【文章內(nèi)容簡介】 半徑等于偏心距，當(dāng)凸輪以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推桿上升速度為多少？ 。推桿以變速上升還是以等速上升？ 。(5) 凸輪的基圓半徑是從 到 的最短距離。(6) 滾子移動(dòng)從動(dòng)件盤狀凸輪，它的實(shí)際廓線是理論廓線的 曲線。(7) 維持凸輪與從動(dòng)桿高副接觸封閉的方法有 、 。(8) 圖示凸輪機(jī)構(gòu)中的凸輪為一偏心圓盤。已知圓盤半徑長為，其幾何中心為點(diǎn)。 又知長。若凸輪按逆時(shí)針轉(zhuǎn)，試確定下列各值(填入空格內(nèi)即可)。①圖示位置時(shí)，從動(dòng)桿垂直，那么，凸輪轉(zhuǎn)角 ，從動(dòng)桿位移 。②若凸論由圖示位置繼續(xù)轉(zhuǎn)過，那么，從動(dòng)桿的位移 ，從動(dòng)桿與廓線接觸點(diǎn)處壓力角 。(9) 凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越 ，而凸輪機(jī)構(gòu)的尺寸越 。(10) 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，若量得其中某點(diǎn)的壓力角超過許用值，可以用 方法使最大壓力角減小。(11) 移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，欲同時(shí)降低升程和回程的壓力角，可采用的措施是 。若只降低升程的壓力角，可采用 方法。(12)寫出兩種既無剛性沖擊、又無柔性沖擊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 、 。(13) 凸輪輪廓的形狀是由 決定的。(14) 平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其壓力角等于 。(15) 凸輪機(jī)構(gòu)推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律的選擇原則為: ① 。② 。③ 。(16) 凸輪機(jī)構(gòu)中，推桿采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是說明推桿在 按等加速運(yùn)動(dòng)，而在 按等減速運(yùn)動(dòng)。(17) 在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的工作廓線時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力角超過了許用值，且廓線出現(xiàn)變尖現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)采用的措施是 。 選擇填空(1) 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開始和結(jié)束位置 。 A. 存在剛性沖擊； B. 存在柔性沖擊； C. 不存在沖擊。(2) 若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，從動(dòng)件的加速度是原來的 倍。 A. 1； B. 2； C. 4； 。(3)為使凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊和受力條件好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足 。 A. ≤，≤； B. ， ； C. ≤， ； D. ， 。(4) 若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角，則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將 ，從動(dòng)件上所受的有害分力將 。 A. 增大； B. 減??； C. 不變。(5) 設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將 。A. 變大； B. 變?。? C. 不變。(6) 尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響 。 A. 從動(dòng)件的位移； B. 從動(dòng)件的速度； C. 從動(dòng)件的加速度； 。(7) 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤狀凸輪輪廓線時(shí)，若將滾子半徑加大，那么凸輪凸形廓線上各點(diǎn)曲率半徑 。 A. 一定變大； B. 一定變??； C. 不變； 。(8)在某一瞬時(shí)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角 。A. 減??； B. 增大； C. 保持不變。(9) 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是 。 A. 慣性力難以平衡； B. 點(diǎn)、線接觸，易磨損； C. 設(shè)計(jì)較為復(fù)雜； 。(10)與其它機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是 。 A. 可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律； B. 便于潤滑； C. 制造方便，易獲得較高的精度； D. 從動(dòng)件的行程可較大。(11) 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。 A. 擺動(dòng)尖頂推桿； B. 直動(dòng)滾子推桿； C. 擺動(dòng)平底推桿； D. 擺動(dòng)滾子推桿。(12) 對于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 。 A. 偏置比對心大； B. 對心比偏置大； C. 一樣大； D. 不一定。(13)下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中 既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。 A. 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律； B. 擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律(正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)； C. 等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律； D. 簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)。(14) 對心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用 措施來解決。A. 增大基圓半徑； B. 改用滾子推桿； C. 改變凸輪轉(zhuǎn)向； D. 改變偏置直動(dòng)尖頂推桿。(15) 在滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，若將原來的推桿分別換成: a)滾子半徑增大了的推桿；b)尖端推桿；c)平底推桿。則推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 。A. a) 與原推桿的相同； B. b) 與原推桿的相同； C. c) 與原推桿的相同； D. a) b) c) 與原推桿的均相同。(16)設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，從動(dòng)力性能考慮，應(yīng) 。A. 使壓力角盡量小，但這會(huì)使凸輪基圓半徑增大；B. 使壓力角增大，從而使機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊； C. 使壓力角盡量小，相應(yīng)地也會(huì)使機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。 判斷題(1)在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)鉤中，當(dāng)凸輪理論輪廓線外凸部分的曲率半徑大于滾子半徑時(shí)，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律將產(chǎn)生失真現(xiàn)象。 ( )(2)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，在回程中按等減速運(yùn)動(dòng)。 ( )(3) 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值達(dá)到許用值時(shí)就會(huì)出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。 ( )(4) 平底從動(dòng)件凸輪最小基圓半徑可按許用壓力角來確定。 ( )(5) 凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件在升程時(shí)，若按簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊。 ( )(6) 為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真，平底從動(dòng)件凸輪輪廓不能內(nèi)凹。 ( )(7) 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，凸輪基圓半徑越大，則壓力角也越大，使力效果越壞。 ( )(8) 從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，在回程中按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對值相等。 ( )(9) 從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，盤形凸輪輪廓曲線是一條阿基米德螺旋線。 ( )(10) 滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓的等距曲線。因此，實(shí)際輪廓上各點(diǎn)的向徑就等于理論輪廓上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑。 ( )(11) 設(shè)計(jì)對心直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路至左右最遠(yuǎn)切點(diǎn)的距離，以保證在所有位置平底都能與輪廓相切。 ( )(12)在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對于同一凸輪，若分別采用尖端推桿、平底推桿和滾子推桿，則推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律互不相同。 ( )答案 (略)(1)等速，等加速等減速、余弦加速度，正弦加速度。(2) 等速，等加速等減速、余弦加速度，正弦加速度。(3)加大基圓半徑、減小滾子半徑。(4) 。等速上升。(5)轉(zhuǎn)動(dòng)中心，理論輪廓。(6)等距。(7)力封閉、幾何鎖合。(8) ①。②，0。(9)大，小。(10)增大基圓半徑或正確偏置。(11)增大基圓半徑，正確偏置。(12) 。(13)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(14)0。(15)滿足機(jī)器工作要求、機(jī)器運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、便于加工。(16)前半程，后半程。(17)增大基圓半徑。(1)B； (2)C； (3)A； (4) B 、A； (5) B ； (6)D；(7) B； (8) B； (9) B； (10) A； (11) C； (12) B；(13) B； (14) A； (15) D； (16) A。3,4(1) 180。； (2) 180。； (3) 180。； (4) 180。 ； (5) √ ； (6) √；(7) 180。； (8) 180。； (9) √； (10) 180。； (11) √； (12) √。第四章 齒輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì) 簡要回答；。、（1）漸開線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和齒數(shù)分別相等，但壓力角不同，它們的齒廓漸開線形狀是否相同？一對相嚙合的兩個(gè)齒輪，若它們的齒數(shù)不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？ （2）滿足定速比要求的一對共軛曲線嚙合傳動(dòng)時(shí)，它們的嚙合點(diǎn)的軌跡(即嚙合線)是否都是直線？。（3）是否存在使輪齒在嚙合時(shí)不產(chǎn)生相對滑動(dòng)的齒輪齒廓？。（4）一對漸開線齒廓嚙合時(shí)，在嚙合點(diǎn)上兩輪的壓力角是否相等？有沒有壓力角相等的嚙合位置？（5）用公式計(jì)算齒根圓上的壓力角，是否對？（6）壓力角為的齒條(模數(shù)可為非標(biāo)準(zhǔn)值)能否與壓力角為(標(biāo)準(zhǔn)模數(shù))的齒輪正確嚙合？為什么？（7）一個(gè)直齒輪和一個(gè)斜齒輪能否正確嚙合？需要滿足什么條件？（8）何謂法向齒距和基圓齒距？它們之間有什么關(guān)系？。（9）齒頂圓一定要大于齒根圓嗎？基圓能否大于分度圓？。（10）能否計(jì)算、的漸開線內(nèi)齒輪的齒頂圓壓力角？（11）問: 、都是標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪就一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎？（12）設(shè)一對齒輪傳動(dòng)的重合度試問其嚙合的情況怎樣？（13）任意兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪要能夠搭配起來，組成一個(gè)能滿足傳動(dòng)比要求的連續(xù)嚙合傳動(dòng)，這兩輪必須滿足的條件是什么？（14）何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性？如今一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距略大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，能不能傳動(dòng)？有什么不良影響？（15）齒輪齒條嚙合時(shí)，齒輪上的節(jié)圓是否始終與分度圓相重合？為什么？（16）漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)？（17）試列出直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)(軸線平行)和蝸桿蝸輪傳動(dòng)(軸線垂直)的正確嚙合條件。（18）已知兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)分別為，并且都是標(biāo)準(zhǔn)齒輪，、均相同。試比較這兩個(gè)齒輪的齒定厚的大小和基圓上齒厚的大小。（19）漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪的、。試求基圓與齒根圓重合時(shí)的齒數(shù)；若，基圓與齒根圓何者大？（20）一對已切制好的漸開線外嚙合直齒標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪，，，，設(shè)安裝時(shí)的實(shí)際中心距分別為和。試分析哪些參數(shù)發(fā)生變化？（21）簡述漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和安裝中心距對齒輪傳動(dòng)重合度的影響。（22）漸開線圓柱直齒輪上齒厚等于齒間距的圓稱為分度圓嗎？為什么？（23）一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為，它們肯定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎？為什么？（24）標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪齒廓形狀由哪幾個(gè)參數(shù)決定？（25）漸開線圓柱直齒輪齒面有磨損時(shí)，齒根的磨損最大，節(jié)圓的磨損最小，對嗎？為什么？（26）一對短齒制和一對正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪具有相同的模數(shù)、壓力角和齒數(shù)，問: 哪一對齒輪具有較大的重合度？為什么？（27）試述齒輪齒條傳動(dòng)與外嚙合齒輪傳動(dòng)相比有何特點(diǎn)？（28）一標(biāo)準(zhǔn)齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒條相嚙合，當(dāng)齒條的中線與分度圓不相切時(shí)，會(huì)發(fā)生什么問題？節(jié)圓會(huì)不會(huì)改變？節(jié)線會(huì)不會(huì)改變？重合度會(huì)不會(huì)改變？（29）有兩對標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其中一對的有關(guān)參數(shù)為: ，，； 另一對的有關(guān)參數(shù)為: ，。試問:這兩對齒輪傳動(dòng)的重合度哪一對大？（30）對齒輪進(jìn)行變位修正的目的是什么？（31）與直齒輪傳動(dòng)相比較，斜齒輪傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（32）在生產(chǎn)中加工、 相同的齒輪時(shí)，根據(jù)所銑齒輪齒數(shù)的不同，一般只備有，至等八把銑刀，各號刀可切制一定齒數(shù)范圍的齒輪，有何誤差？（33）用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具與被加工齒輪的哪些參數(shù)應(yīng)相同？兩者的相對位置與相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系如何？（34）傳動(dòng)用齒條與刀具齒條有何異同？（35）根切是怎么回事？（36）要使齒輪不根切，最小變位系數(shù)(或叫最小移距系數(shù))應(yīng)如何確定？（37）變位修正過的齒輪的分度圓、基圓、周節(jié)和基節(jié)大小都發(fā)生了變化嗎？為什么？（38）正傳動(dòng)類型中的齒輪是否一定都是正變位齒輪？負(fù)傳動(dòng)類型中的齒輪是否一定都是負(fù)變位齒輪？（39）兩個(gè)