機(jī)械原理各章練習(xí)題(編輯修改稿)
2025-04-21 04:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律_______。 (7)漸開線齒輪的齒廓離基圓越遠(yuǎn)，漸開線壓力角就______。 (8)為保證一對(duì)漸開線齒輪可靠地連續(xù)定傳動(dòng)比傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長度_________基節(jié)。 (9)一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是_______。 (10)漸開線齒輪齒條嚙合時(shí)，其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí)，其嚙合角_______。 A .加大 ： (1)一對(duì)外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。 (2)一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是基圓齒距相等。 (3)一對(duì)能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20度。 (4)一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重合度也越大。 (5)一對(duì)相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí),其分度圓壓力角也隨之加大 。 (6)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。 (7)漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。 (8)一個(gè)漸開線圓柱外齒輪，當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí)，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸開線。(9)對(duì)于單個(gè)齒輪來說，節(jié)圓半徑就等于分度圓半徑。 (10)根據(jù)漸開線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒有漸開線，所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些。試題參考答案： 序號(hào)(1)(2)(3)(4)(5) (6)(7)(8)(9)(10)選擇題CCACBAAABB判斷題誤正誤誤誤誤正正誤誤機(jī)械速度波動(dòng)調(diào)節(jié)及平衡.選擇題：（每題后給出了若干個(gè)供選擇的答案，其中只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)選出正確答案） (1)有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，它們主軸的最大角速度和最小角速度分別是：(1)1025轉(zhuǎn)/秒，975轉(zhuǎn)/秒。(2)。(3)525轉(zhuǎn)/秒 475轉(zhuǎn)/秒。其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是______。A.(1) B.(2) C.(3) (2)在最大盈虧和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)不變前提下，將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的______。 (3)設(shè)機(jī)器的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)，其等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化如圖示，可判斷該機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況應(yīng)是_______。 (4)如果不改變機(jī)器主軸的平均角速度，也不改變等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將近似等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的________。 (5)在機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，應(yīng)有________。 ，重力作之功不為零 (6)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是_______。 ，各 瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期 B. 機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，慣性力難以平衡 (7)機(jī)器中安裝飛輪的一個(gè)原因是為了______。 (8)為了減輕飛輪的重量，飛輪最好安裝在_________上。 (9)將作用于機(jī)器中所有驅(qū)動(dòng)力、阻力、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上，求得的等效力矩和機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩，兩者的關(guān)系應(yīng)是_______。 ，方向一致 ，方向相反 ，方向一致 (10)機(jī)械平衡研究的內(nèi)容是_______。 A .驅(qū)動(dòng)力與阻力間的平衡 ： (1)為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。 (2)機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。 (3)為了減輕飛輪的重量，最好將飛輪安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上。 (4)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的含義是指原動(dòng)件(機(jī)器主軸)作等速轉(zhuǎn)動(dòng)。 (5)機(jī)器作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在每一瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率等于阻抗功率。 (6)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可以采用附加平衡質(zhì)量的方法使它的慣性 力在構(gòu)件內(nèi)部得到平衡(7)若機(jī)構(gòu)中存在作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，則不論如何調(diào)整質(zhì)量分布仍不可能消除運(yùn)動(dòng)副中的動(dòng)壓力。 (8)繞定軸擺動(dòng)且質(zhì)心與擺動(dòng)軸線不重合的構(gòu)件，可在其上加減平衡質(zhì)量來達(dá)到慣性力系平衡的目的。(9)設(shè)計(jì)形體不對(duì)稱的回轉(zhuǎn)構(gòu)件，雖已進(jìn)行精確的平衡計(jì)算，但在制造過程中仍需 安排平衡校正工序。 (10)不論剛性回轉(zhuǎn)體上有多少個(gè)平衡質(zhì)量，也不論它們?nèi)绾畏植?，只需要在任意選定兩個(gè)平面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶悠胶赓|(zhì)量即可達(dá)到動(dòng)平衡。試題參考答案： 序號(hào)(1)(2)(3)(4)(5) (6)(7)(8)(9)(10)選擇題CCBABABCBC判斷題
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