crh380b與crh3c動車組主要區(qū)別(編輯修改稿)
2025-04-28 23:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 合理匹配。再生制動力在動軸上優(yōu)先使用。如果再生制動力不足，可根據(jù)需要由拖車車軸上的空氣制動力補(bǔ)充。制動力除了通過制動控制手柄手動控制外，也可由自動駕駛系統(tǒng)來控制。具備在以350km/h運(yùn)行時實(shí)施緊急制動的安全性。設(shè)8級常用制動。制動控制單元(BCU)可以實(shí)現(xiàn)再生制動和空氣制動的合理匹配。再生制動力在動軸上優(yōu)先使用。如果再生制動力不足，可根據(jù)需要由拖車車軸上的空氣制動力補(bǔ)充。制動力除了通過制動控制手柄手動控制外，也可由自動駕駛系統(tǒng)來控制。具備在以380km/h運(yùn)行時實(shí)施緊急制動的安全性。16輛車采用16種制動控制面板，I/O接口變化。制動控制模式曲線調(diào)整。新增加DMI顯示屏增加一個新的DMI顯示屏，與原DMI形成冗余結(jié)構(gòu)新增加GFX3A安裝盒在第五顯示區(qū)右側(cè)新增一個安裝盒結(jié)構(gòu)，用于安裝“GFX3A正?！?、“GFX3A故障”、“GFX3A預(yù)告” “火警”4個指示燈及速度表；增加門控制選擇開關(guān)前導(dǎo)流
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