【文章內(nèi)容簡介】 達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（錯(cuò)）22 起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符，以及鋼絲繩是否缺油。(對)22 起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對）2 起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（錯(cuò)）23 制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（對）23 制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。（對）23 制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（錯(cuò)）23 行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。（對）23 嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（對）23 嚴(yán)禁吊物長時(shí)間懸掛在空中。（對）23 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（對）23 嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對）23 一般情況下，可以用兩臺或兩臺以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。（對）2 一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話119。（對）24 一旦發(fā)生了火災(zāi)，對火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。（對）24 應(yīng)該在有載荷的情況下調(diào)整起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（錯(cuò)）24 用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。（對）24 有軌起重機(jī)行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（對）24 有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（對）24 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。（錯(cuò)）24 在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（對）24 在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方，接地樁應(yīng)作涂漆防腐處理。（錯(cuò)）24 在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（對）250、 在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。（對）25 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（對）25 高空作業(yè)時(shí)，不允許把雜物及零部件往地上扔。（對）25 在吊運(yùn)過程中。（對）25 在高空中拆卸、修理或檢查起重機(jī)時(shí)，必須佩帶安全帶。（對）25 在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定（對）25 工作完畢后，所有控制器手柄應(yīng)回零位。（對）25 工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（對）25 關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。（對）25 。(錯(cuò))260、 經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（B）。 A、100℃ B、80℃ C、50℃26 利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為（A）繼電器。 A、時(shí)間 B、過電流 C、熱26 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢信號表示（C）。 A、吊鉤停止 B、停止 C、緊急停止26 露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（D）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。 A、吊鉤 B、起升機(jī)構(gòu) C、重物 D、大車、小車26 露天工作的起重機(jī)須設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的抗風(fēng)防滑裝置，適用于大起型重機(jī)的夾軌器為（C）。 A、手動(dòng)式 B、電動(dòng)彈簧式 C、液壓彈簧式 26 起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般不會發(fā)生人員傷亡事故。（錯(cuò)）26 在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。 A、加大 B、減小 C、放到零位26 重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C） m以下，待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。 A、2 B、 C、26 重要或精密的部件大多采用（C）的方法，翻身物體。 A、游翻 B、帶翻 C、空中翻26 重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B）。 A、第一檔 B、第二檔 C、需要檔270、 帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（B）進(jìn)行翻身物體。 A、慣性 B、斜拉操作 C、加速27 當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（A）。 A、繼電器 B、接觸器 C、熔斷器27 當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（C）。 A、換向開關(guān) B、凸輪控制器 C、主令控制器27 起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B）。 A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范 C、行走機(jī)構(gòu)的操作27 起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C）。 A、降低輪壓 B、均勻輪壓 C、導(dǎo)向與防出軌27 只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外，一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（對）27 只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（對）27 指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，在確保安全后再發(fā)運(yùn)行的信號。（對）27 制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。（錯(cuò)）27 按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對）280、 保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。（錯(cuò)）28 保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。（對）28 被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（錯(cuò)）28 被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（對）28 起重機(jī)的整體電路是由（BCD） 部分組成。 A、交流電路 B、照明電路 C、主電路 D、控制電路28 起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度，通常執(zhí)行 （ABD） 原則。 A、計(jì)劃性 B、預(yù)防性 C、完整性 D、預(yù)見性28 起重機(jī)無法起動(dòng)的原因可能是（ABCD）等。A、超載 B、無電、或熔斷器燒壞 C、緊急開關(guān)、安全開關(guān)未合上 D、控制器手柄未放到零位28 起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。（對）28 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（對）28 起重機(jī)不得吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面上的重物。（對）290、 起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（錯(cuò)）29 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。（對）29 減速箱中油量越多越好。（錯(cuò)）29 減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（錯(cuò)）29 對于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第（C）檔比較合適。 A、一 B、二 C、三29 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（B）。 A、打急救電話 B、使觸電者立即脫離電源 C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)29 防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。 A、零壓保護(hù) B、零位保護(hù) C、行程保護(hù)29 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的（B）。 A、10倍 B、20倍 C、30倍29 司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。（對）29 所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。（錯(cuò)）300、 哨音信號二短聲為下降。（錯(cuò)）30 起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對）30 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯(cuò)）30 起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。（錯(cuò)）30 起重機(jī)司機(jī)每天要記錄好交接班內(nèi)容。（錯(cuò)）30 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行。（對）30 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號。（錯(cuò)）30 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（對）30 起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安全。（對）30 短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。（錯(cuò)）3 對起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（對）31 對起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（對）31 對司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（對）31 發(fā)現(xiàn)有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)辦法使觸電者迅速脫離帶電體。（對）31 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)廢。（對）31 如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報(bào)告設(shè)備部門請電工前來修理，切忌自已動(dòng)手。（錯(cuò)）31 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（錯(cuò)）31 作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗，切斷電源。（對）31 司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（B）操作。 A、允許 B、禁止 C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以31 停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以（A）檔瞬動(dòng)跟車1～2次，來穩(wěn)鉤。 A、低速 B、中速 C、高速3 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明（B）。 A、傳動(dòng)能力過強(qiáng) B、超負(fù)荷限制器損壞 C、電機(jī)選擇過大32 為了工作方便，吊具重載時(shí)也可以載人。（錯(cuò)）32 為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯(cuò)）32 為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。（對）32 為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）32 為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。（錯(cuò)）32 為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）32 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的臂架最大火仰角不得超過出廠規(guī)定，無資料可查時(shí)，不得超過80176。（錯(cuò)）32 作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，造成吊重與其它障礙相碰的事故。（對）32 做好清潔、補(bǔ)充、潤滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（對）3 電氣故障，如發(fā)生短路、過載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。（錯(cuò)）33 電氣絕緣破壞，接地不良，會導(dǎo)致觸電傷亡事故（對）33 電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（對）33 電氣失火，應(yīng)首先切斷電源，未斷電時(shí)禁止用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。（對）33 電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。（對）33 電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用的電阻器兩種。（對）33 吊鉤的檢查首先應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。（對）33 進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，禁止隨身攜帶打火機(jī)。（對）33 禁止在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。（對）33 經(jīng)常地、細(xì)心地對起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。（對）3 靜載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置（對）34 卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動(dòng)。（錯(cuò)）34 控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快，中間慢”。（錯(cuò)）34 聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。（對）34 兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮（對）34 零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（對）34 失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（對）34 露天檢修時(shí)，六級以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。（對）34 螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（對）34 埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（錯(cuò)）350、 每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對）35 每次吊運(yùn)熔融金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時(shí)必須要試車。（對）35 起吊零散物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對）35 起吊細(xì)長物料時(shí)，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（對）35 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對）35 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。（錯(cuò)）35 頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。（對）35 動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（對）35 動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)。（對）35 兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。（錯(cuò)）360、 兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（錯(cuò)）36 斜吊斜拉重物會增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)，對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。（對）36 起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)(C) A、大于 B、小于 C、相適應(yīng)36 無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A）。 A、2 B、3 C、636 吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（A）時(shí)的聲光報(bào)警裝置。 A、85% B、100% C、110%36 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢信號是表示（B）。 A、吊鉤下降 B、吊鉤上升 C、指示降落方位36 斜