【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全額收取通行費(fèi)，不再享受減免政策。？河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理委員會(huì)。？采用各片區(qū)結(jié)算中心在路段之間進(jìn)行調(diào)配和路段內(nèi)部在各收費(fèi)站之間進(jìn)行調(diào)配的兩級(jí)管理方式。？目前我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)多路徑計(jì)費(fèi)采用最短路徑的計(jì)費(fèi)方法。？以封裝在塑料卡基內(nèi)的集成電路芯片（IC）為入口信息載體，并以近距離（10cm以?xún)?nèi)）非接觸（無(wú)線通信）方式進(jìn)行信息讀寫(xiě)的通行卡。？統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一清算。？網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)、系統(tǒng)安全級(jí)和用戶(hù)安全級(jí)。？交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮?！?010】715號(hào)文件中，將哪幾種農(nóng)產(chǎn)品首次列入《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》？馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生。，且超過(guò)車(chē)輛核定載質(zhì)量或車(chē)廂容積80%的車(chē)輛應(yīng)如何認(rèn)定？應(yīng)認(rèn)定為整車(chē)合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”各項(xiàng)政策。，應(yīng)執(zhí)行什么政策？對(duì)《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過(guò)車(chē)輛核定載質(zhì)量或車(chē)廂容積20%的車(chē)輛，比照整車(chē)裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛執(zhí)行?！?010】715號(hào)文件精神，可在重要路段的“綠色通道”收費(fèi)道口配備什么樣的檢測(cè)設(shè)備？數(shù)字輻射透視成像檢測(cè)設(shè)備?！熬G色通道”車(chē)輛檢查系統(tǒng)在哪個(gè)收費(fèi)站？唐津高速的豐南西收費(fèi)站?！?010】715號(hào)文件精神，我們應(yīng)逐步建立什么樣的“綠色通道”檢測(cè)體系？應(yīng)逐步建立以自動(dòng)檢測(cè)為主、人工查驗(yàn)為輔的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”檢測(cè)體系。？ 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是把片區(qū)各路段變?yōu)槊懿豢煞值睦婀餐w，只有充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合作戰(zhàn)，才能形成對(duì)逃漏費(fèi)治理的高壓態(tài)勢(shì)。，收費(fèi)站口實(shí)施快速通行幾級(jí)保暢機(jī)制？四級(jí)？一級(jí)保暢：當(dāng)現(xiàn)有開(kāi)放車(chē)道壓車(chē)超過(guò)5輛，并仍有車(chē)輛不斷駛?cè)霑r(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)要迅速組織人員加開(kāi)車(chē)道，直至開(kāi)啟全部車(chē)道進(jìn)行收費(fèi)作業(yè)。當(dāng)班班長(zhǎng)要向值班站長(zhǎng)報(bào)告情況，在開(kāi)啟全部車(chē)道進(jìn)行收費(fèi)作業(yè)的同時(shí)，要組織好相關(guān)疏導(dǎo)工作，迅速疏散車(chē)流。同時(shí)要準(zhǔn)備和組織好復(fù)式應(yīng)急收費(fèi)設(shè)備、交通標(biāo)志和收費(fèi)人員，做好開(kāi)啟“客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道”的準(zhǔn)備工作。對(duì)于日常車(chē)流量較大的收費(fèi)站，要確保正常情況下收費(fèi)車(chē)道全部開(kāi)啟。？二級(jí)保暢：當(dāng)開(kāi)放所有車(chē)道后，如果每車(chē)道堵車(chē)仍然超過(guò)5輛，且仍有車(chē)輛不斷駛?cè)?，值班站長(zhǎng)要向本單位收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)匯報(bào)情況，并由值班站長(zhǎng)組織十分鐘內(nèi)完成備勤人員上崗、擺放交通標(biāo)志、設(shè)置桌子、架設(shè)應(yīng)急復(fù)式收費(fèi)設(shè)備等工作，由站長(zhǎng)下達(dá)指令后，開(kāi)啟“客車(chē)專(zhuān)用道”對(duì)客車(chē)?yán)脩?yīng)急收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)；有貨車(chē)復(fù)式收費(fèi)設(shè)備的收費(fèi)站，應(yīng)同時(shí)開(kāi)啟貨車(chē)復(fù)式收費(fèi)。？三級(jí)保暢：當(dāng)遇有大規(guī)模車(chē)流時(shí)，如果收費(fèi)站啟動(dòng)二級(jí)保暢機(jī)制仍然不能有效疏散車(chē)流，每車(chē)道堵車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)500米，且仍有車(chē)輛不斷駛?cè)?，收費(fèi)站長(zhǎng)長(zhǎng)要立即上報(bào)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)、收費(fèi)管理部門(mén)及監(jiān)控中心。收費(fèi)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕至現(xiàn)場(chǎng)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度和安排下，協(xié)調(diào)高速交警、路政采用多站分流或本路段控制入口車(chē)道開(kāi)啟數(shù)量的方式，利用多個(gè)收費(fèi)站對(duì)車(chē)流進(jìn)行疏散，由監(jiān)控中心將路況信息利用可變情報(bào)板予以發(fā)布，同時(shí)通告各站監(jiān)控室和相關(guān)路段監(jiān)控中心，由發(fā)卡員在入口進(jìn)行告知。？四級(jí)保暢：當(dāng)遇有特殊情況造成收費(fèi)站口較嚴(yán)重的堵車(chē)是，要采用“特殊情況特殊對(duì)待”的處置原則，由管理處（公司）向上級(jí)部門(mén)請(qǐng)示后，采取斷然措施，確保等待車(chē)輛短時(shí)間內(nèi)能安全通過(guò)收費(fèi)站。事后管理處（公司）要將整個(gè)過(guò)程以詳細(xì)文字材料上報(bào)高管局。？當(dāng)發(fā)卡車(chē)道車(chē)流量增大時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加開(kāi)車(chē)道，直至開(kāi)啟全部車(chē)道進(jìn)行發(fā)卡作業(yè)（對(duì)于日常車(chē)流量較大的收費(fèi)站，要開(kāi)啟全部發(fā)卡車(chē)道），確保站口暢通。遇有特殊情況造成發(fā)卡車(chē)道大量擁堵時(shí)，如果堵車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)100米，收費(fèi)站要立即上報(bào)高管局指揮調(diào)度中心（同時(shí)上報(bào)本單位收費(fèi)主管部門(mén)），由高管局指揮調(diào)度中心授權(quán)后，發(fā)放紙質(zhì)通行卡提高通行速度，并將發(fā)放起止時(shí)間、發(fā)放數(shù)量報(bào)備高管局指揮調(diào)度中心。？公平合理原則；鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶(hù)合法裝載原則；不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)原則；引導(dǎo)發(fā)展原則；漸進(jìn)試行、穩(wěn)步推進(jìn)原則。（簡(jiǎn)稱(chēng)軸重）認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？單軸（每側(cè)單輪胎）7噸；單軸（每側(cè)雙輪胎）10噸；并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）；并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）。？三輪貨車(chē)2噸；低速貨車(chē)（四輪且最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70公里）；二軸貨車(chē)17噸；三軸貨車(chē)25噸（由二軸汽車(chē)和一軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)為27噸）；四軸貨車(chē)35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車(chē)43噸；六軸及六軸以上貨車(chē)49噸。，應(yīng)如何認(rèn)定？以二者之間的較小值者作為該車(chē)對(duì)應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。？（一）集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛在計(jì)重收費(fèi)基礎(chǔ)上，給予30%的優(yōu)惠；（二）凡進(jìn)出我省秦皇島港、京唐港、黃驊港、曹妃甸港以及石家莊內(nèi)陸港的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛在計(jì)重收費(fèi)基礎(chǔ)上，給予50%的優(yōu)惠；？集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛超限30%以上時(shí)不享受優(yōu)惠政策；集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)貨總重超過(guò)55噸時(shí)不享受優(yōu)惠政策。？秦皇島東收費(fèi)站、唐港收費(fèi)站、黃驊港收費(fèi)站、唐曹主線收費(fèi)站、藁城西收費(fèi)站。，并合法裝載在指定收費(fèi)站進(jìn)出時(shí)，經(jīng)核驗(yàn)后憑什么可享受50%的優(yōu)惠政策？集裝箱設(shè)備交接單。“優(yōu)惠卡”與實(shí)際車(chē)輛信息不符，應(yīng)該怎樣收取通行費(fèi)？按非進(jìn)出我省港口的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛繳費(fèi)，可享受減收通行費(fèi)30%的優(yōu)惠政策?！癠型車(chē)”？ 指IC卡中記載的入口站和出口站信息相同的車(chē)輛?！癠型車(chē)”的處理規(guī)定是什么？此類(lèi)車(chē)輛入出站時(shí)間在30分鐘（含30分鐘）以?xún)?nèi)的，免收通行費(fèi)；入出站時(shí)間在30分鐘以上的，無(wú)正當(dāng)理由和證據(jù)，按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。“無(wú)卡車(chē)”？ 指由于車(chē)主原因，將IC卡遺失的車(chē)輛。“無(wú)卡車(chē)”的處理規(guī)定是什么？此類(lèi)車(chē)輛經(jīng)系統(tǒng)查詢(xún)，如果入口信息與實(shí)際車(chē)輛一致，則按照實(shí)際行駛里程收取通行費(fèi)；否則按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。另外，收取IC卡成本費(fèi)，每卡10元?！叭藶閾p卡車(chē)”？ 指車(chē)主持有有明顯人為損壞痕跡的IC卡，導(dǎo)致出口無(wú)法讀取卡上信息的車(chē)輛。“人為損卡車(chē)”的處理規(guī)定是什么？此類(lèi)車(chē)輛經(jīng)系統(tǒng)查詢(xún)，如果入口信息與實(shí)際車(chē)輛一致，則按照實(shí)際行駛里程收取通行費(fèi)；否則按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。另外，收取IC卡成本費(fèi)，每卡10元?！皳Q卡車(chē)”？ 指出口的車(chē)輛與出示的入口站發(fā)放的IC卡中記錄的相關(guān)信息不一致的車(chē)輛。“換卡車(chē)”的處理規(guī)定是什么？此類(lèi)車(chē)輛按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費(fèi)?！皞慰ㄜ?chē)”？ 指?jìng)卧霫C卡的車(chē)輛?！皞慰ㄜ?chē)”的處理規(guī)定是什么？對(duì)偽造IC卡的車(chē)輛，沒(méi)收偽卡，按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費(fèi)；另外，收取IC卡成本費(fèi)，每卡10元。同事，出口站將處理情況上報(bào)結(jié)算中心，偽卡持有者送交公安機(jī)關(guān)處理?！俺瑫r(shí)車(chē)”？ 指路網(wǎng)出入站時(shí)間超過(guò)24小時(shí)以上、路段內(nèi)出入站時(shí)間超過(guò)12小時(shí)以上的車(chē)輛?！俺瑫r(shí)車(chē)”的處理規(guī)定是什么？經(jīng)系統(tǒng)查詢(xún)，出入口信息一致，但無(wú)正當(dāng)理由和證據(jù)的，按路網(wǎng)最遠(yuǎn)里程收取通行費(fèi)；若出入口信息不一致，按路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費(fèi)。“出口闖卡車(chē)”？ 指在出站口沖崗的車(chē)輛。“出口闖卡車(chē)”的處理規(guī)定是什么？此類(lèi)車(chē)輛按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費(fèi)。？經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，持有核發(fā)的大件運(yùn)輸行政許可證的載貨車(chē)輛不做超限處理，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。？客貨兩用車(chē)，按照載貨類(lèi)汽車(chē)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。，正常裝載（不超限）且車(chē)貨總質(zhì)量小于或等于10噸的車(chē)輛的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。，正常裝載（不超限）且車(chē)貨總質(zhì)量為10噸49噸的車(chē)輛的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？在基本費(fèi)率的基礎(chǔ)上線性遞減，直到基本費(fèi)率的55%。，超限率100%以上的貨運(yùn)車(chē)輛，100%以上的超限部分計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。，車(chē)貨總重超過(guò)55噸的貨運(yùn)車(chē)輛，超過(guò)55噸以上的部分的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。，這兩張卡該怎樣處理？第一張做為廢卡交回票證室，第二張卡發(fā)出。?450張？計(jì)重和車(chē)型兩種收費(fèi)方式。？在一定的收費(fèi)路網(wǎng)范圍內(nèi)，將分屬不同收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)單位管理的若干條收費(fèi)公路納入一個(gè)統(tǒng)一的封閉式收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位實(shí)行“統(tǒng)一收費(fèi)、按比例分成”的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)和管理方式。？封閉式收費(fèi)？存儲(chǔ)信息量大，讀寫(xiě)準(zhǔn)確率高，高低溫下物理穩(wěn)定性好，可循環(huán)使用。？ （一）擾亂公共秩序的行為；（二）妨害公共安全的行為；（三）侵犯人身權(quán)利、財(cái)產(chǎn)權(quán)利的行為；（四）妨害社會(huì)管理的行為；（五）侵犯公私財(cái)物的行為。？（一）必須是已經(jīng)發(fā)生的給社會(huì)和公民利益造成一定危害的違法行為；（二）必須是情節(jié)輕微尚不夠刑事處罰的行為；（三）必須是根據(jù)條例規(guī)定應(yīng)該受到處罰的行為。?警告；罰款；拘留。？有泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器以及1211滅火器等。188. 如何操作使用