汽修廠畢業(yè)實習(xí)報告(編輯修改稿)
2025-04-19 10:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 松開氣缸蓋螺栓，將氣缸蓋和汽缸墊取下，如圖17所示的對角拆卸順序，并且注意分2~3次松開氣缸蓋螺栓，防止因拆卸不當(dāng)使氣缸蓋變形。而且缸蓋螺栓要分3次扭松，,。圖17氣缸蓋螺栓1)拆卸。3拆下上下正時皮帶輪罩。2)安裝。，然后再裝上凸輪軸齒帶輪使齒帶輪間的皮帶張緊。177。2。m。m。，凸輪軸固定工具及飛輪鎖緊工具。，確保定位銷正確定位并擰緊定位螺栓至23Nm。氣門導(dǎo)管裝上新的氣門油封，安裝氣門油封時，要套上塑料管，在用專業(yè)工具壓入。然后裝上氣門彈簧座，在氣門桿部涂以機油，插入氣門導(dǎo)管，注意不要損傷油封，最后裝上氣門彈簧（彈簧旋向相反）和鎖片，鎖片裝好后，用塑料錘輕敲幾下，以確保鎖止可靠。液壓挺柱的工作原理是當(dāng)氣門關(guān)閉時，彈簧推起柱塞和外殼，消除間隙，保持與凸輪軸接觸，同時潤滑油由缸蓋上供油孔進(jìn)入B室（儲油室），幷通過單向閥（球閥）補充道A室（工作室）。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)要開啟氣門時，A室油壓上升，關(guān)閉單向閥，此時凸輪經(jīng)外殼，柱塞。通過液壓在經(jīng)過柱塞殼體，推開氣門。如圖18是曲柄連桿機構(gòu)的簡圖圖18曲柄連桿機構(gòu)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的主要部件名稱及作用如下表所示：序號名稱作用1氣缸蓋封閉汽缸上部與活塞頂部和汽缸壁形成燃燒室，其內(nèi)部有冷卻水套2汽缸墊保持汽缸密封不漏氣，保證由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不漏3油底殼儲存機油和封閉機體，曲軸箱外形多種多樣不起散熱作用4活塞承受燃燒氣體壓力幷將此活塞銷傳給連桿以推動曲軸旋轉(zhuǎn)5活塞環(huán)氣環(huán)起密封導(dǎo)熱作用，油環(huán)作用刮除飛濺到汽缸壁上的多余機油6活塞銷來連接活塞和連桿并將活塞承受的力傳給連桿承受的力傳給活塞7曲軸把活塞連桿傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變力轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)8飛輪在做工行程中發(fā)動機傳給曲軸的能量除對外輸出9連桿組將活塞承受的力傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動10氣缸蓋罩蓋密封配氣機構(gòu)等零件，可以防止灰塵進(jìn)入污染潤滑油或加快氣門傳動機構(gòu)的磨損1）拆卸步驟和注意事項（1）轉(zhuǎn)到曲軸將準(zhǔn)備拆卸的連桿對應(yīng)的活塞轉(zhuǎn)至下止點。（2）用扭力扳手拆卸連桿螺母，取下連桿軸承，幷按順序裝好。（3）用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組（應(yīng)先刮去汽缸上的臺階，以免損壞活塞環(huán)）。（4）取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿軸承蓋，螺栓，螺母按原位裝回，幷注意連桿的裝配標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)朝向皮帶盤，活塞，連桿和連桿軸承蓋上打上對應(yīng)的記號。（5）用活塞環(huán)裝卸鉗拆卸活塞環(huán)，觀察活塞環(huán)上的記號，“top”朝向活塞頂。（6）將活塞連桿組件浸入60℃熱水中，幷在熱的狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞。2）安裝步驟與注意事項（1）將第一缸曲軸轉(zhuǎn)到下止點位置，去第一缸的活塞連桿總成，在瓦片，活塞環(huán)處加注少許機油，轉(zhuǎn)動各環(huán)使?jié)櫥瓦M(jìn)入環(huán)，幷檢驗各環(huán)開口位置是否位于規(guī)定位置。（2）用夾具收緊各環(huán)，按活塞頂箭頭方向?qū)⒒钊B桿總成從汽缸頂部放入汽缸，用手引導(dǎo)連桿使其對準(zhǔn)曲軸軸頸，用木槌柄將活塞推入。（3）取第一缸的連桿軸承蓋，使標(biāo)記朝前裝在連桿上幷按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母，扭緊力矩：M91；45Nm,M81。30Nm。（4）依同樣的方法，將其余各缸的活塞連桿組件裝入汽缸。，定位以及注意事項1）將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對正。注意上下軸承不能裝反，第三道軸承為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許潤滑油。2)將曲軸平穩(wěn)地放入缸體承孔。3)插入半圓推力環(huán)（曲軸第三道環(huán)主軸頸上。起到軸向固定），注意上，下環(huán)不能裝錯，有開口的用于汽缸體且開口必須朝軸承。4）按軸承蓋上打印的5標(biāo)記。由前向后順序安裝。5）曲軸軸承蓋螺栓應(yīng)由中間向兩邊交叉、對稱、分三次扭緊。軸承蓋緊固后，曲軸轉(zhuǎn)動應(yīng)平滑自如。6）安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封。7）裝入中間軸。8）安裝飛輪，使用涂有D6防松膠的螺栓緊固。1）．活塞環(huán)的檢修過程①活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
彈力過大：增加摩擦損失，氣缸壁容易早期磨損；
彈力過?。夯钊h(huán)在氣缸內(nèi)就不能起到良好的密封作用，容易使氣缸漏氣竄油。
因此，活塞環(huán)的彈力必須符合技術(shù)性能要求。活塞環(huán)彈性的檢驗可以在專用檢驗器上進(jìn)行，各車型均有具體要求。但隨著活塞環(huán)制造技術(shù)的提高和制造質(zhì)量的穩(wěn)定，在修理中一般不做活塞環(huán)的彈力檢驗。②漏光檢驗
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環(huán)開口端左右30176。范圍內(nèi)不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25176。，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45 176。
③檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。檢查方法
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