[遼寧外經(jīng)貿(mào)]國際貿(mào)易單證實務(wù)期末考試題(編輯修改稿)
2025-04-20 05:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 500公噸，并要求A公司按10500公噸付款。B公司的這種要求是不合理的。Y2在信用證支付方式下，受益人只要在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)向銀行提交符合信用證規(guī)定的全部單據(jù)，銀行就必須履行付款義務(wù)。N3可轉(zhuǎn)讓信用證，辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓給第二受益人。N4信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕。 Y5只要在L/C有效期內(nèi)，不論受益人何時向銀行提交符合L/C要求的單據(jù)，開證行一律不得拒收單據(jù)和拒付貸款。N 理由：受益人必須在交單期內(nèi)提交有關(guān)單據(jù)到銀行，如無特殊規(guī)定，最遲交單日期不得遲于裝運日期后21天。6國外開來信用證規(guī)定最遲裝運期為4月30日，有效期為5月15日，我外貿(mào)公司于4月12日將貨物裝船并取提單，于5月6日向議付行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。N理由：因為已超過了提單日后21天受益人才向銀行交單，按《UCP500》的規(guī)定，銀行可拒絕接受單據(jù)。7在對背信用證中，原通知行成為新證的開征行，承擔(dān)付款責(zé)任。原信用證的開征行也對新證承擔(dān)付款責(zé)任。N理由：原開證行對新證不負(fù)責(zé)任，新受益人與原證無關(guān)。8我某公司向國外出口一批貨物，國外已開出信用證。到期時，出口商提出修改信用證，要求在7天內(nèi)修改，國外進(jìn)口商提出在10天內(nèi)修改，我方同意，但提出要先出運80%的數(shù)量，其余的20%要提高價格。我方做法合理。N理由：在本案中我方要求提高部分貨物的價格，已不僅是修改信用證的問題，而是修改合同的問題了。合同一經(jīng)訂立就不能予以單方面修改或撤消，必須按合同辦理。9根據(jù)國際貿(mào)易慣例，未規(guī)定有效期的信用證無效。N10信用證業(yè)務(wù)中各方處理的是單據(jù)，而不是貨物。Y11當(dāng)進(jìn)口商按買賣合同規(guī)定期限開出信用證，就等于履行了付款義務(wù)。Y12在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。Y13凡遲于信用證有效期提交的單據(jù)，銀行有權(quán)拒付。Y14修改信用證時，可不必經(jīng)開證行而直接由申請人修改后交給受益人。N15某公司進(jìn)口一批貨物，載運貨物的船舶在航行途中起火，該批貨物投保的是平安險，按照中國人民保險公司的海洋運輸貨物的保險條款的規(guī)定，保險公司應(yīng)予以賠償。Y16按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則必須投保。Y17出口的茶葉在裝運途中，最大的問題是怕串味，因此，保險時應(yīng)投保串味險。N18海上保險業(yè)務(wù)中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上
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