船舶電氣與自動(dòng)化甲類(lèi)大管輪考試題(編輯修改稿)
2025-04-21 07:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ___。A【單選】船用萬(wàn)能式自動(dòng)空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和滅弧觸頭用在通、斷_______，而輔助觸頭用在控制電路。B【單選】DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中的所有CAN總線節(jié)點(diǎn)模塊都______。D【單選】KIDDE型干貨艙自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)具有較強(qiáng)的自檢功能，當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，使故障指示燈L4亮，故障蜂鳴器發(fā)出聲音。下列哪個(gè)故障不包括？D【單選】不屬于船舶高壓電力系統(tǒng)電壓等級(jí)范圍的電壓值是_______。A【單選】在MANB＆WME系列柴油機(jī)的電控系統(tǒng)里,輔助控制單元（ACU）主要作用是______。、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制（CommonRail）管路中的油壓控制A【單選】與Mark5相比，Mark6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的主要改進(jìn)設(shè)計(jì)之一是______。B【單選】同步發(fā)電機(jī)并車(chē)后，要進(jìn)行負(fù)載的轉(zhuǎn)移和分配，需調(diào)節(jié)______。D【單選】船舶機(jī)艙監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)可分為_(kāi)_____。①集中型報(bào)警系統(tǒng)②集散型報(bào)警系統(tǒng)③全分布式報(bào)警系統(tǒng)A.①②B.①③C.②③D.①②③D【單選】在裝有主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的船舶電站中，以下正確的說(shuō)法是______。，故相互獨(dú)立同時(shí)供電，大應(yīng)急可以人工起動(dòng)并供電，小應(yīng)急立即投入，小應(yīng)急應(yīng)自動(dòng)退出B【單選】DCC20/KChief500監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)故障時(shí)，錯(cuò)誤的操作流程是______。，如果正常，故障可能在CAN網(wǎng)絡(luò)電纜，輪機(jī)主管人員對(duì)該設(shè)備工況應(yīng)立即進(jìn)行檢查，要解決好“是否真的出了問(wèn)題?”，著手對(duì)故障部位進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)，把所獲得的檢測(cè)結(jié)果集中起來(lái)，找出其具體的和確定的原因，隔離和排除故障D【單選】關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)總線，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是______。，只需一根通信電纜就可將分散的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備連接起來(lái)，完成對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控；，目前為止并沒(méi)有真正形成國(guó)際范圍內(nèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此現(xiàn)場(chǎng)總線的種類(lèi)很多；；、RS422和RS485是常用的船用現(xiàn)場(chǎng)總線B【單選】使多路模擬信號(hào)共有一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器時(shí)，需使用______。DD【單選】在AUTOCHIEFⅣ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，主機(jī)在運(yùn)行時(shí)當(dāng)駕駛室車(chē)鐘從正車(chē)推到倒車(chē)位置，則遙控系統(tǒng)進(jìn)行的邏輯控制程序?yàn)開(kāi)_____?！Ｓ汀鷱?qiáng)制制動(dòng)→倒車(chē)起動(dòng)→停油→換向→倒車(chē)起動(dòng)→能耗制動(dòng)→強(qiáng)制制動(dòng)→倒車(chē)起動(dòng)→換向→強(qiáng)制制動(dòng)→倒車(chē)起動(dòng)D【單選】ACC20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能。B【單選】由于高壓共軌技術(shù)使用，在傳統(tǒng)的SulzerRTA型柴油機(jī)上取消的裝置包括______。①氣缸起動(dòng)閥；②高壓油泵；③凸輪軸；④起動(dòng)空氣分配器；⑤燃油噴射器；⑥排氣閥驅(qū)動(dòng)裝置A.②③④⑤B.②③④⑥C.①③⑤⑥D(zhuǎn).①②④⑤B【單選】在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)組起動(dòng)指令形成后，計(jì)算機(jī)的第一個(gè)步驟是______。D【單選】在ACC20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，LCD顯示窗口的按鈕是一種______。 A【單選】在DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)執(zhí)行器包括______。C【單選】在GravinerMark6曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)操作面板上操作時(shí)，工程師級(jí)別的操作受密碼保護(hù)，輸入密碼后仍不可以______。B【單選】船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道______火警探測(cè)器。C【單選】微分作用規(guī)律具有超前控制的能力，其根本原因是由于調(diào)節(jié)器的______。D【單選】自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)空載電壓建立的條件______。①發(fā)電機(jī)有剩磁；②勵(lì)磁電流的磁場(chǎng)方向與剩磁方向相同；③勵(lì)磁回路的場(chǎng)阻線要合適A.①B.②C.③D.①②③B【單選】在AUTOCHIEFⅣ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，在主機(jī)停車(chē)時(shí)進(jìn)行模擬試驗(yàn)的條件是______。，用集控室車(chē)鐘發(fā)送車(chē)令，用駕駛室車(chē)鐘發(fā)送車(chē)令，用集控室車(chē)鐘發(fā)送車(chē)令，用駕駛室車(chē)鐘發(fā)送車(chē)令D【單選】在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，在油氣并進(jìn)的起動(dòng)方案中，從起動(dòng)油量切換成車(chē)鐘手柄設(shè)定油量的條件是______。A【單選】在電站中有三臺(tái)機(jī)組的情況下，需要增機(jī)情
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