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正文內(nèi)容

春節(jié)停產(chǎn)檢修及安全技術(shù)措施(編輯修改稿)

2024-09-01 08:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工藝,熟知《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢修。 施工前,項(xiàng)目組安排一名負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)跟班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全及檢修質(zhì)量。 準(zhǔn)備好液壓油、棉紗、面、及需更換的零配件,安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查,核對(duì)其規(guī)格型號(hào)。 檢修前做好一切準(zhǔn)備工作,將檢修所用材料、配件、工具及安全用具準(zhǔn)備齊全,并由專人對(duì)安全用具進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保安全施工。 施工前,切斷低壓控制電源。停電后,應(yīng)懸掛“有人工作,禁止送電”警示牌,嚴(yán)格停送電制度。 檢查制動(dòng)器是否正常,如有問(wèn)題及時(shí)檢修。絞車減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴(yán)密,墊應(yīng)平整無(wú)褶皺,裝配時(shí)應(yīng)涂密封膠,不得漏油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,作好記錄,停電維修。離合器必須能全部脫開(kāi)或合上,其齒輪嚙合應(yīng)良好。制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置,動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。各聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固、無(wú)松動(dòng),減速箱、液壓系統(tǒng)不漏油。各項(xiàng)保護(hù)裝置齊全,安裝位置正確牢固,動(dòng)作靈敏可靠。 1零部件在拆卸時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記,不能隨意亂放,并由專人做好記錄,清洗另部件時(shí)工作場(chǎng)所嚴(yán)禁煙火,清洗后的廢油及棉紗應(yīng)放在容器內(nèi),集中處理。1由專職人員進(jìn)行絞車各部位的螺絲進(jìn)行緊固。1檢修完畢,清理現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真檢查,看是否有其它用具遺留在檢修設(shè)備內(nèi)。七、試運(yùn)行: 試運(yùn)行時(shí),應(yīng)一人操作,一人監(jiān)護(hù)。 空載、重載分別試運(yùn)行2小時(shí)。試運(yùn)行時(shí),應(yīng)認(rèn)真觀察壓力表情況,軸承溫度及潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,未經(jīng)調(diào)試、測(cè)試,嚴(yán)禁試運(yùn)行。試運(yùn)行前,試驗(yàn)絞車各項(xiàng)保護(hù)裝置,保護(hù)動(dòng)作必須靈敏可靠。 認(rèn)真觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,聲音及制動(dòng)情況有無(wú)異常。 做好檢修記錄,報(bào)機(jī)電部歸檔管理。主提升膠帶檢修安全技術(shù)措施一、概況根據(jù)周期性檢修計(jì)劃安排,檢修主斜井一、二部膠帶輸送機(jī)膠帶,為確保此項(xiàng)工作有序進(jìn)行,特編制如下安全措施:二、組織措施安全負(fù)責(zé)人:李俊武檢修負(fù)責(zé)人:葛海軍 檢修人員: 周有 韓小軍 甄德宇 甄培德 梁晨翔 馮占杰 三、 檢修時(shí)間及地點(diǎn) 檢修時(shí)間:2018年2月3日至2018年2月4日 檢修地點(diǎn):主斜井、井下運(yùn)輸巷、采區(qū)順槽四、檢修前的準(zhǔn)備檢修前準(zhǔn)備好各種材料、配件及所需的各種工具,并配有專人做好檢修記錄。五、 檢修內(nèi)容 檢查皮帶跑偏問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 檢查上、下托輥、檔煤板、清煤器,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理 檢查減速機(jī)及各部位輥筒軸承注油。 檢查張緊部分完好情況有問(wèn)題及時(shí)處理。 檢查并試驗(yàn)皮帶機(jī)綜合保護(hù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。六、 施工安全技術(shù)措施 參與檢修的電工和皮帶工必須持證上崗,否則不能進(jìn)行檢修作業(yè)。 施工前,應(yīng)將本措施向所有施工人員貫徹學(xué)習(xí)后方可作業(yè)。 檢修時(shí)必須明確檢修負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人,明確檢修人員的職責(zé)和工作內(nèi)容。檢修前檢修負(fù)責(zé)人詳細(xì)安排檢修工作,應(yīng)按檢修方法和標(biāo)準(zhǔn)組織檢修,掌握檢修進(jìn)度。安全負(fù)責(zé)人監(jiān)督安全措施的落實(shí),對(duì)作業(yè)過(guò)程前、過(guò)程中的動(dòng)態(tài)隱患進(jìn)行排查。 檢修膠帶輸送機(jī)前,檢修的膠帶輸送機(jī)對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)必須打到零位并閉鎖,掛“有人工作,禁止送電”警示牌。 所有參加作業(yè)的人員,必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人指揮,除施工負(fù)責(zé)人外,其他參加工作的人員不準(zhǔn)指揮。 明確施工工藝、方法及步驟,嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工,并確保完成進(jìn)度。 所有施工工具,必須經(jīng)過(guò)專人檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。 檢修結(jié)束后要認(rèn)真檢查膠帶輸送機(jī)確認(rèn)各個(gè)部位完好情況下試機(jī),嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)機(jī)。 檢修人員在膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行二十分鐘后才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。架空乘人裝置檢修安全措施一、工程概況為確保該礦架空乘人裝置運(yùn)行的安全及平穩(wěn)可靠,根據(jù)礦井已安裝的架空乘人裝置及礦井現(xiàn)狀,嚴(yán)格按該架空乘人裝置的設(shè)計(jì)及安全使用要求對(duì)該裝置進(jìn)行全面檢修維護(hù)。二、 檢修地點(diǎn)副斜井架空乘人裝置三、 檢修時(shí)間2018年2月5日2月6日四、 檢修工作組檢修負(fù)責(zé)人: 史海平參與檢修人:電氣組;皮包海 李 健機(jī)械組:趙光亮 李志強(qiáng)五、 檢修前準(zhǔn)備工作 檢修小組負(fù)責(zé)人傳達(dá)有關(guān)安全措施、操作規(guī)程,使檢修人員明確檢修項(xiàng)目及注意事項(xiàng)。同時(shí)檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況,不宜工作的不許參加檢修工作。 檢修負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及有關(guān)操作規(guī)程。 檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對(duì)清楚,查明數(shù)量,保證質(zhì)量,提前二十四小時(shí)送到檢修施工地點(diǎn),擺平放齊,保證不受損傷。 對(duì)要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時(shí)再進(jìn)行浸滲,洗油,防止在檢查時(shí)缷不下來(lái)。 需要吊裝時(shí),要對(duì)吊裝用的吊梁、支撐柱,手拉胡蘆、鋼絲繩、繩卡頭等進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好后,方可用于吊裝。 檢修前切斷主回路電源,并在開(kāi)關(guān)手把上掛“有人工作 禁止合閘”警示牌。 準(zhǔn)備好儲(chǔ)油桶對(duì)更換下的油進(jìn)行儲(chǔ)存。 預(yù)測(cè)每條猴車可能發(fā)生的事故及防范措施。分工明確責(zé)任落實(shí)到每個(gè)工作人員。多人操作時(shí),必須確定一人負(fù)責(zé),并明確分工,責(zé)任落實(shí)到每個(gè)工作人員,確保檢修質(zhì)量及安全。 檢修人員及司機(jī)應(yīng)充分休息好。學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、措施并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè)。 檢修人員與司機(jī)必須相互溝通好(講清楚所到位置、聯(lián)系方式、工作內(nèi)容及對(duì)對(duì)方的具體要求等),且均必須認(rèn)真按照操作規(guī)程操作,雙方均必須做好記錄。司機(jī)做到“檢修不開(kāi)車,開(kāi)車不檢修”。 1所有在架空乘人巷道檢修的人員,必須注意防滑,相互照應(yīng)、互相提醒,確保安全六、 檢修注意事項(xiàng) 檢修人員檢查架空乘人裝置時(shí),必須注意前后運(yùn)行的吊椅,以防被碰到或鉤 到。 更換單、雙托輪等易滾落的零部件及鋼梁時(shí),嚴(yán)禁人員站在下方位置;上車點(diǎn)及下車點(diǎn)必須有人把守,下車點(diǎn)不得有人停留或行走;嚴(yán)禁在更換零件時(shí)有人員進(jìn)入架空乘人裝置巷道或異物掉入架空乘人裝置巷道。架空乘人裝置司機(jī)必須按下“急停、禁啟”按鈕;且不得擅自離開(kāi)工作崗位(需要離開(kāi)時(shí)必須切斷電源開(kāi)關(guān)電源并掛好“有人檢修,禁止合閘”牌),以防止架空乘人裝置意外被人啟動(dòng)。 檢修人員在較高處固定、調(diào)整鋼梁時(shí),必須有2人或2人以上(其中一人起監(jiān)護(hù)作用),并采取安全防護(hù)措施。 檢修人員用梯子登高時(shí),要有專人扶穩(wěn)梯子(登高位置超過(guò)2米時(shí)應(yīng)系保險(xiǎn)繩),梯子必須合格,并牢固可靠。 變速箱換油時(shí)注意保持變速箱周圍的衛(wèi)生清潔
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