行車檢修安全技術(shù)措施規(guī)程(編輯修改稿)
2024-11-26 12:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和引起振動和沖擊。 50%時，應(yīng)立即更換。 ，即說 明閘瓦和制動輪的溫度過高（制動輪溫度不應(yīng)超過 200℃ ），此時必須調(diào)整閘瓦和制動輪之間的間隙使之相等。 電氣設(shè)備的維護(hù) 12 限位安全開關(guān)：起重機(jī)上配有主、付起升限位開關(guān)等，均應(yīng)保證靈敏和可靠，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷要及時修復(fù)。主、付起機(jī)構(gòu)采用的限位開關(guān)螺桿裝置，在更換鋼絲繩后及試車時應(yīng)調(diào)整開關(guān)螺桿距離，以保證吊具在上升到極限位置時能可靠斷電，否則開關(guān)失靈會造成鋼絲繩拉斷、吊具下跌，造成嚴(yán)重人身、設(shè)備事故。 ：應(yīng)經(jīng)常檢查控制屏定子接觸器的維護(hù)，及時消除故障，保證觸頭光滑，壓力 正常。 導(dǎo)電裝置：起重機(jī)電源導(dǎo)電裝置采用 H型滑線導(dǎo)電，應(yīng)定期檢查三組導(dǎo)電滑塊的接電情況，定期維護(hù)，同時要保證絕緣部分性能良好。 控制器：必須經(jīng)常檢查并修理主令控制器和凸輪控制器的定位機(jī)構(gòu)，避免產(chǎn)生卡住現(xiàn)象。為保證觸頭接觸良好，必須調(diào)整好觸頭的壓力和位置。 電氣設(shè)備的檢修 日檢修：由司機(jī)執(zhí)行。清除電氣設(shè)備外部污物、手測電動機(jī)、電磁鐵或電力液壓推動器、控制器觸頭、電阻器發(fā)熱情況，檢查軸承是否漏油，主要設(shè)備的導(dǎo)線接頭是否松動，并作記錄。 旬檢修：由電氣工作人員執(zhí)行。清 除電氣設(shè)備內(nèi)部的污灰垢物，觀察電動機(jī)刷架機(jī)構(gòu)及炭刷滑環(huán)等磨損情況，各電動機(jī)、電器在運行時聲響是否正常，檢查并修理控制器與開關(guān)的觸頭并涂上凡士林油， 13 年檢修：由電氣工作人員執(zhí)行。拆修各電氣設(shè)備，檢查各項設(shè)備的支架，洗凈電動機(jī)的滾動軸承并調(diào)換新潤滑脂，測量電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子空隙，測量絕緣電阻。各種已發(fā)現(xiàn)的大小毛病均應(yīng)在年修時全部修復(fù)。無法修理的應(yīng)調(diào)換。 檢查鋼絲繩固定滾動筒上的螺絲及法蘭聯(lián)結(jié)螺絲 ,滾筒應(yīng)無裂紋 ,軸承端蓋 ,軸承座螺絲應(yīng)無松動。 檢查滾筒上各軸承和齒輪嚙合的情況 ,裝復(fù)時軸承應(yīng)注入 2/3黃油 ,齒輪工作表面涂上黃油。 14 附錄 橋機(jī) 100/32/5t 橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號 起重量： 100/32/5t 跨度 工作制度 輕級 測試儀器的檢查 根據(jù)國內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測 ,隨時掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌 芽狀態(tài)。 （ 3）制動裝置。 制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。 15 （ 4）卷筒。 卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽 與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求； （ 5）滑輪。 滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。 （ 6）減速機(jī)。 減速機(jī)運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。 （ 7）車輪。 車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象， 車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。 （ 8）聯(lián)軸器。 聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。 起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查 （ 1）超載保護(hù)裝置。 超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。 16 （ 2）力矩限制器。 力矩限制器是臂架類型起重機(jī) 防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 （ 3）極限位置限制器。 檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。 （ 4）防風(fēng)裝置。 對于臂架根部鉸接點高度大于 50 米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準(zhǔn)確報警。露天工作在軌道上運行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自 獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。 （ 5）防后傾翻裝置。 對動臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。 （ 6）緩沖器。 對不同類型起重量、運行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。 （ 7）防護(hù)裝置。 檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等 是否完備可靠， 17 起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通
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