管輸工藝問(wèn)答題(編輯修改稿)
2025-04-21 07:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 課件：①油溫的影響②油壁溫差的影響③流速的影響（流速對(duì)管壁結(jié)蠟強(qiáng)度的影響主要表現(xiàn)為，隨著流速的增大，管壁結(jié)蠟強(qiáng)度減弱）④原油組成的影響⑤管壁材質(zhì)的影響2防止結(jié)蠟和清蠟的措施有哪些？答：(1)保持沿線油溫均高于析蠟點(diǎn)，可大大減少石蠟沉積。(2)縮小油壁溫差?？刹捎帽氐姆椒?，既可以減少結(jié)蠟又可以降低熱損失，但要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，以確定是否采取保溫措施。(3)，避免在低輸量下運(yùn)行。(4)采用不吸附蠟的管材或內(nèi)涂層。(5)化學(xué)防蠟?？刹捎帽砻婊钚詣┳鳛榉老瀯柚瓜灧肿釉谝呀Y(jié)晶的表面上繼續(xù)析出。也可以在原油中加入蠟晶改良劑，使石蠟晶體分散在油流中并保持懸浮，阻礙蠟晶的聚結(jié)或沉積。但目前這種方法還很不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榛瘜W(xué)添加劑太貴。(6)清管器清蠟。目前最常用的清管器有機(jī)械清管器和泡沫塑料清管器。2熱油管道停輸?shù)脑蚍譃槟膬深悾看穑和］數(shù)脑蚍譃橛?jì)劃?rùn)z修和事故搶修兩類。2順序輸送的應(yīng)用范圍答：①輸送性質(zhì)相近的成品油。如汽、煤、柴及各種重油、農(nóng)用柴油和燃料油等。②輸送性質(zhì)不同的原油。如克拉瑪依油田的低凝原油，可用于生產(chǎn)高質(zhì)量的航空潤(rùn)滑油，若與油田所生產(chǎn)的高凝原油混合輸送，就煉不出這種高級(jí)產(chǎn)品，因此需要分開(kāi)輸送，即采用順序輸送。2順序輸送管道的特點(diǎn)答：①成品油管道輸送的是直接進(jìn)入市場(chǎng)的最終產(chǎn)品，對(duì)所輸產(chǎn)品的質(zhì)量和各種油品沿途的分輸量均有嚴(yán)格要求。②成品油管道依托市場(chǎng)生存，要能適應(yīng)市場(chǎng)的變化。③成品油管道大都是多分支、多出口，以方便向管道沿線及附近的城市供油，有的管道還可能有多個(gè)入口，接收多家煉油廠的來(lái)油。管道沿線任何一處分輸或注入后，其下游流量就發(fā)生變化。成品油管道可順序輸送多達(dá)幾十種的油品，其注油和卸油均受貨主和市場(chǎng)的限制，運(yùn)行調(diào)度難度大④成品油管道的相鄰批次油品之間必然產(chǎn)生混油，混油段的跟蹤和混油的控制是成品油管道的關(guān)鍵技術(shù)，混油處理、貶值存在經(jīng)濟(jì)損失。⑤與原油管道相比，其首、末站，分輸、注入站需要的罐容大、數(shù)量多，需要有足夠容量的油罐進(jìn)行油品收、發(fā)油作業(yè)；末站除了油品的收發(fā)油作業(yè)外，還要考慮油品的調(diào)和、混油的儲(chǔ)存和處理。⑥當(dāng)多種油品在管內(nèi)運(yùn)移時(shí)，隨著不同油品在管內(nèi)運(yùn)行長(zhǎng)度和位置的變化，管道的運(yùn)行參數(shù)隨時(shí)間而緩慢變化。2輸油管道中油流溫度升高的主要原因答：（1）泵的軸功率不可能全部轉(zhuǎn)化為油流的壓力能，有一部分要克服流體與泵間的摩擦而轉(zhuǎn)化為熱能，造成溫升；（2）油品經(jīng)過(guò)泵的壓縮也會(huì)產(chǎn)生溫升；（3）油品通過(guò)節(jié)流裝置時(shí)，一部分壓力損失會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，造成溫升；（4）油品沿管道流動(dòng)過(guò)程中，會(huì)由于克服沿程和局部摩阻損失，使一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油流內(nèi)能，造成溫升。2順序輸送管道的最大輸量應(yīng)考慮哪些約束條件？答：應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)約束條件來(lái)求解管道最大輸送能力：泵站和管路的能量平衡；各泵站的進(jìn)站壓力應(yīng)大于或等于最小允許進(jìn)站壓力；各泵站的進(jìn)站壓力應(yīng)小于最大允許進(jìn)站壓力（有泵運(yùn)行時(shí)）；各泵站的出站壓力應(yīng)小于或等于最大允許出站壓力；管道沿線高、低特殊點(diǎn)的壓力約束，即高點(diǎn)動(dòng)水壓力要高于輸送油品的飽和蒸汽壓、低點(diǎn)動(dòng)水壓力要低于管材強(qiáng)度允許的壓力。沿程混油的機(jī)理答：沿程混油的生產(chǎn)是基于兩個(gè)基本的機(jī)理：對(duì)流傳遞和（convectivetransport）擴(kuò)散傳遞(diffusivetransport)3為什么外伴隨加熱可以避免石蠟沉積？答：（1）分子擴(kuò)散方向從管壁向中心擴(kuò)散；（2）剪切彌散被熱運(yùn)動(dòng)削弱3混油在管道終點(diǎn)的處理方法有哪些？答：目前國(guó)內(nèi)外對(duì)混油的處理方法一般有兩種：一種是就近送回?zé)拸S重新加工，另一種是摻混后供用戶使用或降級(jí)處理。混油處理還有一些其他方法（比如：金屬氧化法、堿處理法、蒸餾法和過(guò)濾法），但它們不是很常用。以摻混方式處理順序輸送所產(chǎn)生的混油，是目前國(guó)內(nèi)外所通用的一種行之有效的經(jīng)濟(jì)而且比較簡(jiǎn)便的方法。3輸油站的主要作業(yè)區(qū)由哪幾部分組成？簡(jiǎn)述輸油站的主要功能（或操作）。主要作業(yè)區(qū)包括：輸油泵房；閥組間；清管器收發(fā)裝置；計(jì)量間；油罐區(qū)；加熱系統(tǒng)；站控室；油品預(yù)處理設(shè)施。輸油站的主要功能（或操作）包括：來(lái)油與計(jì)量；正輸；反輸；越站輸送（包括全越站、壓力越站、熱力越站）；收發(fā)清管器；站內(nèi)循環(huán)或倒罐；停輸再啟動(dòng)。3簡(jiǎn)述順序輸送管道有哪幾個(gè)特點(diǎn)？順序輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生混油；混油需要采用合理的工藝進(jìn)行處理和銷售；批量和最優(yōu)循環(huán)次數(shù)；首末站批量油品的儲(chǔ)存；管道的水力特性不穩(wěn)定。3簡(jiǎn)述管道輸送的特點(diǎn)？管道輸送的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)低，能耗少；運(yùn)輸量大、勞動(dòng)生產(chǎn)率高；建設(shè)投資低，占地面積少；受外界影響小，安全性高。管道輸送的缺點(diǎn)：管道輸送量的經(jīng)濟(jì)范圍小、極限范圍?。黄疠斄扛?。3熱油管道的泵站布置與等溫管道相比有何特點(diǎn)？①加熱站間管道的水力坡降線是一條斜率不斷增
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