word版可編輯-變速器設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告精心整理(編輯修改稿)
2025-04-23 23:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接起來(lái)傳遞扭矩則稱(chēng)為直接檔。此時(shí)，齒輪、軸承及中間軸均不承載，而第一、第二軸也傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，直接檔的傳遞效率高，磨損及噪音也最小，這是三軸式變速器的主要優(yōu)點(diǎn)。其他前進(jìn)檔需依次經(jīng)過(guò)兩對(duì)齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩。因此。在齒輪中心距（影響變速器尺寸的重要參數(shù)）較小的情況下仍然可以獲得大的一檔傳動(dòng)比，這是三軸式變速器的另一優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是：處直接檔外其他各檔的傳動(dòng)效率有所下降.本次畢業(yè)設(shè)計(jì)正是利用CAD技術(shù)來(lái)完成三軸五檔汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，不僅可以鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，還可以培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的能力，同時(shí)提高了應(yīng)用CATIA軟件的能力，因而是一次很好的理論和實(shí)踐相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)源于生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)于我們今后從事實(shí)際技術(shù)工作有很大的幫助，有利于我們掌握壓鑄模設(shè)計(jì)的過(guò)程和要點(diǎn)，熟悉CATIA軟件在壓鑄模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用步驟，為日后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！2. 基本內(nèi)容和技術(shù)方案1)運(yùn)用大學(xué)期間所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)、理論和畢業(yè)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確地解決變速器設(shè)計(jì)中的功能分析、工藝方案論證、工藝計(jì)算、變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)等問(wèn)題。2)提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)所給數(shù)據(jù)資料進(jìn)行該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，獲得高性能、高效率、低成本、微型化、智能化、集成化的新型變速器。3)進(jìn)行技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面的工藝分析。4)確定齒輪結(jié)構(gòu)，合理分配傳動(dòng)比，選擇最佳功能和尺寸結(jié)構(gòu)的工藝方案。5)進(jìn)行齒輪齒數(shù)、齒輪型號(hào)、中心距、軸承型號(hào)的選用，軸向力、軸所受剪切力、齒輪、軸承受力的計(jì)算。6)對(duì)所選用的齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面接觸疲勞強(qiáng)度的校核和軸的受剪切力的校核。7)熟練掌握查閱手冊(cè)圖表資料文獻(xiàn)。充分利用與變速器設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料，做到
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