【文章內(nèi)容簡介】 到大套小車場中小車場的收費(fèi)和脫機(jī)中央收費(fèi)等等，所有這些都是競爭對手望 塵莫及的。 4) 使用 IC 卡上唯一的 ID號 作 為 整張 IC卡 的 唯一 編 號 由于 IC 卡的最大優(yōu)勢就是做一卡通，而一卡通中的各個(gè)子系統(tǒng)中使用的卡號必須是唯一的， 5) 使用地感抓拍和讀卡抓拍雙保險(xiǎn) 我們的系統(tǒng)可以通過設(shè)置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍沒有抓到則在刷卡時(shí)再抓拍，這樣會大大提高圖像抓拍成功的概率，幾乎 100％，并且通過地感抓拍到的圖像效果一流，無論什么類型的車車牌大小一摸一樣。 6) 模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 由于我們采用了模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通用而靈活，目前包括了廣州、北京、深圳、東莞等政府明文規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果后續(xù)其它城 市也出臺政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我們只需在上位機(jī)軟件和單片機(jī)上增加一個(gè)收費(fèi)模塊而已，不用大動干戈。 第 7 頁 共 24 頁 7) 完善的防追車功能 以前標(biāo)準(zhǔn)的有車讀卡、有車取卡功能在實(shí)際使用中存在一些使用上的問題，比如兩個(gè)車跟的很近，這樣就會導(dǎo)致前車過后后車不能讀卡或取卡，要退后再進(jìn)才能讀卡或取卡，而我們現(xiàn)在可以選用采取一桿一車的方式來進(jìn)出車輛，就是前車通過道閘后，以道閘正在關(guān)信號作為后車能否讀卡或取卡的信號。 8) 強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)版功能 我們的標(biāo)準(zhǔn)版本聚集了出口收費(fèi)、中央收費(fèi)、圖像對比、車牌自動識別、羊城通出口刷卡自動收費(fèi)、羊城通出口 POS 收費(fèi)、 ID/IC 混用、紙票、藍(lán)牙等功能版本于一身。這樣便于客戶的升級改造和我們的售后服務(wù)。 9) 其它優(yōu)勢功能 i. 軟件： 1. 畫中畫人車圖像對比。 2. 收費(fèi)金額疊加到圖像上。 3. 固定車主和車輛的靜態(tài)圖像對比，主要用在無圖像對比系統(tǒng)中。 4. 一車多卡、一卡多車設(shè)置。 5. 雙卡確認(rèn)功能。 6. 收費(fèi)記錄中有應(yīng)收、實(shí)收、補(bǔ)繳金額、收費(fèi)源（下位機(jī)收費(fèi)還是上位機(jī)收費(fèi)）等項(xiàng)。 7. 程序自動建立數(shù)據(jù)庫和運(yùn)行腳本。 8. 系統(tǒng)所有熱鍵自定義，便于用戶操作。 9. 專用系統(tǒng)設(shè)置（即把系統(tǒng)變?yōu)閱稳蝿?wù)系統(tǒng)）。 10. 時(shí)租卡批量發(fā)行。 11. 時(shí)租車強(qiáng)制預(yù)置選項(xiàng)，即如果入口沒來得及預(yù)置，則在出口自 動彈出預(yù)置對話框。 12. 記錄中帶有能標(biāo)志是否為異常處理和是否為脫機(jī)記錄還是在線記錄的字段。 13. 所有操作日志均記錄，且可以通過 Email 發(fā)送到指定地方。 14. 操作員管理分為組管理和權(quán)限管理，類似于 Win2020 Server 操作系統(tǒng)的用戶權(quán)限管理。 15. 系統(tǒng)帶有錯誤日志功能。 16. 車流量統(tǒng)計(jì)查詢報(bào)表帶有柱狀圖或圓餅圖。 17. 網(wǎng)絡(luò)校時(shí)、日期時(shí)間格式設(shè)置等功能。 ii. 硬件： 1. 控制器能兼容各種卡片及讀頭： IC、 EM、 Motorola ID、 HID、 TI、各種具有26/27/32/34/40/42 韋根信號輸出的其它讀頭等。 第 8 頁 共 24 頁 2. ID/IC 統(tǒng)一發(fā)行 器（兼具 232/485/USB 等接口） , 并且兼容各種（ 26/27/32/34/40/42）韋根讀頭。 3. 兩個(gè)出卡按鈕，一個(gè)預(yù)置汽車，一個(gè)預(yù)置摩托車（沒有車牌號碼的硬件快速預(yù)置）（也可以做到軟件中，用兩個(gè)熱鍵來處理）。 4. 時(shí)租卡計(jì)費(fèi)器有 LED 或數(shù)碼管顯示功能。 5. 出口收費(fèi)模式下車輛出場時(shí)機(jī)箱 LED 上顯示停留分鐘數(shù)。 6. 車場主控板可以兼容 48 TTL 兩種通訊方式的道閘 7. 道閘主控板可以兼容高低兩種電平的道閘。 iii. 系統(tǒng)功能： 1. 波特率和奇偶校驗(yàn)可通過軟件進(jìn)行設(shè)置。 2. 各種卡類的時(shí)間段設(shè)置。 3. 時(shí)租車出口讀卡位置可設(shè)定、月卡有效 期快到報(bào)警、儲值卡余額不足報(bào)警、儲值卡透支等功能。 4. 滿位后禁止讀時(shí)租卡或取時(shí)租卡（但固定卡可讀）。 5. 機(jī)箱 LED 可加載并顯示廣告信息。 6. 機(jī)箱 LED 可隨意顯示任何提示信息，比如在線監(jiān)控下軟件來發(fā)固定車主生日提示等。 7. 定義某些機(jī)號能讀哪些卡類。 8. 記錄中帶有能標(biāo)志是 IC 記錄還是 ID 記錄的字段。 9. 可設(shè)置軟件自動開閘并且刷卡后自動開閘時(shí)間可調(diào)（延遲 n 毫秒）。 10. 軟件或車牌預(yù)置器預(yù)置后機(jī)箱 LED 上顯示預(yù)置的信息（卡類、車牌號）。 11. 遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)功能。 12. 道閘長開、長閉軟設(shè)置（也可以隨時(shí)恢復(fù)到正常狀態(tài)）。 13. 記錄種類眾多，除了正常的 記錄外還有電腦開閘記錄、手工開閘記錄、無效卡讀卡記錄、黑名單讀卡記錄、免卡車開閘記錄等等。 14. 經(jīng)過簡單的軟件設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)讀寫 IC 卡的不同扇區(qū) 15. 下位機(jī) 80%容量預(yù)警 三、 系統(tǒng)工作流程 一進(jìn)一出停車場示意圖及布線圖 ? 一進(jìn)一出停車場示意圖 第 9 頁 共 24 頁 ? 布線示意圖 ? 說明： ` 出于消防安全考慮（消防車較寬），建議各進(jìn)出道口寬度尺寸： L≧ 米。 讀卡機(jī)至道閘布 1 根 4 芯通信線 讀卡機(jī)至崗?fù)げ?1 根 4 芯通信線、 1 根 3 芯電源線和 1 根 4 芯對講線 第 10 頁 共 24 頁 道閘至崗?fù)げ?1 根 3 芯電源線和 1 根 6芯按鈕線 地感線圈布線圈數(shù)為 3— 6 圈， 單股。 車輛進(jìn)入車場流程 ? 固定用戶車輛入場操作流程 入場車輛行駛至讀卡區(qū)，系統(tǒng)自動檢測是否有車，如有車，車主將卡片在讀卡范圍內(nèi)輕輕一晃，系統(tǒng)即可感應(yīng)卡片上的信息，并傳輸至控制系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡片過期或被損壞等則讀卡無反應(yīng)，且發(fā)出“此卡非法”等語音提示），讀寫系統(tǒng)向卡上寫入信息，并傳送至管理主機(jī)上儲存（在 第 11 頁 共 24 頁 讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存）。系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出 “ 歡迎入場、此卡有效期多久”等語音溫馨提示，中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。單片機(jī) 發(fā)出開閘指令，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。 ? 臨時(shí)車輛入場操作流程 入場臨時(shí)車輛行駛至工作區(qū)，由值班人員預(yù)制車牌（輸入該車車牌號碼、車型等）并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向卡上寫入信息（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出 “ 歡迎入場 ” 等溫馨提示 ,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕；此時(shí)系統(tǒng)將該記錄傳送至管理電腦，車主取走卡片，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自 動回落。 車輛駛出車場流程 ? 固定用戶車輛出場操作流程 出場車輛行駛至工作區(qū)，系統(tǒng)自動檢測是否有車，如有車，車主只需將卡片在讀卡范圍內(nèi)輕輕一 第 12 頁 共 24 頁 晃，系統(tǒng)即可感應(yīng)卡片上的信息，并傳輸至控制系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡片過期或被損壞等則讀卡無反應(yīng)，且發(fā)出“此卡非法”等語音提示），系統(tǒng)向卡片上寫入信息并傳送至管理主機(jī)上儲存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該出場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存）。同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對比（如：車牌號碼、車型等），如一致無誤碼，人工按回車鍵開閘（自動對比 系統(tǒng)則由電腦自動對比圖像及號碼，如一致自動開閘放行）。讀卡機(jī)發(fā)出 “ 一路順風(fēng)、此卡有效期多久 ” 等溫馨提示，中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。 道閘自動開啟，車輛進(jìn)入車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。 ? 臨時(shí)車輛出場操作流程 出場車輛駛至值班崗?fù)?，車主將卡片交由值班人員在 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器 上讀卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向卡片上寫入信息，并傳送至電腦儲存。同時(shí)，系統(tǒng)在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該車輛進(jìn)場圖像，并傳送到電腦上保存。此時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對比（如：車牌號碼、 車型等），如一致無誤值班人員根據(jù)電腦上顯示收費(fèi)相應(yīng)的費(fèi)用。系統(tǒng)讀卡機(jī)同時(shí)發(fā)出 “ 一路順風(fēng) ” 等溫馨提示，收費(fèi)顯示屏則顯示相應(yīng)收費(fèi)金額及相關(guān)中文字幕。值班人工按回車鍵開閘，道閘開啟，車輛駛離車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動回落。 特殊車輛進(jìn)出場（如軍、警等免費(fèi)車輛） 特殊車輛（如軍、警等免費(fèi)車輛）進(jìn)出場流程如下： 進(jìn)場：車輛進(jìn)場時(shí)由值班人員按 [F8]鍵開閘，系統(tǒng)自動記錄該條信息，道閘自動開啟，車輛進(jìn)入車場。 出場：出場時(shí)值班人員按 [F9]鍵閘，系統(tǒng)記錄該條信息并與入場信息對比正確后，道閘自動開啟，車輛駛離 車場。 四、 系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件 出入口控制機(jī) ? 控制機(jī)箱：最新理念設(shè)計(jì)；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機(jī)箱門，方便打開檢查及維護(hù)。 ? IC 卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用 MF1 卡，此 IC 卡片有 16 個(gè)分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?qiáng)，具有三重相互認(rèn)證。在停車場系統(tǒng)中使用的感應(yīng)距離 第 13 頁 共 24 頁 為 10CM。