【文章內容簡介】 半徑等于偏心距，當凸輪以等角速度轉動時，推桿上升速度為多少？ 。推桿以變速上升還是以等速上升？ 。(5) 凸輪的基圓半徑是從 到 的最短距離。(6) 滾子移動從動件盤狀凸輪，它的實際廓線是理論廓線的 曲線。(7) 維持凸輪與從動桿高副接觸封閉的方法有 、 。(8) 圖示凸輪機構中的凸輪為一偏心圓盤。已知圓盤半徑長為，其幾何中心為點。 又知長。若凸輪按逆時針轉，試確定下列各值(填入空格內即可)。①圖示位置時，從動桿垂直，那么，凸輪轉角 ，從動桿位移 。②若凸論由圖示位置繼續(xù)轉過，那么，從動桿的位移 ，從動桿與廓線接觸點處壓力角 。(9) 凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機構的壓力角越 ，而凸輪機構的尺寸越 。(10) 設計凸輪機構，若量得其中某點的壓力角超過許用值，可以用 方法使最大壓力角減小。(11) 移動從動件盤形凸輪機構，當從動件運動規(guī)律一定時，欲同時降低升程和回程的壓力角，可采用的措施是 。若只降低升程的壓力角，可采用 方法。(12)寫出兩種既無剛性沖擊、又無柔性沖擊的運動規(guī)律 、 。(13) 凸輪輪廓的形狀是由 決定的。(14) 平底垂直于導路的直動推桿盤形凸輪機構中，其壓力角等于 。(15) 凸輪機構推桿運動規(guī)律的選擇原則為: ① 。② 。③ 。(16) 凸輪機構中，推桿采用等加速等減速運動規(guī)律，是說明推桿在 按等加速運動，而在 按等減速運動。(17) 在設計直動滾子推桿盤形凸輪機構的工作廓線時，發(fā)現壓力角超過了許用值，且廓線出現變尖現象，此時應采用的措施是 。 選擇填空(1) 當凸輪機構的從動件推程按等加速等減速規(guī)律運動時，推程開始和結束位置 。 A. 存在剛性沖擊； B. 存在柔性沖擊； C. 不存在沖擊。(2) 若從動件的運動規(guī)律選擇為等加速等減速運動規(guī)律、簡諧運動規(guī)律或正弦加速度運動規(guī)律，當把凸輪轉速提高一倍時，從動件的加速度是原來的 倍。 A. 1； B. 2； C. 4； 。(3)為使凸輪機構的結構緊湊和受力條件好，設計時應滿足 。 A. ≤，≤； B. ， ； C. ≤， ； D. ， 。(4) 若增大凸輪機構的推程壓力角，則該凸輪機構的凸輪基圓半徑將 ，從動件上所受的有害分力將 。 A. 增大； B. 減小； C. 不變。(5) 設計凸輪廓線時，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將 。A. 變大； B. 變??； C. 不變。(6) 尖頂從動件凸輪機構中，基圓的大小會影響 。 A. 從動件的位移； B. 從動件的速度； C. 從動件的加速度； 。(7) 設計滾子從動件盤狀凸輪輪廓線時，若將滾子半徑加大，那么凸輪凸形廓線上各點曲率半徑 。 A. 一定變大； B. 一定變??； C. 不變； 。(8)在某一瞬時，從動件運動規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角 。A. 減小； B. 增大； C. 保持不變。(9) 與連桿機構相比，凸輪機構的最大缺點是 。 A. 慣性力難以平衡； B. 點、線接觸，易磨損； C. 設計較為復雜； 。(10)與其它機構相比，凸輪機構的最大優(yōu)點是 。 A. 可實現各種預期的運動規(guī)律； B. 便于潤滑； C. 制造方便，易獲得較高的精度； D. 從動件的行程可較大。(11) 盤形凸輪機構的壓力角恒等于常數。 A. 擺動尖頂推桿； B. 直動滾子推桿； C. 擺動平底推桿； D. 擺動滾子推桿。(12) 對于直動推桿盤形凸輪機構來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動推桿與對心直動推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關系為 。 A. 偏置比對心大； B. 對心比偏置大； C. 一樣大； D. 不一定。(13)下述幾種運動規(guī)律中 既不會產生柔性沖擊，也不會產生剛性沖擊，可用于高速場合。 A. 等速運動規(guī)律； B. 擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律)； C. 等加速等減速運動規(guī)律； D. 簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)。(14) 對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構的推程壓力角超過許用值時，可采用 措施來解決。A. 增大基圓半徑； B. 改用滾子推桿； C. 改變凸輪轉向； D. 改變偏置直動尖頂推桿。(15) 在滾子推桿盤形凸輪機構中，若將原來的推桿分別換成: a)滾子半徑增大了的推桿；b)尖端推桿；c)平底推桿。則推桿的運動規(guī)律 。A. a) 與原推桿的相同； B. b) 與原推桿的相同； C. c) 與原推桿的相同； D. a) b) c) 與原推桿的均相同。(16)設計凸輪機構時，從動力性能考慮，應 。A. 使壓力角盡量小，但這會使凸輪基圓半徑增大；B. 使壓力角增大，從而使機構結構緊湊； C. 使壓力角盡量小，相應地也會使機構結構緊湊。 判斷題(1)在滾子從動件盤形凸輪機鉤中，當凸輪理論輪廓線外凸部分的曲率半徑大于滾子半徑時，從動件的運動規(guī)律將產生失真現象。 ( )(2)凸輪機構中，從動件按等加速等減速規(guī)律運動是指從動件在推程中按等加速運動，在回程中按等減速運動。 ( )(3) 當凸輪機構的壓力角的最大值達到許用值時就會出現自鎖現象。 ( )(4) 平底從動件凸輪最小基圓半徑可按許用壓力角來確定。 ( )(5) 凸輪機構中從動件在升程時，若按簡諧運動規(guī)律運動時，會產生柔性沖擊。 ( )(6) 為了避免從動件運動失真，平底從動件凸輪輪廓不能內凹。 ( )(7) 凸輪機構中推桿運動規(guī)律一定時，凸輪基圓半徑越大，則壓力角也越大，使力效果越壞。 ( )(8) 從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動，是指從動件在推程中按等加速運動，在回程中按等減速運動，且它們的絕對值相等。 ( )(9) 從動件按等速運動規(guī)律運動時，盤形凸輪輪廓曲線是一條阿基米德螺旋線。 ( )(10) 滾子從動件盤形凸輪的實際輪廓曲線是理論輪廓的等距曲線。因此，實際輪廓上各點的向徑就等于理論輪廓上各點的向徑減去滾子半徑。 ( )(11) 設計對心直動平底從動件盤形凸輪機構時，平底左右兩側的寬度必須分別大于導路至左右最遠切點的距離，以保證在所有位置平底都能與輪廓相切。 ( )(12)在直動推桿盤形凸輪機構中，對于同一凸輪，若分別采用尖端推桿、平底推桿和滾子推桿，則推桿的運動規(guī)律互不相同。 ( )答案 (略)(1)等速，等加速等減速、余弦加速度，正弦加速度。(2) 等速，等加速等減速、余弦加速度，正弦加速度。(3)加大基圓半徑、減小滾子半徑。(4) 。等速上升。(5)轉動中心，理論輪廓。(6)等距。(7)力封閉、幾何鎖合。(8) ①。②，0。(9)大，小。(10)增大基圓半徑或正確偏置。(11)增大基圓半徑，正確偏置。(12) 。(13)從動件運動規(guī)律。(14)0。(15)滿足機器工作要求、機器運動平穩(wěn)、便于加工。(16)前半程，后半程。(17)增大基圓半徑。(1)B； (2)C； (3)A； (4) B 、A； (5) B ； (6)D；(7) B； (8) B； (9) B； (10) A； (11) C； (12) B；(13) B； (14) A； (15) D； (16) A。3,4(1) 180。； (2) 180。； (3) 180。； (4) 180。 ； (5) √ ； (6) √；(7) 180。； (8) 180。； (9) √； (10) 180。； (11) √； (12) √。第四章 齒輪機構及其設計 簡要回答；。、（1）漸開線的形狀取決于什么？若兩個齒輪的模數和齒數分別相等，但壓力角不同，它們的齒廓漸開線形狀是否相同？一對相嚙合的兩個齒輪，若它們的齒數不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？ （2）滿足定速比要求的一對共軛曲線嚙合傳動時，它們的嚙合點的軌跡(即嚙合線)是否都是直線？。（3）是否存在使輪齒在嚙合時不產生相對滑動的齒輪齒廓？。（4）一對漸開線齒廓嚙合時，在嚙合點上兩輪的壓力角是否相等？有沒有壓力角相等的嚙合位置？（5）用公式計算齒根圓上的壓力角，是否對？（6）壓力角為的齒條(模數可為非標準值)能否與壓力角為(標準模數)的齒輪正確嚙合？為什么？（7）一個直齒輪和一個斜齒輪能否正確嚙合？需要滿足什么條件？（8）何謂法向齒距和基圓齒距？它們之間有什么關系？。（9）齒頂圓一定要大于齒根圓嗎？基圓能否大于分度圓？。（10）能否計算、的漸開線內齒輪的齒頂圓壓力角？（11）問: 、都是標準值的齒輪就一定是標準齒輪嗎？（12）設一對齒輪傳動的重合度試問其嚙合的情況怎樣？（13）任意兩個漸開線直齒圓柱齒輪要能夠搭配起來，組成一個能滿足傳動比要求的連續(xù)嚙合傳動，這兩輪必須滿足的條件是什么？（14）何謂漸開線齒輪傳動的可分性？如今一對標準齒輪的中心距略大于標準中心距，能不能傳動？有什么不良影響？（15）齒輪齒條嚙合時，齒輪上的節(jié)圓是否始終與分度圓相重合？為什么？（16）漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對齒輪是否一定能連續(xù)傳動？（17）試列出直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動(軸線平行)和蝸桿蝸輪傳動(軸線垂直)的正確嚙合條件。（18）已知兩個漸開線直齒圓柱齒輪的齒數分別為，并且都是標準齒輪，、均相同。試比較這兩個齒輪的齒定厚的大小和基圓上齒厚的大小。（19）漸開線直齒圓柱標準齒輪的、。試求基圓與齒根圓重合時的齒數；若，基圓與齒根圓何者大？（20）一對已切制好的漸開線外嚙合直齒標準圓柱齒輪，，，，設安裝時的實際中心距分別為和。試分析哪些參數發(fā)生變化？（21）簡述漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數和安裝中心距對齒輪傳動重合度的影響。（22）漸開線圓柱直齒輪上齒厚等于齒間距的圓稱為分度圓嗎？為什么？（23）一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為，它們肯定是標準齒輪嗎？為什么？（24）標準斜齒圓柱齒輪的當量齒輪齒廓形狀由哪幾個參數決定？（25）漸開線圓柱直齒輪齒面有磨損時，齒根的磨損最大，節(jié)圓的磨損最小，對嗎？為什么？（26）一對短齒制和一對正常齒制的標準直齒圓柱齒輪具有相同的模數、壓力角和齒數，問: 哪一對齒輪具有較大的重合度？為什么？（27）試述齒輪齒條傳動與外嚙合齒輪傳動相比有何特點？（28）一標準齒輪與標準齒條相嚙合，當齒條的中線與分度圓不相切時，會發(fā)生什么問題？節(jié)圓會不會改變？節(jié)線會不會改變？重合度會不會改變？（29）有兩對標準安裝的標準直齒圓柱齒輪傳動，其中一對的有關參數為: ，，； 另一對的有關參數為: ，。試問:這兩對齒輪傳動的重合度哪一對大？（30）對齒輪進行變位修正的目的是什么？（31）與直齒輪傳動相比較，斜齒輪傳動有哪些優(yōu)缺點？（32）在生產中加工、 相同的齒輪時，根據所銑齒輪齒數的不同，一般只備有，至等八把銑刀，各號刀可切制一定齒數范圍的齒輪，有何誤差？（33）用范成法加工標準齒輪時，刀具與被加工齒輪的哪些參數應相同？兩者的相對位置與相對運動關系如何？（34）傳動用齒條與刀具齒條有何異同？（35）根切是怎么回事？（36）要使齒輪不根切，最小變位系數(或叫最小移距系數)應如何確定？（37）變位修正過的齒輪的分度圓、基圓、周節(jié)和基節(jié)大小都發(fā)生了變化嗎？為什么？（38）正傳動類型中的齒輪是否一定都是正變位齒輪？負傳動類型中的齒輪是否一定都是負變位齒輪？（39）兩個