【文章內(nèi)容簡介】 工藝，熟知《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》，嚴格按照《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》進行檢修。 施工前，項目組安排一名負責人現(xiàn)場跟班，負責現(xiàn)場施工人員的人身安全及檢修質(zhì)量。 準備好液壓油、棉紗、面、及需更換的零配件，安裝前應(yīng)認真檢查，核對其規(guī)格型號。 檢修前做好一切準備工作，將檢修所用材料、配件、工具及安全用具準備齊全，并由專人對安全用具進行詳細檢查，確保安全施工。 施工前，切斷低壓控制電源。停電后，應(yīng)懸掛“有人工作，禁止送電”警示牌，嚴格停送電制度。 檢查制動器是否正常，如有問題及時檢修。絞車減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴密，墊應(yīng)平整無褶皺，裝配時應(yīng)涂密封膠，不得漏油。發(fā)現(xiàn)問題，作好記錄，停電維修。離合器必須能全部脫開或合上，其齒輪嚙合應(yīng)良好。制動系統(tǒng)的機械電氣聯(lián)鎖裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。各聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固、無松動，減速箱、液壓系統(tǒng)不漏油。各項保護裝置齊全，安裝位置正確牢固,動作靈敏可靠。 1零部件在拆卸時應(yīng)做好標記，不能隨意亂放，并由專人做好記錄，清洗另部件時工作場所嚴禁煙火，清洗后的廢油及棉紗應(yīng)放在容器內(nèi)，集中處理。1由專職人員進行絞車各部位的螺絲進行緊固。1檢修完畢，清理現(xiàn)場，認真檢查，看是否有其它用具遺留在檢修設(shè)備內(nèi)。七、試運行： 試運行時，應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護。 空載、重載分別試運行2小時。試運行時，應(yīng)認真觀察壓力表情況，軸承溫度及潤滑系統(tǒng)是否正常，未經(jīng)調(diào)試、測試，嚴禁試運行。試運行前，試驗絞車各項保護裝置，保護動作必須靈敏可靠。 認真觀察機械運轉(zhuǎn)部分的運轉(zhuǎn)情況，聲音及制動情況有無異常。 做好檢修記錄，報機電部歸檔管理。主提升膠帶檢修安全技術(shù)措施一、概況根據(jù)周期性檢修計劃安排，檢修主斜井一、二部膠帶輸送機膠帶，為確保此項工作有序進行，特編制如下安全措施：二、組織措施安全負責人：李俊武檢修負責人：葛海軍 檢修人員： 周有 韓小軍 甄德宇 甄培德 梁晨翔 馮占杰 三、 檢修時間及地點 檢修時間：2018年2月3日至2018年2月4日 檢修地點：主斜井、井下運輸巷、采區(qū)順槽四、檢修前的準備檢修前準備好各種材料、配件及所需的各種工具，并配有專人做好檢修記錄。五、 檢修內(nèi)容 檢查皮帶跑偏問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 檢查上、下托輥、檔煤板、清煤器，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 檢查減速機及各部位輥筒軸承注油。 檢查張緊部分完好情況有問題及時處理。 檢查并試驗皮帶機綜合保護發(fā)現(xiàn)問題及時處理。六、 施工安全技術(shù)措施 參與檢修的電工和皮帶工必須持證上崗，否則不能進行檢修作業(yè)。 施工前，應(yīng)將本措施向所有施工人員貫徹學(xué)習后方可作業(yè)。 檢修時必須明確檢修負責人、安全負責人，明確檢修人員的職責和工作內(nèi)容。檢修前檢修負責人詳細安排檢修工作，應(yīng)按檢修方法和標準組織檢修，掌握檢修進度。安全負責人監(jiān)督安全措施的落實，對作業(yè)過程前、過程中的動態(tài)隱患進行排查。 檢修膠帶輸送機前，檢修的膠帶輸送機對應(yīng)的開關(guān)必須打到零位并閉鎖，掛“有人工作，禁止送電”警示牌。 所有參加作業(yè)的人員，必須聽從施工負責人指揮，除施工負責人外，其他參加工作的人員不準指揮。 明確施工工藝、方法及步驟，嚴格按施工工藝進行施工，并確保完成進度。 所有施工工具，必須經(jīng)過專人檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。 檢修結(jié)束后要認真檢查膠帶輸送機確認各個部位完好情況下試機，嚴禁強行開機。 檢修人員在膠帶輸送機正常運行二十分鐘后才能離開現(xiàn)場。架空乘人裝置檢修安全措施一、工程概況為確保該礦架空乘人裝置運行的安全及平穩(wěn)可靠，根據(jù)礦井已安裝的架空乘人裝置及礦井現(xiàn)狀，嚴格按該架空乘人裝置的設(shè)計及安全使用要求對該裝置進行全面檢修維護。二、 檢修地點副斜井架空乘人裝置三、 檢修時間2018年2月5日2月6日四、 檢修工作組檢修負責人： 史海平參與檢修人：電氣組；皮包海 李 健機械組：趙光亮 李志強五、 檢修前準備工作 檢修小組負責人傳達有關(guān)安全措施、操作規(guī)程，使檢修人員明確檢修項目及注意事項。同時檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況，不宜工作的不許參加檢修工作。 檢修負責人必須嚴格執(zhí)行停送電制度及有關(guān)操作規(guī)程。 檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對清楚，查明數(shù)量，保證質(zhì)量，提前二十四小時送到檢修施工地點，擺平放齊，保證不受損傷。 對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺，必要時再進行浸滲，洗油，防止在檢查時缷不下來。 需要吊裝時，要對吊裝用的吊梁、支撐柱，手拉胡蘆、鋼絲繩、繩卡頭等進行檢查，確認完好后，方可用于吊裝。 檢修前切斷主回路電源，并在開關(guān)手把上掛“有人工作 禁止合閘”警示牌。 準備好儲油桶對更換下的油進行儲存。 預(yù)測每條猴車可能發(fā)生的事故及防范措施。分工明確責任落實到每個工作人員。多人操作時，必須確定一人負責，并明確分工，責任落實到每個工作人員，確保檢修質(zhì)量及安全。 檢修人員及司機應(yīng)充分休息好。學(xué)習有關(guān)規(guī)程、標準、措施并嚴格執(zhí)行。嚴禁酒后上崗作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。 檢修人員與司機必須相互溝通好(講清楚所到位置、聯(lián)系方式、工作內(nèi)容及對對方的具體要求等)，且均必須認真按照操作規(guī)程操作，雙方均必須做好記錄。司機做到“檢修不開車，開車不檢修”。 1所有在架空乘人巷道檢修的人員，必須注意防滑，相互照應(yīng)、互相提醒，確保安全六、 檢修注意事項 檢修人員檢查架空乘人裝置時，必須注意前后運行的吊椅，以防被碰到或鉤 到。 更換單、雙托輪等易滾落的零部件及鋼梁時，嚴禁人員站在下方位置；上車點及下車點必須有人把守，下車點不得有人停留或行走；嚴禁在更換零件時有人員進入架空乘人裝置巷道或異物掉入架空乘人裝置巷道。架空乘人裝置司機必須按下“急停、禁啟”按鈕；且不得擅自離開工作崗位（需要離開時必須切斷電源開關(guān)電源并掛好“有人檢修，禁止合閘”牌），以防止架空乘人裝置意外被人啟動。 檢修人員在較高處固定、調(diào)整鋼梁時，必須有2人或2人以上（其中一人起監(jiān)護作用），并采取安全防護措施。 檢修人員用梯子登高時，要有專人扶穩(wěn)梯子（登高位置超過2米時應(yīng)系保險繩），梯子必須合格，并牢固可靠。 變速箱換油時注意保持變速箱周圍的衛(wèi)生清潔