【文章內(nèi)容簡介】 計費標(biāo)準(zhǔn)全額收取通行費，不再享受減免政策。？河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理委員會。？采用各片區(qū)結(jié)算中心在路段之間進行調(diào)配和路段內(nèi)部在各收費站之間進行調(diào)配的兩級管理方式。？目前我省聯(lián)網(wǎng)收費多路徑計費采用最短路徑的計費方法。？以封裝在塑料卡基內(nèi)的集成電路芯片（IC）為入口信息載體，并以近距離（10cm以內(nèi)）非接觸（無線通信）方式進行信息讀寫的通行卡。？統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)網(wǎng)運營、統(tǒng)一清算。？網(wǎng)絡(luò)安全級、系統(tǒng)安全級和用戶安全級。？交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。【2010】715號文件中，將哪幾種農(nóng)產(chǎn)品首次列入《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》？馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生。，且超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積80%的車輛應(yīng)如何認(rèn)定？應(yīng)認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”各項政策。，應(yīng)執(zhí)行什么政策？對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行?！?010】715號文件精神，可在重要路段的“綠色通道”收費道口配備什么樣的檢測設(shè)備？數(shù)字輻射透視成像檢測設(shè)備?！熬G色通道”車輛檢查系統(tǒng)在哪個收費站？唐津高速的豐南西收費站?！?010】715號文件精神，我們應(yīng)逐步建立什么樣的“綠色通道”檢測體系？應(yīng)逐步建立以自動檢測為主、人工查驗為輔的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”檢測體系。？ 聯(lián)網(wǎng)收費是把片區(qū)各路段變?yōu)槊懿豢煞值睦婀餐w，只有充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)功能，實現(xiàn)聯(lián)合作戰(zhàn)，才能形成對逃漏費治理的高壓態(tài)勢。，收費站口實施快速通行幾級保暢機制？四級？一級保暢：當(dāng)現(xiàn)有開放車道壓車超過5輛，并仍有車輛不斷駛?cè)霑r，當(dāng)班班長要迅速組織人員加開車道，直至開啟全部車道進行收費作業(yè)。當(dāng)班班長要向值班站長報告情況，在開啟全部車道進行收費作業(yè)的同時，要組織好相關(guān)疏導(dǎo)工作，迅速疏散車流。同時要準(zhǔn)備和組織好復(fù)式應(yīng)急收費設(shè)備、交通標(biāo)志和收費人員，做好開啟“客車專用車道”的準(zhǔn)備工作。對于日常車流量較大的收費站，要確保正常情況下收費車道全部開啟。？二級保暢：當(dāng)開放所有車道后，如果每車道堵車仍然超過5輛，且仍有車輛不斷駛?cè)?，值班站長要向本單位收費管理機構(gòu)匯報情況，并由值班站長組織十分鐘內(nèi)完成備勤人員上崗、擺放交通標(biāo)志、設(shè)置桌子、架設(shè)應(yīng)急復(fù)式收費設(shè)備等工作，由站長下達指令后，開啟“客車專用道”對客車?yán)脩?yīng)急收費設(shè)備進行復(fù)式收費；有貨車復(fù)式收費設(shè)備的收費站，應(yīng)同時開啟貨車復(fù)式收費。？三級保暢：當(dāng)遇有大規(guī)模車流時，如果收費站啟動二級保暢機制仍然不能有效疏散車流，每車道堵車長度超過500米，且仍有車輛不斷駛?cè)?，收費站長長要立即上報本單位主管領(lǐng)導(dǎo)、收費管理部門及監(jiān)控中心。收費管理部門負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕至現(xiàn)場，在主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度和安排下，協(xié)調(diào)高速交警、路政采用多站分流或本路段控制入口車道開啟數(shù)量的方式，利用多個收費站對車流進行疏散，由監(jiān)控中心將路況信息利用可變情報板予以發(fā)布，同時通告各站監(jiān)控室和相關(guān)路段監(jiān)控中心，由發(fā)卡員在入口進行告知。？四級保暢：當(dāng)遇有特殊情況造成收費站口較嚴(yán)重的堵車是，要采用“特殊情況特殊對待”的處置原則，由管理處（公司）向上級部門請示后，采取斷然措施，確保等待車輛短時間內(nèi)能安全通過收費站。事后管理處（公司）要將整個過程以詳細文字材料上報高管局。？當(dāng)發(fā)卡車道車流量增大時，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況加開車道，直至開啟全部車道進行發(fā)卡作業(yè)（對于日常車流量較大的收費站，要開啟全部發(fā)卡車道），確保站口暢通。遇有特殊情況造成發(fā)卡車道大量擁堵時，如果堵車長度超過100米，收費站要立即上報高管局指揮調(diào)度中心（同時上報本單位收費主管部門），由高管局指揮調(diào)度中心授權(quán)后，發(fā)放紙質(zhì)通行卡提高通行速度，并將發(fā)放起止時間、發(fā)放數(shù)量報備高管局指揮調(diào)度中心。？公平合理原則；鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則；不增加社會總體負(fù)擔(dān)原則；引導(dǎo)發(fā)展原則；漸進試行、穩(wěn)步推進原則。（簡稱軸重）認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？單軸（每側(cè)單輪胎）7噸；單軸（每側(cè)雙輪胎）10噸；并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）；并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。？三輪貨車2噸；低速貨車（四輪且最高設(shè)計車速小于70公里）；二軸貨車17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。，應(yīng)如何認(rèn)定？以二者之間的較小值者作為該車對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。？（一）集裝箱運輸車輛在計重收費基礎(chǔ)上，給予30%的優(yōu)惠；（二）凡進出我省秦皇島港、京唐港、黃驊港、曹妃甸港以及石家莊內(nèi)陸港的集裝箱運輸車輛在計重收費基礎(chǔ)上，給予50%的優(yōu)惠；？集裝箱運輸車輛超限30%以上時不享受優(yōu)惠政策；集裝箱運輸車輛車貨總重超過55噸時不享受優(yōu)惠政策。？秦皇島東收費站、唐港收費站、黃驊港收費站、唐曹主線收費站、藁城西收費站。，并合法裝載在指定收費站進出時，經(jīng)核驗后憑什么可享受50%的優(yōu)惠政策？集裝箱設(shè)備交接單。“優(yōu)惠卡”與實際車輛信息不符，應(yīng)該怎樣收取通行費？按非進出我省港口的集裝箱運輸車輛繳費，可享受減收通行費30%的優(yōu)惠政策?！癠型車”？ 指IC卡中記載的入口站和出口站信息相同的車輛?！癠型車”的處理規(guī)定是什么？此類車輛入出站時間在30分鐘（含30分鐘）以內(nèi)的，免收通行費；入出站時間在30分鐘以上的，無正當(dāng)理由和證據(jù)，按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費?！盁o卡車”？ 指由于車主原因，將IC卡遺失的車輛?！盁o卡車”的處理規(guī)定是什么？此類車輛經(jīng)系統(tǒng)查詢，如果入口信息與實際車輛一致，則按照實際行駛里程收取通行費；否則按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。另外，收取IC卡成本費，每卡10元?！叭藶閾p卡車”？ 指車主持有有明顯人為損壞痕跡的IC卡，導(dǎo)致出口無法讀取卡上信息的車輛?！叭藶閾p卡車”的處理規(guī)定是什么？此類車輛經(jīng)系統(tǒng)查詢，如果入口信息與實際車輛一致，則按照實際行駛里程收取通行費；否則按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。另外，收取IC卡成本費，每卡10元?！皳Q卡車”？ 指出口的車輛與出示的入口站發(fā)放的IC卡中記錄的相關(guān)信息不一致的車輛?！皳Q卡車”的處理規(guī)定是什么？此類車輛按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費。“偽卡車”？ 指偽造IC卡的車輛?！皞慰ㄜ嚒钡奶幚硪?guī)定是什么？對偽造IC卡的車輛，沒收偽卡，按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費；另外，收取IC卡成本費，每卡10元。同事，出口站將處理情況上報結(jié)算中心，偽卡持有者送交公安機關(guān)處理?！俺瑫r車”？ 指路網(wǎng)出入站時間超過24小時以上、路段內(nèi)出入站時間超過12小時以上的車輛?！俺瑫r車”的處理規(guī)定是什么？經(jīng)系統(tǒng)查詢，出入口信息一致，但無正當(dāng)理由和證據(jù)的，按路網(wǎng)最遠里程收取通行費；若出入口信息不一致，按路網(wǎng)中距離本站最遠收費站收費標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費。“出口闖卡車”？ 指在出站口沖崗的車輛?！俺隹陉J卡車”的處理規(guī)定是什么？此類車輛按收費標(biāo)準(zhǔn)的3倍收取通行費。？經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，持有核發(fā)的大件運輸行政許可證的載貨車輛不做超限處理，按實際重量計費。？客貨兩用車，按照載貨類汽車實施計重收費。，正常裝載（不超限）且車貨總質(zhì)量小于或等于10噸的車輛的計費標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費率計費。，正常裝載（不超限）且車貨總質(zhì)量為10噸49噸的車輛的計費標(biāo)準(zhǔn)是什么？在基本費率的基礎(chǔ)上線性遞減，直到基本費率的55%。，超限率100%以上的貨運車輛，100%以上的超限部分計費標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費率的16倍計費。，車貨總重超過55噸的貨運車輛，超過55噸以上的部分的計費標(biāo)準(zhǔn)是什么？按基本費率的16倍計費。，這兩張卡該怎樣處理？第一張做為廢卡交回票證室，第二張卡發(fā)出。?450張？計重和車型兩種收費方式。？在一定的收費路網(wǎng)范圍內(nèi)，將分屬不同收費公路經(jīng)營單位管理的若干條收費公路納入一個統(tǒng)一的封閉式收費系統(tǒng)，對各收費公路經(jīng)營管理單位實行“統(tǒng)一收費、按比例分成”的收費運營和管理方式。？封閉式收費？存儲信息量大，讀寫準(zhǔn)確率高，高低溫下物理穩(wěn)定性好，可循環(huán)使用。？ （一）擾亂公共秩序的行為；（二）妨害公共安全的行為；（三）侵犯人身權(quán)利、財產(chǎn)權(quán)利的行為；（四）妨害社會管理的行為；（五）侵犯公私財物的行為。？（一）必須是已經(jīng)發(fā)生的給社會和公民利益造成一定危害的違法行為；（二）必須是情節(jié)輕微尚不夠刑事處罰的行為；（三）必須是根據(jù)條例規(guī)定應(yīng)該受到處罰的行為。?警告；罰款；拘留。？有泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器以及1211滅火器等。188. 如何操作使用