坡頂時進行超車：由于視線受阻，此時無法加速行駛。另外，很可能對面有車輛駛來，處理不當會發(fā)生撞車。(3)三忌前方道路右側(cè)有叉路口時進行超車：以防在超越的同時，叉路口上有汽車或自行車駛來，迫使被超越車輛向道路左側(cè)避讓，導致與被超越車輛相撞。(4)四忌與對面來車有會車可能時進行超車：如果距逆行車道上來車較近(一般為150m)時超車，很可能在超越未完成時就發(fā)生碰撞。當被超越車輛的行駛速度較高時，這一距離還應適當加大。(5)五忌前車正在進行超車時超車：由于前車加速行駛，一是不容易超越，超越時間加長，危險性加大；二是兩輛超越車搶道并行，容易引起車禍，這種雙重超車是不允許的。(6)六忌在運行條件不允許時進行超車：道路條件不好時．如在冰雪路、泥濘路、坡道、狹路、城市繁雜路、彎道、橋梁、隧道等路段不要超車；氣候條件不好，如狂風、大雪、暴雨、濃霧等惡劣天氣時不要超車；在交通秩序混亂的地方(農(nóng)村的集市，中、小學放學時的校門口等)也不要超車。(7)七忌在汽車技術(shù)狀態(tài)不好時超車：在下列情況下最好不要超車：車輛有故障特別是轉(zhuǎn)向、制動、燃料系統(tǒng)有故障時；低速車跟高速車時；對損壞的車輛進行牽引時；本車裝有限速裝置時。第三節(jié)、讓超車技巧與禁忌讓超車注意事項(1)行駛中，當發(fā)現(xiàn)有尾隨車發(fā)出超車信號時，應根據(jù)道路、交通情況來決定是否減速讓路。若條件允許，應主動減速靠右行，在確保自己安全行駛的前提下，及時、準確地選擇道路寬闊、交通情況簡單的地段讓后車超越。嚴禁故意不讓或讓路不讓速，甚至在被超越時故意加速等行為。(2)讓超車過程中，前方一旦突然出現(xiàn)情況，不能猶豫不決，要果斷地在自己的路面上處理好，不能為避讓再向左急打方向繞行，以免使超越車措手不及而發(fā)生事故。此時只能緊急制動或停車，待后車超越后，進一步觀察后面有無連續(xù)超越的車輛，在確認安全后，方可駛?cè)胝＼嚨?。讓超車禁?1)一忌讓路不讓速：有的駕駛員聽到超車信號后，雖然將車靠邊行駛，表示讓超車，可車速不減，認為這樣既可以保證讓對方超車，又不影響自己的行車速度；也有的駕駛員聽到后邊有超車信號，將轉(zhuǎn)向盤朝右打一把，然后加速行駛，故意給超車出難題。這樣讓路不讓速的做法，在道路寬闊的四車道，對兩輛分別位于兩車道的汽車來說影響并不太大，但對于行人、自行車、拖拉機較多的復雜道路，這種做法就十分錯誤，有一定的危險性。(2)二忌讓超車不堅決：有的駕駛員在聽到后車欲超越的信號后，讓超車時猶豫不決，特別是在前方有情況時，既感到讓超車時機不好，但又做出了讓超車的行動，當后車準備超車時，又突然決定不讓超車，將車又駛回道路中間，給后車造成威脅，這樣的情況下在雙車道上很容易出事。(3)三忌讓超車不適宜：這種情況多發(fā)生在新駕駛員身上，當自己的車在道路上行駛時，聽到后邊有超車信號時，也不管自己車前邊是否有情況，盲目地讓超車，這樣后車雖然超過了自己的車，但自己卻出現(xiàn)了行車困難，有時被迫停下來，甚至會發(fā)生意外事故。(4)四忌讓超車后過早向左回轉(zhuǎn)方向：讓超車后，若立即向左回轉(zhuǎn)方向，有可能與超越車的后邊或后面連續(xù)超越的汽車相碰，所以被超越的車不要在讓超車后急于回到正常線路上，待看清是否有其他連續(xù)超越的汽車后再回轉(zhuǎn)方向也不遲。第四節(jié)、跟車技巧與禁忌跟車技巧(1)確定跟車距離：確定跟車距離的目的在于如何防止行車中不與