【文章內(nèi)容簡介】 置 導(dǎo)軌爬升 支架爬 升 模板安裝 砼澆筑 鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝 。 惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 8 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，爬架定于在地上 2 層開始安裝。 安裝時需要架子工 15 人及塔吊配合安裝， 本工程的安裝周期為 天，具體安裝時間分配為： 安裝附墻裝置： 天 地面組裝： 1 天 塔吊吊裝： 1 天 鋪腳手板及綁腳手架管： 1 天 掛安全網(wǎng)： 天 安裝同步控制系統(tǒng)： 天。 四、爬模的安全保護系統(tǒng)及安全防護措施 爬升機構(gòu)的安全保護 液壓爬模的爬升機構(gòu)，主要帶 由 有爬升梯檔和導(dǎo)軌與附著其上的上下?lián)Q向盒和液壓油缸等組成，并通過上 下 換向盒上端的連接軸與爬架的豎向主承力架連成為整體。上下?lián)Q向惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 9 盒均設(shè)有能夠自動導(dǎo)向的棘爪， 改變換向盒的棘爪方向 ,實現(xiàn)提升爬架或?qū)к?的功能轉(zhuǎn)換 。導(dǎo)軌或架體爬升時，啟動油泵，通過油缸的伸縮，上下?lián)Q向盒內(nèi)的凸輪擺塊和導(dǎo)向輪就自動沿著 H 型導(dǎo)軌表面的導(dǎo)向板和梯檔變換方向、自動導(dǎo)向，通過重復(fù)復(fù)位與鎖定兩個步驟，從而達到架體的爬升。換向盒的上下軛能夠自動導(dǎo)向，在實際升降過程中始終有一個爬升箱內(nèi)的承力塊交替地支撐在導(dǎo)軌梯檔塊上，實質(zhì)上它既是升降機構(gòu)也是防墜機構(gòu)。 防傾裝置說明 1） H150 型導(dǎo)軌始終穿過兩個附墻裝置，附墻裝置既有防傾覆功能，同時在主承力點的附墻裝置內(nèi)有一個導(dǎo)向鎖定板，它控制了導(dǎo)軌的傾斜間距；架體通過上下?lián)Q向盒抱住導(dǎo)軌，在架體爬升 和固定狀態(tài)下，換向盒都對架體有防傾作用。 2） 架體與墻體的防護及架體間的防護 ： 在爬模水平梁架上綁小橫桿，在小橫桿上鋪設(shè)腳手板，通過附墻撐控制腳手板離墻的防護距離，要求腳手板離混凝土墻面的距離均應(yīng)小于 100mm。 3） 各單獨獨立的架體在搭設(shè)的過程中留有 100mm的空隙，以保證單獨架體的爬升。為安全防護，在相鄰架體的空隙處、架體平臺與墻體間隙處鋪設(shè)翻板，當(dāng)架體爬升時將翻板翻開，架體爬升到位后，應(yīng)立即將翻板鋪好，并用安全網(wǎng)將各獨立架體連接好。（翻板制作說明：翻板連接處可使用膠皮或折頁等制作，其一段釘在靠近 空隙的腳手板上，另一段釘在翻板上） 爬模各操作平臺的連接 在鋪設(shè)架體各平臺時，在每個獨立的架體中部的水平位置中間留 700 1000mm 的 人孔 ，用鋼管向下層平臺搭設(shè)梯子，將各平臺連接，使架體上下有一個通道，在各平臺 人孔處用翻板將 人孔 封好，制作如下圖。 爬架與塔吊位置及附著的關(guān)系 爬架的機位布置已經(jīng)躲開塔吊位置架體主平臺采用型鋼焊接整體定型。保證與塔吊的惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 10 相對位置。塔吊的附著是在架體下方，不會影響架體爬升和使用。 分段位置架體的防護 于架體是分段分片爬升，在每個架體端口的各個平臺的相對標(biāo)高 1200mm 處都應(yīng)加設(shè)一道護身欄桿，并設(shè) 踶 腳板，以防止人員和物 料的 墜落。 架體防雷措施 由于架體的高度低于塔吊和結(jié)構(gòu)施工的鋼骨柱的高度，如有需要設(shè)避雷裝置爬架架體的防雷可用導(dǎo)線與結(jié)構(gòu)的防雷連起來 以達到防雷作用。 液壓爬模安全防火 由于液壓爬架使用液壓油作為動力介質(zhì)，加之樓層施工需要電焊、氣割的工具，容易產(chǎn)生明火，故應(yīng)做好架體的防火措施。每層架體平臺滅火器布。 五、 爬架搭設(shè)的檢查、驗收、使用和維護 1. 爬模搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法，應(yīng)符合《建筑施工腳手架實用手冊》規(guī)定要求。 2. 爬模進入施工現(xiàn)場同 時應(yīng)出具產(chǎn)品合格證書（質(zhì)量以鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)GB 502052020）。 3. 安裝后的扣件螺栓必須擰緊，不得有松動、滑移，螺栓必須露出螺帽 10mm,螺栓端頭必須帶墊板。 4. 嚴(yán)格把好驗收關(guān)，搭設(shè)過程中的架子，每次輪流向上搭設(shè)一個施工流程必須由總工組織、項目副經(jīng)理（技術(shù)）、技術(shù)、安全、搭設(shè)班組、專業(yè)責(zé)任師進行檢查，符合要求后方可上人使用，架子未經(jīng)檢查、驗收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)專業(yè)責(zé)任工程師同意，由架子工操作。 5. 爬模主管責(zé)任師必須根據(jù)爬架施工 方案的要求，向班組進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。 6. 卸荷措施和架子分段完成后，應(yīng)分層由項目副經(jīng)理（技術(shù)）、安全、技術(shù)、施工等有關(guān)人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單，合格后方可使用。 7. 爬模安裝好后，要派專人管理，未經(jīng)安全部門同意，不得改動。 8. 本工程爬模主要為模板支設(shè)、鋼筋綁扎平臺、操作平臺和通道。架子上堆放放材料的重量不準(zhǔn)超過平臺設(shè)計值（重量可有塔吊上載重器控制），材料均勻堆放，不得集中。塔吊堆放材料時要求平穩(wěn)堆放。 惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 11 9. 爬模外立面實行立網(wǎng)全封閉。外掛安全網(wǎng)要與爬模架體拉平， 網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。 10. 架子平臺不準(zhǔn)有任何活動材料，如扣件、廢腳手板、活動鋼管、鋼筋等。 應(yīng)設(shè)專人負責(zé)對爬模進行經(jīng)常檢查和保修。 11. 檢查保修項目：油缸、油路密封元件（正常使用過工程中損壞的）免費維修，無法修補的免費更換 。液壓爬模架體為型鋼構(gòu)件，除運輸過程中損壞其他情況下不予免費修復(fù)。 12. 各主節(jié)點處諸桿件的安裝，卸荷斜拉桿等的構(gòu)造是否符合施工規(guī)范要求； 13. 扣件螺栓是否松動； 14. 腳手架立桿的垂直度允許偏差不得大于高度的 1/200,且不大于 70mm。 六、爬架在各階段的安全注意事項及爬架技術(shù)要求 爬架 安裝、拆卸、操作人員要求及注意事項 爬架安裝由專業(yè)人員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)， 我部 組織施工人員配合 廠家專業(yè)技術(shù) 人員共同進行安裝。 從事作業(yè)人員必須年滿 18 歲，兩眼視力均不低于 、無色盲、無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病，無其它疾病和生理缺陷。 責(zé)任心強，工作認真負責(zé)，熟悉本作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。嚴(yán)禁酒后作業(yè)和作業(yè)中玩笑戲鬧。 正確使用個人防護用品和采取安全防護措施。進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，作業(yè)時必須系好安全帶，工具使用完要放在工具套內(nèi)。 操作人員必 須經(jīng)過培訓(xùn)教育，考核、體檢合格，持證上崗。任何人不得安排未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員上崗作業(yè)?，F(xiàn)場施工人員，都要自覺遵守國家和施工現(xiàn)場制訂的各種安全技術(shù)規(guī)程和制度。 施工作業(yè)時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求和施工操作規(guī)程進行。 嚴(yán)格按照規(guī)定，保證安全用電。 認真做好班前班后的安全檢查和交接工作。有權(quán)拒絕違章指揮違章作業(yè)的指令。 在施工過程中，有關(guān)各方都要注意對爬架各部件的保護工作。 爬架安裝的注意事項及技術(shù)要求 爬架在安裝前應(yīng)根據(jù)專項施工方案要求，配備合格人員，明確崗位職責(zé)，并對有關(guān)施工人員進行安全技術(shù)交底。 安裝前必須根據(jù)施工方案和設(shè)計要求，檢查現(xiàn)場所有的零部件質(zhì)量和數(shù)量，符合惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 12 要求后方可安裝使用。 準(zhǔn)確預(yù)埋好爬架附墻裝置的預(yù)埋件孔位，是確保順利爬升的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件垂直于頂板外表面，孔位前后左右偏差177。 2mm。 正常情況下，梁混凝土強度達到 15Mpa（計算說明書為 10Mpa，為提高安全系數(shù)要求達到 15Mpa）要求后，即可在預(yù)埋爬錐上安裝附墻裝置。先將受力螺栓預(yù)擰緊， 待校正埋件掛座位置后用力擰緊受力螺栓，以保證其安全性。 在安裝前事先按圖紙，將爬模三角架的構(gòu)件組裝在一起，現(xiàn)場在起重設(shè)備的配合下，將三角架吊裝插掛在附墻裝置上。然后再根據(jù)現(xiàn)場實際情況，吊裝就位架體的水平承重梁、吊平臺、安全防護系統(tǒng)、液壓爬升裝置等零部件。 爬架上所有零部件的連接螺栓、銷軸、鎖緊鉤及楔板必須擰緊和鎖定到位，并用彈簧墊圈、彈簧銷或開口銷定位保險。經(jīng)常插、拔的零件要用細鋼絲栓牢。 架體支承跨度的布置，不能超過液壓油缸的頂升能力。兩附著點直線布置不應(yīng)大于 6m。 架體的平臺橫梁懸挑長度，整體式爬架不得大于 1/2 水平支承跨度或 3 米，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，四個角的部位采用懸挑，在搭設(shè)懸挑部位架體的時候須將懸挑部位上下通聯(lián)，并將其向架體中間部位拉接，以保證其穩(wěn)定性。 水平梁架、豎向主承力架及框架在兩相鄰附著支承裝置處的高差應(yīng)不大于 20mm。 豎向爬模掛架和防傾導(dǎo)向裝置的垂直偏差應(yīng)不大于 5‰或 30mm。 本工程中所選擇的爬模模板操作平臺（爬模上部的兩層平臺）高度為 。最上層平臺為鋼筋綁扎平臺，設(shè)計荷載為 3KN/M2 ?？梢远逊派倭坎牧?。另一平臺為模板對拉桿操作平臺，設(shè)計荷載為 。 爬模安裝到位后，為保證施工安全，應(yīng)及時按有關(guān)腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求，鋪設(shè)腳手板及安全網(wǎng)。鋪設(shè)腳手板時應(yīng)考慮架體單元體之間爬升時留有 100mm 左右的間隙，以防止爬升時相互碰撞。架體的底層和外圍側(cè)面，以及爬升時的架體開口端，爬升到位后用合頁蓋好，翻板蓋好后，用插銷鎖緊，避免翻板掀開后零散物品墜落，并用安全網(wǎng)進行全封閉防護。 爬模安裝完畢后，應(yīng)由設(shè)備所有單位與安裝使用單位的有關(guān)人員（包括負責(zé)安全的人員），共同對安裝完的爬模進行 安裝檢查驗收（具體事宜 詳見爬架安裝檢查驗收記惠東凌坑至碧甲高速公路土建Ⅰ標(biāo) 液壓爬模專項安全方案 13 錄表），雙方驗收合格簽字后方可投入使用。 爬模在結(jié)構(gòu)施工階段的操作要點： 爬模附著作業(yè)時，梁體混凝土強度應(yīng)達到 15Mpa 以上。 結(jié)構(gòu)施工時，爬模施工載荷小于 3kN／ m2，與爬模無關(guān)的其它東西均不宜在腳手架上堆放，嚴(yán)格控制施工荷載，不允許超載。建議各個平臺安裝限重報警器。六級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，冬天下雪后應(yīng)清除積雪并經(jīng)檢查后方可使用。 非爬模專職操作人員不得隨便搬動、拆卸、操作爬架上的各種零配件和電氣、液壓等裝備。 爬模專職操作 人員在爬架使用階段應(yīng)經(jīng)常巡視、檢查和維護爬模的各個連接部位。 在爬模上進行施工作業(yè)的其他人員如發(fā)現(xiàn)爬模有異常情況時，應(yīng)隨時通