輸煤檢修工技師-技術(shù)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-28 16:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我們自己設(shè)計(jì)的帶式逆止器。經(jīng)過試運(yùn)行后效果很好 ， 有效防止了膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中重載停機(jī)后皮帶帶產(chǎn)成倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生，穩(wěn)定了設(shè)備安全運(yùn)行。 3． 輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)均為俄供設(shè)備，皮帶機(jī)各種托輥近四萬個(gè)，輸煤系統(tǒng)自 1999 年 10月投入運(yùn)行至今，皮帶機(jī)托輥平均累計(jì)運(yùn)行 28000 小時(shí)。目前，輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī) 的托輥平均到了磨損高峰期，損壞數(shù)量逐漸增高。 通過設(shè)備狀態(tài)的 分析： （ 1） 托輥潤滑油脂干裂或油量不足，導(dǎo)致托輥軸承因潤滑不良而磨損嚴(yán)重 ； （ 2） 托輥軸承已接近或超過正常使用壽命，導(dǎo)致托輥軸承滾動體間隙過大，造成運(yùn)行中異音嚴(yán)重 ； （ 3） 俄供皮帶機(jī)托輥庫存時(shí)間較長，安裝時(shí)存在潤滑油脂干裂或不足及軸承密封老化等現(xiàn)象，導(dǎo)致托輥軸承因潤滑不良及密封件損壞使軸承內(nèi)進(jìn)雜物而損壞軸承并產(chǎn)生異音現(xiàn)象 ； （ 4） 個(gè)別儲、上煤段皮帶機(jī)由于儲上煤作業(yè)而相對運(yùn)行頻繁，導(dǎo)致其皮帶機(jī)托輥相對損壞嚴(yán)重 ； （ 5） 由于皮帶機(jī)托輥損壞而相對造成皮 帶被劃損、皮帶跑偏等現(xiàn)象 。 以上諸種因素制約著輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)的正常安全運(yùn)行，從經(jīng)濟(jì)性、安全性考慮，集中對損壞較嚴(yán)重的皮帶機(jī)托輥進(jìn)行修復(fù)是十分必要的。首先對運(yùn)行較頻繁、損壞較嚴(yán)重的輸煤皮帶機(jī)托輥進(jìn)行集中整體更換，更換下來的能修復(fù)的托輥進(jìn)行修復(fù)，做為其它輸煤段皮帶機(jī)的日常維護(hù)備件，有利于設(shè)備安全運(yùn)行、降低事故率、延長設(shè)備使用壽命、減少設(shè)備維護(hù)開資、降低維修工人的勞動強(qiáng)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，更有利于職工的身心健康，切
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