有關(guān)老舊住宅小區(qū)物業(yè)管理的問題和建議(編輯修改稿)
2025-04-22 01:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 直是重建設(shè)輕管理，長期失管失修，造成道路破損、下水道堵塞等問題嚴(yán)重。在轉(zhuǎn)入社區(qū)管理和物業(yè)公司管理時，由于與原來的建設(shè)、管理單位交接不規(guī)范，導(dǎo)致房屋維修基金難落實(shí)、難維修，也使小區(qū)管理成為群眾投訴的熱點(diǎn)問題?！ ?，各種類型的車輛越來越多，特別是私人轎車數(shù)量飛速增長，停車位數(shù)量無法適應(yīng)汽車增長的需求。老舊小區(qū)建設(shè)時基本沒有配置專門的停車位，更別說是那些成本較高的地下車庫了。這導(dǎo)致很多小區(qū)大量存在占行車道、人行道，綠地停車和違章停車等行為。造成了“無車人”與“有車人”的利益沖突和糾紛投訴，影響了社會公平和居住環(huán)境，加劇了交通擁堵，惡化了生活居住環(huán)境，給防災(zāi)、安全帶來一定的隱患。 居住人群分析 老舊小區(qū)居住人群主要分三類： 一是高齡人群。大部分老人收入低，經(jīng)濟(jì)承受能力差。即使收入可觀的老人，他們也不理解物業(yè)管理是有償服務(wù)行為，物業(yè)管理在中國發(fā)展起來正真算起來也就十幾年而已，老住宅小區(qū)業(yè)主享受物業(yè)管理服務(wù)需要付費(fèi)的觀念還沒有形成，房屋的維護(hù)保養(yǎng)，小區(qū)的綠化、衛(wèi)生、安保等工作都成了業(yè)主自己的事情，而要請人維護(hù)卻需要付費(fèi)，這種觀念還沒有完全轉(zhuǎn)變過來。長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的觀念已經(jīng)根深蒂固，把物業(yè)管理當(dāng)作一種服務(wù)性消費(fèi)來支出還有待時日。 二是弱勢群體。老舊小區(qū)居住的另一類人是下崗工人等社會弱勢群體，他們收入低，家庭負(fù)擔(dān)重，經(jīng)濟(jì)壓力大，根本無法承受物業(yè)管理費(fèi)，更是不理解物業(yè)管理收費(fèi)這一觀念。所以即使有物業(yè)管理愿意接收老住宅小區(qū)，進(jìn)行管理，卻也因?yàn)橐恢睙o法收取物業(yè)費(fèi)，而入不敷出，使得物業(yè)管理公司對于小區(qū)的維護(hù)只能是有心無力了，這使得一部分已經(jīng)交納物業(yè)費(fèi)的業(yè)主的利益受到影響，業(yè)主對物業(yè)公司失去信心，不愿再交物業(yè)費(fèi)，造成惡性循環(huán)?！ ∪亲庾∪巳?。再有居住在老舊小區(qū)的第三類人是外來人員，主要是外地在海的務(wù)工人員。他們一般是租來臨時居住的，
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1