【文章內(nèi)容簡介】 ≤ 300mm 出料粒度≤30m 臺 2 2 篩 煤機 Q=1000t/h 最大進料粒度 ≤ 300 篩下物粒度≤ 30 臺 2 1． 3 調(diào)試范圍： 根據(jù)業(yè)主整體工程進度要求，本次調(diào)試是 對 輸煤系統(tǒng)設(shè)備 進行空載單機調(diào)試、 配合 聯(lián)機調(diào)試及重載調(diào)試，并在 重載運行的基礎(chǔ)上，使其達 到滿 載運行，并完成性能測試 。 2 安全 為了防止在調(diào)試過程中發(fā)生意外的人身安全，設(shè)備安全和其他不安全的情況，必須按照以下的要求和規(guī)定做好設(shè)備調(diào)試工作中的安全 工作 。 2． 1 調(diào)試安全準則 1）所有參加人員在調(diào)試前必須進行安全培訓(xùn)。 2） 調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組中須有專職人員負責安全，各調(diào)試小組內(nèi)也必須有安全專管人員 。 3） 調(diào)試時所有人員到必須佩帶安全保護裝備 。 4）調(diào)試前配備必要的消防設(shè)施。 5）當試運行的時候，在人員出入口設(shè)立閑人免進的標識 。 6）確認緊急停止開關(guān)，設(shè)備保護開關(guān) 是否確實有效 。 7）指揮人確認各專業(yè)啟動前 檢查核對工作完畢，并無異常情況 。 8）試運行中人員分工明確 ， 職責明晰，聽從統(tǒng)一指揮 。 2． 2 起動時應(yīng)注意的安全問題 1）在設(shè)備 起動前，應(yīng)有起動警鈴報警，報警時間 30 秒 。在聽到報警鈴聲以后，所有華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統(tǒng)調(diào)試方案 5 人員都必須迅速離開設(shè)備，確保人員安全。 2） 除試運人 員外，無關(guān)人員全部撤離 。 2． 3 運行過程中應(yīng)注意的安全問題 1）在設(shè)備運行過程中，不應(yīng)靠近設(shè)備。 2）當發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況發(fā)生時，如異響，高熱，膠帶嚴重跑偏等情況發(fā)生時，應(yīng)立即停止設(shè)備運行，并向指揮人員報告。 2． 4 停機調(diào)整時應(yīng)注意的安全問題 1）當設(shè)備由于故障而 停車時，調(diào)整工作應(yīng)在停車后進行。 2）調(diào)整工作 時應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作” 標志牌，防止誤操作； 3 系統(tǒng)及設(shè)備調(diào)試 3． 1 試車條件 輸煤系統(tǒng) 設(shè)備 已安裝完畢，現(xiàn)場清理干凈， 聯(lián)絡(luò)暢通，照明充足； 操作人員、機具配備齊全 人員配備表 人員類型 數(shù)量 位置 配備方 備注 操作人員 、電工 5 人 輸煤綜合樓 華電 工程 操作人員 5 人 就地 控制箱 華電 工程 調(diào)試 人員 3 人 尾部滾筒 華電 工程 45 人 中間段 華電 工程 調(diào)整 3 人 頭部滾筒及驅(qū)動裝置 華電 工程 3 人 拉緊部位 華電 工程 合計 2324 根據(jù)實際需要調(diào)整 機具配備表 機工具名稱 數(shù)量 配備方 備注 鐵錘 若干 華電 工程 撬棍 若干 華電 工程 扳手 若干 華電 工程 測溫儀 1 臺 華電 工程 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統(tǒng)調(diào)試方案 6 測振儀 1 臺 華電 工程 對講機 8 臺 華電 工程 組織機構(gòu)的確認和成立 1）設(shè)備調(diào)試前，由 華電 工程 牽頭組成一個空載、滿載試車領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理 任組長，下配技術(shù)全面電氣 工程師， 機械工程師 、安全工程師等 。 2） 空載、 滿載試車領(lǐng)導(dǎo)小組負責 空載、 滿載試車期 間的所有計劃和 空載、 滿載試車實施全過程，包括如試車的指揮和協(xié)調(diào)、救護、消防、清掃等過程。 3． 2 皮帶機 空載 試車 1） 試運轉(zhuǎn)前必須進行靜態(tài)檢查，所有機械 、 電氣設(shè)備 應(yīng) 安裝正確 、 潤滑良好，安全裝置動作正常，設(shè)備外觀整潔，無妨礙設(shè)備運轉(zhuǎn)的雜物。 2） 電氣線路及設(shè)備的絕緣測試和耐壓試驗符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定， 開關(guān)位置正確；各 試驗結(jié)果符合設(shè)計要求。 單機試車 1）檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固，工地焊接的焊縫有無漏焊等。 2） 檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否 按規(guī)定加入足夠量的潤滑油。 3）試運轉(zhuǎn)前 聯(lián)軸器 暫 不 連接 ， 點動 確認電動機轉(zhuǎn)向 是否正確 ， 4） 各驅(qū)動裝置應(yīng)分別作空載試運， 連續(xù)運轉(zhuǎn)裝置運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不少于 2 小時 ，并做好記錄 。 5）試運轉(zhuǎn)中應(yīng)對 裝置的工作行程和極限位置進行測定和調(diào)整 ,各 裝置的工作行程、極限位置調(diào)整到規(guī)定位置后應(yīng)動作無 誤。 6）運轉(zhuǎn)過程中，設(shè)備各轉(zhuǎn)動部位、軸承部位不應(yīng)有異常的聲響。 7）觀察 清掃器刮板與輸送帶的接觸情況 ，要既保證清掃器的清掃效果又要防止劃傷皮帶 。 8） 觀察各運轉(zhuǎn)部件有無相蹭現(xiàn)象，特別是與輸送帶相蹭的要及時處理，防止損傷輸送帶。 9）試運 轉(zhuǎn)過程中，各連接緊固件不應(yīng)有松動，如有松動應(yīng)及時擰緊。 10）試運轉(zhuǎn)中，主令開關(guān) 、 制動 、 限位開關(guān)等裝置應(yīng)動作靈敏，正確可靠，制動和限位裝置在制動或限位時不得產(chǎn)生異常的振動 。 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統(tǒng)調(diào)試方案 7 11）電動三通 的電動翻板定位應(yīng)準確，限位動作應(yīng)靈敏可靠， 電動推桿運行應(yīng)平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。 12）試運轉(zhuǎn)中儀表 應(yīng)工作正常，信號應(yīng)正確顯示。 13）試運轉(zhuǎn)過程中，輸送機械拉緊裝置的配重箱或拉緊小車應(yīng)始終在拉緊行程內(nèi)正常工作。 14） 試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)將輸送機的膠帶調(diào)整到在托輥長度范圍內(nèi)始終對中運行。 15）試運轉(zhuǎn)中軸承溫升應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范 規(guī)定。 16）試運轉(zhuǎn)中各裝置的運轉(zhuǎn)速度、電動機的電流、 電源的電壓應(yīng)符合設(shè)計要求和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 17）試運轉(zhuǎn)中電氣設(shè)備、受（饋）電線路、二次回路的絕緣電阻值應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 18） 膠 帶機起動運行過程中的觀察和檢查以及故障的處理和解決方法： A. 觀察各臺電機 的電 流、電壓 。 B. 觀察張緊小車 、 重錘箱的行程距離及運行情況，出現(xiàn)問題停車調(diào)整。 C. 觀察各類滾筒運轉(zhuǎn)情況，是否有異響和溫度過熱的現(xiàn)象，其原因可能有以下幾種 ： a) 潤滑脂沒有填充或填充量不夠，解決辦法為加潤滑脂。 b) 軸承軸向間隙 太小，解決辦法為打開軸承座端蓋加調(diào)整墊片。 c) 軸用擋圈與軸承端蓋摩擦，打開軸承座修理。 D. 重點觀察皮帶跑偏情況 ，如跑偏量超過帶寬的 5%要 進行 及時 糾偏， 以防止損傷皮帶， 造成膠帶跑偏的幾種情況 ： a) 頭不正或者膠帶同一斷面的 一側(cè) 受力不均，如果某一段膠帶在整個膠帶機長度內(nèi)（承載側(cè)和回程側(cè)），不論運行在何處跑偏且向同側(cè)，其原因接頭不正或者膠帶加工質(zhì)量存在問題，解決辦法為重新接頭或者更換膠帶。 b) 托輥軸線與膠帶機中心線不垂直，托輥左右不水平都可能造成膠帶在該段內(nèi)跑偏，解決辦法為檢查相鄰兩組托輥間的對角線 及托輥的水平， 將其調(diào)整 到正確的位置。 c) 膠帶在各類改向滾筒處的跑偏，滾筒軸線與膠帶機中心線不垂直以及滾筒左右不水平，調(diào)整頂絲座或者加墊片達到安裝要求。 d) 膠帶跑偏調(diào)整的原則： 所有參加膠帶跑偏調(diào)整的人員調(diào)試前給予培訓(xùn) ； 華電工程 珙縣輸煤項目 輸煤系 統(tǒng)調(diào)試方案 8 膠帶機跑偏調(diào)整大的原則為：順著膠帶機運行方向自膠帶開始跑偏的位置逐步調(diào)整，每次調(diào)整的量不能太大，以防膠帶調(diào)整過度。 E．膠帶跑偏的調(diào)整措施： a) 滾筒處膠帶的調(diào)整：傳動滾筒與驅(qū)動裝置連接，原則上驅(qū)動滾筒固定正后一般情況下不做膠帶跑偏調(diào)整用，從理論上講在滾筒處膠帶向松邊跑偏，也就是說 膠帶向 哪 側(cè)跑偏，通過頂絲向前移動該側(cè)的滾筒座，或者向后移另一側(cè)的滾筒座。 b) 托輥的調(diào)整：膠帶向哪側(cè)跑偏，順著運行方向從開始跑偏的位置向前移動該側(cè)的托輥支架，或者向后調(diào)整另一側(cè)的托輥支架。 F．其他可能出現(xiàn)的故障及處理辦法。 a) 起動后皮帶機不動作。原因可能是現(xiàn)場控制箱緊急停止按鈕沒有復(fù)位，只要把按鈕按一下使其復(fù)位就可以了。 b) 皮帶機起動后很快停機。原因可能是在現(xiàn)場的控制開關(guān)被人觸摸而斷路，使被觸摸的開關(guān)復(fù)位就可以了。 c) 在皮帶機運行過程中，由于鋼結(jié)構(gòu)的震動和緊急開關(guān)拉繩拉得過緊，使急停開關(guān)動作而致停機。解決的辦法是把拉繩放松一點就可以了。 d) 皮帶跑偏致使停機。皮帶機共設(shè) 兩 組跑偏開關(guān)（每組兩個），分別布置在頭尾 處。當皮帶跑偏時，膠帶觸及跑偏開關(guān)手柄，繼而帶動微動開關(guān)，使皮帶機停機。處理的方法是先拆除跑偏開關(guān)的手柄，然后調(diào)節(jié)皮帶跑偏度，再重新裝上手柄就可以了。 f) 托輥發(fā)生異響。如不是和托輥架摩擦發(fā)出異響，可能是托輥軸承壞了，解決的方法是更換托輥。 19）皮帶機連續(xù)運行過程中的檢測 記錄 表格： 膠帶機編 號： 記錄人： 檢查項目 判別標準 檢查結(jié)果 膠帶速度 實測 膠帶 跑偏