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正文內(nèi)容

物流基礎(chǔ)單項選擇題(編輯修改稿)

2025-04-21 05:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 B.供應(yīng) C.加工 D;流通型6在買方市場下,( )配送中心需要有較大的儲存功能。A、銷售 B.供應(yīng) D.流通型6相對來講,運輸經(jīng)濟中的“遞遠遞減”規(guī)律不太明顯的運輸類是()運輸。 B.公路 C.水運 D.航空 .6現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的( )功能是增加服務(wù)價值,增加公共物流中心的競爭力服務(wù)。A、物流教育與培訓(xùn)功能 B.物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能 C計算功能 D.需求預(yù)約功能6凈需求量:(毛需求量)+(已分配量) ()一(現(xiàn)有庫存量)A.計劃收到量 B.賣出量 C,可控量 6訂貨點法只適用于( )需求物資。A.獨立 B.共同 C.相關(guān) D.相對6物料編碼是( )系統(tǒng)識別物料的唯一標(biāo)志。A.MCD B.MRP C.MRQ D.MRPl6主生產(chǎn)計劃中的最終產(chǎn)品是企業(yè)最終完成的產(chǎn)品,它要具體到產(chǎn)品的品種(A.重量 B.大小 C.結(jié)構(gòu) D.型號6對物流改進只能通過對( )的優(yōu)化。A.工藝流程 B.工作方法 C.生產(chǎn)設(shè)備70、企業(yè)物流活動相對于投入環(huán)節(jié)是( )。A.銷售或輸出物流 B.生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換物流C.供應(yīng)或輸入物流 D.回收物流7企業(yè)物流活動相對于轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)是( )。A.供應(yīng)或輸入 B.銷售或輸出 C.生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換7企業(yè)物流相對于產(chǎn)出是( )。A.銷售或輸出物流 B.生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換 D.回收與廢氣7采購工作是( )的銜接點。A.供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流B.供應(yīng)物流之間C、供應(yīng)物流與社會物流D.供應(yīng)物流與銷售物流7銷售物流是一個逐漸()A.配置 B.完善 C發(fā)散 D。分散7銷售渠道結(jié)構(gòu)有三種形式,( )渠道最短。A.生產(chǎn)者一零售商或批發(fā)商一消費者 B.生產(chǎn)者一消費者C.生產(chǎn)者一批發(fā)商一零售商一消費者 D.生產(chǎn)者一經(jīng)銷商一批發(fā)商一零售商一消費者7MRP出現(xiàn)之前,庫存計劃通常采用( )。A,訂貨點法 B.生命周期法 C.移動平均法 7供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可以分為直接的供應(yīng)鏈,擴展的供應(yīng)鏈利( )o B.最終的供應(yīng)鏈 C.理想的供應(yīng)鏈 D.未來的供應(yīng)鏈7直接的供應(yīng)鏈涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流的( )企業(yè)、供應(yīng)商和客戶組成。A.多個 B.幾個 C.一個 D.無限多個()涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流的即時供應(yīng)商的供應(yīng)商和即時客戶的客戶。A.多個 B.所有 C,少數(shù) D.一個80、第三方物流供應(yīng)商包括在( )供應(yīng)鏈中。A. 直接 B。擴展 C.最終 D.一般8SCM一般包括三個領(lǐng)域,它們是SCP,SCE和(A.SCA B.SCB C.SCM D.SCT 8SCP是( )。A.供應(yīng)鏈計劃 C.供應(yīng)鏈交易 D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)8SCE是()。A.供應(yīng)鏈計劃 C.供應(yīng)鏈交易 D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)8SCT是( )。A.供應(yīng)鏈計劃 B.供應(yīng)鏈執(zhí)行 C.供應(yīng)鏈交易 D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)8供應(yīng)鏈管理鏈上的每個供應(yīng)商以( )持續(xù)可靠性滿足客戶的要求的。A.最低成本 B.最低費用 C.最低成本和費用 D.最低交易價格8供應(yīng)鏈管理不可以作為( )。A.管理理念 B.一系列實施管理理念的活動8全球物流與國內(nèi)物流區(qū)別是( )A.保管和流通加工 B.包裝 D.生產(chǎn)方法8北美自由貿(mào)易區(qū)為( ) A.NARA B.APEC D.APEQ8亞太經(jīng)合組織為( )A.APCE B.APEC D.APEQ90、國際貨幣市場為( )。A.IMF B.IMM C.IME( )公司運行。國際貿(mào)易 B.跨國 C.物流 D.跨國原材料制造和銷售9國際多式聯(lián)運的核心工具是( )。A.集裝箱 B.總承運人 C.托運單 9即使跨國企業(yè)沒有自己的進出口部門,仍需要( )服務(wù)。A。專門貿(mào)易機構(gòu) B.運輸企業(yè) C.第三方物流 D。國際貨代9( )是國際物流中的一個制約因素,必須加速。A.國際海關(guān) B.國際貨檢 C.海關(guān)付稅 D.進出口許可證9一般規(guī)定,外國貨物保稅期最長為(A.5 B。3 C.2
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