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正文內(nèi)容

土木工程概論基本練習(xí)題(編輯修改稿)

2025-04-21 12:38 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B. 剛架橋 C. 斜拉橋 D. 懸索橋12. 在橋梁工程中普遍得以使用的橋墩形式是( )A. A. 實(shí)體式 B. 空心式 C. 樁式 D. 柱式13. 橋梁基礎(chǔ)一般采用( )A. A. 剛性擴(kuò)大基礎(chǔ) B. 樁基礎(chǔ) C. 沉井基礎(chǔ) D. 沉箱基礎(chǔ)二、判斷題1. 錢(qián)塘江大橋是公路鐵路兩用的雙層鋼結(jié)構(gòu)橋梁。 ( )上承式拱橋,車輛在拱之下行駛;下承式拱橋,車輛在拱之上行駛;中承式拱橋,車輛在拱之中部行駛。 ( )2. 混凝土抗壓強(qiáng)度高而抗拉強(qiáng)度低,主要用于拱橋。 ( )3. 剛架橋是梁和柱(或豎墻)整體結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)。 ( )鋼筋混凝土橋?yàn)槟蛪旱幕炷梁涂估?、抗壓性能均好的鋼筋結(jié)合而成的橋,主要用于大跨度的橋。 ( )4. 橋梁工程是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個(gè)分支學(xué)科。 ( )5. 橋梁工程設(shè)計(jì)中,縱向坡度是為了橋面流水,一般控制在3%—7%。 ( )6. 拱式橋用混凝土和鋼筋混凝土建造的比較多,不用磚、石材料建造。 ( )7. 斜拉橋這種結(jié)構(gòu)形式在近代才出現(xiàn)。 ( )8. 懸索橋的“索”也可用剛性桿或鍵桿做成。 ( )9. 橋臺(tái)是橋梁和道路的連接點(diǎn),和橋墩同屬橋梁的支承結(jié)構(gòu)。 ( )10. 在同一座橋梁要用同種型式的橋墩。 ( )11. 橋梁基礎(chǔ)比起房屋基礎(chǔ)規(guī)模要小。 ( )第7章 港口工程港口的類型。一、不定項(xiàng)選擇題1. 港口按地理所處位置可分為( )。A,河港 B,海港 C,河口港 D,商港2. 常規(guī)碼頭的布置型式有以下三種( )。A,島式碼頭 B,順岸式碼頭 C,突堤式碼頭 D,挖入式3. 到目前為止,我國(guó)從事國(guó)際航運(yùn)的船舶公司的總運(yùn)力居世界第( ) B. 8 C. 9 D. 104. 世界第一大港是( )A. 荷蘭鹿特丹東港 B. 英國(guó)的倫敦港 C. 法國(guó)的馬賽港 D. 美國(guó)的紐約港5. 按所在位置港口可分為( )A. 避風(fēng)港 B. 海岸港 C. 河口港 D. 內(nèi)河港6. 港口的規(guī)劃一般分為( )個(gè)階段。A. 二 B. 三 C. 四 D. 五7. 港口規(guī)劃的核心是( )A. 港口吞吐量的預(yù)估 B. 港址選定 C. 港口布局 D. 船舶情況8. 在我國(guó)天然條件好的海浪良港是( )A. 大連港 B. 湛江港 C. 連云港 D. 大海港9. 開(kāi)敞海岸上的港口平面的特點(diǎn)為( )A. 水域廣闊 B. 三個(gè)門(mén) C. 兩個(gè)門(mén) D. 可適應(yīng)很多風(fēng)浪方向10. 港口布置的形式有( )A. 天然港 B. 平行的挖入內(nèi)陸式 C. Y形挖入內(nèi)陸式 D. 突出式11. 單位造價(jià)最低而泊位數(shù)最多的一種港口布置形式最可能出現(xiàn)在( )A. 老港口增加人工島 B. 突出式 C. Y形挖入式 D. 天然港12. 碼頭的布置形式有( )A. 順岸式 B. 突堤式 D. 開(kāi)敞式 13. 中國(guó)的唐山港屬于( )A. 順岸式碼頭 B. 突堤式碼頭 D. 開(kāi)敞式碼頭 14. 碼頭按其結(jié)構(gòu)形式可分為( )A. 重力式 B. 板樁式 D. 混合式15. 屬于岸壁式碼頭的是( )A. 順岸重力式碼頭 B. 突堤式碼頭 D. 開(kāi)敞式碼頭16. 港口防波堤的平面布置形式有( )A. 單突堤 B. 雙突堤 D. 混合堤17. 大型海港多采用( )A. 單突堤 B. 雙突堤 D. 混合堤18. 在我國(guó)使用最廣的防波堤形式是( )A. 斜坡式 B. 直立式 D. 浮式19. 可拆遷的防波堤形式是( )A. 斜坡式 B. 直立式 D. 浮式 E. 噴氣消波設(shè)備20. 港口工程中直接護(hù)岸建筑有( )A. 斜面式護(hù)坡 B. 直立式護(hù)岸墻 D. 混合式護(hù)岸二、判斷題1. 港口建設(shè)的步驟一般分為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理三個(gè)階段。 ( ) 2. 港口由水域和陸域兩大部分組成。 ( )3. 航道是指在內(nèi)河、湖泊、港灣等水域內(nèi)供船舶安全航行的通道,由可通航水域、助航設(shè)施和水域條件組成。 ( )4. 港口陸域則由碼頭、港口倉(cāng)庫(kù)及貨場(chǎng)、鐵路及道路、裝卸及運(yùn)輸機(jī)械、港口輔助生產(chǎn)設(shè)備等組成。 ( )5. 港口工程投資估算的精確度應(yīng)控制在8 %以內(nèi)。 ( ) 6. 由于深水作業(yè)困難,在我國(guó)港水深的港址很少。 ( )7. 工程可行性研究是確定項(xiàng)目是否可行的最后階段,工程投資估算的精確度應(yīng)控制在正負(fù)10%以內(nèi)。 ( )8. 按對(duì)進(jìn)口的外國(guó)貨物是否輸報(bào)關(guān)手續(xù)可把港口分為報(bào)關(guān)港和開(kāi)口港。 ( )9. 海港指的是海岸港。 ( )10. 我國(guó)的重慶港是河港,大連港是商港。 ( ) 11. 港內(nèi)航道的最低長(zhǎng)度一般不小于3—6倍船長(zhǎng)。 ( )12. 在河口港和內(nèi)河港,水上裝卸的貨物常構(gòu)成港口吞吐量的重要組成部分。 ( )13. 對(duì)于某些特殊要求的企業(yè)如石化廠的碼頭宜采用島式港。 ( )14. 在天然河流的上游和中游港口宜采用斜坡式的橫斷面外形。 ( )15. 重力式碼頭因靠重力來(lái)抗滑和抗傾覆,其重力越大越好。 ( )16. 透空式防波堤較適合于波浪較大和水位變化輻度較大的場(chǎng)合。 ( )17. 丁壩在港口工程中可用于護(hù)岸。 ( )18. 護(hù)坡一般用于加固岸坡,其坡度常較天然岸坡要陡以節(jié)省工程量。 ( )19. 港口工程中,護(hù)岸墻一般都是直立的。 ( )20. 泥沙的淤積總是工程建設(shè)不利的。 ( )21. 港口倉(cāng)庫(kù)都是一樣的。 ( )第8章 地下工程地下工程的基本構(gòu)造和分類一、不定項(xiàng)選擇題1. 地下工程主要有下列三類( )。A,地下電站 B,地下倉(cāng)庫(kù) C,地下停車場(chǎng) D,城市地下綜合體2. 當(dāng)今世界,人類向( )開(kāi)發(fā)。A. 太空 B. 海洋 D. 森林3. 我國(guó)地下空間開(kāi)發(fā)利用多在地表至地下( )A. 40m以內(nèi) B. 30m以內(nèi) C. 50m以內(nèi) D. 20m以內(nèi)4. 目前國(guó)內(nèi)最大的地下工程是( )A. 二灘水電站 B. 上海市人民廣場(chǎng) C. 開(kāi)封相國(guó)寺地下商場(chǎng) D. 龍灘水電站5. 地下街的作用是( )A. 改善城市交通 B. 繁榮了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) C. 改善了城市環(huán)境 D. 活躍市場(chǎng)6. 地下空間的優(yōu)點(diǎn)有( )A. 極高的抗爆性能 B. 隔熱性能好 C. 視野廣闊 D. 恒溫性二、判斷題1. 地下工程是指建筑在地下或水底以下的工程建筑物。 ( )2. 地下水電站可以劃分為兩種主要類型,即利用江河水源的地下水力發(fā)電站和循環(huán)使用地下水的抽水蓄能水電站。 ( )3. 地下開(kāi)發(fā)主要是能源、資源和空間三大方面。 ( )4. 我國(guó)最早的地下建筑就是窯洞建筑。 ( )5. 地下原子能發(fā)電站全在地下。 ( )6. 對(duì)于能源短缺的國(guó)家地下倉(cāng)庫(kù)顯得尤其重要。 ( )7. 地下燃料貯庫(kù)全都是以開(kāi)挖法形成的。 ( )8. 近幾年我國(guó)建了不少地下停車場(chǎng),效果理想,綜合效益較好。 ( )第9章 水利水電工程水利水電工程的分類一、不定項(xiàng)選擇題1. 在水利工程中,無(wú)壩取水的主要建筑物為( )A,進(jìn)水閘 B,沉砂池 C,導(dǎo)水墻 D,排砂閘2. 防洪工程防洪的方法主要有( )。 A,擋 B,泄 C,蓄 D,排3. 防洪非工程措施主要有( )。A,洪水預(yù)報(bào)警報(bào)系統(tǒng) B,洪泛區(qū)管理 C,洪水保險(xiǎn) D,超標(biāo)準(zhǔn)洪水緊急措施 4. 農(nóng)田水利工程主要是( )。A,灌溉工程 B,蓄水工程 C,排澇工程 D,治河工程5. 根據(jù)壩式開(kāi)發(fā)方式的水電站廠房與攔河壩或溢流壩的相對(duì)位置,可分為( )水電站廠房。A,河床式 B,壩后式 C,溢流式 D,混合式6. 全世界至今年代最久、惟一留存、以無(wú)壩引水為特征的宏大水利工程是( )A. 都江堰水利工程 B. 葛洲壩水利工程 C. 紅旗渠水利工程 D. 三門(mén)峽水利工程7. 在我國(guó),最廣泛的灌溉方法為( )A. 地面灌溉 B. 噴灌 C. 滴灌 D. 微噴8. 目前最為節(jié)水和有效的一種灌溉方式是( )A. 地面灌溉 B. 噴灌 C. 滴灌 D. 微噴9. 無(wú)壩取水渠的組成為( )A. 進(jìn)水閘 B. 排沙閘 C. 沖沙閘 D. 導(dǎo)流堤10. 為了保證各用水時(shí)期都能引取足夠的流量,無(wú)壩取水渠的設(shè)計(jì)取水流量不超過(guò)河流流量的( )A. 40% B. 30% C. 20% D. 50%11. 屬于集中修建大泵站的優(yōu)點(diǎn)的是( )A. 排水站的單位裝機(jī)容量大 B. 成本低 C. 輸電線短 D. 便于集中管理12. 最常采用的渠道斷面形式是( )A. 梯形斷面 B. 矩形斷面 C. 復(fù)式斷面 D. 半填半挖斷面13. 在渠道規(guī)劃中,渠系建筑物的位置和規(guī)模是根據(jù)( )定的。A. 灌溉和排水要求 B. 土壤性質(zhì) C. 建筑材料 D. 施工技術(shù) 14. 水電站最基本的開(kāi)發(fā)形式是( )A. 壩式 B. 抽水蓄能式 C. 引水式 D.
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