隧道二襯混凝土技術交底記錄(編輯修改稿)
2024-11-26 08:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定位標高進行收面、抹光，最后用鐵抹子進行抹平。 ○ 7 清管：當砼澆筑至最后時，為保證砼能全部送入而又不浪費，采用水將剩余砼送入模內(nèi)，廢水用鐵桶收集處理。 ○ 8 養(yǎng)護：區(qū)間隧道二襯采用自然養(yǎng)護，由專人用噴霧器定期噴水養(yǎng)護，澆水次數(shù)應能保持砼處于潤濕狀態(tài)。 審核人 交底人 接受交底人 1. 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。 2. 當做分項工程技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。 技術交底記錄 表 C21 編 號 02C20033 單位名稱 北京軌道交通房山線 大葆臺站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程 交底日期 2020415 施工單位 北京城建集團有限責任公司 分項工程名稱 二襯施工 交底提要 隧道二襯砼技術交底 交底內(nèi)容： （ 2） 邊墻及頂拱 ○ 1 邊墻及頂拱分兩步進行澆筑，先由臺車 中部邊墻位置進料口澆筑兩邊墻部分砼，等澆至進料口下口時，將料管移至臺車中部拱頂進料口進行澆筑。 ○ 2 混凝土分層澆筑應左右對稱進行，采用泵送混凝土，先用插入式振動棒振搗，最后配合間距 的附著式振搗器振搗，混凝土是否灌滿可通過端頭模板的漏漿狀態(tài)來判斷，應避免砼過滿超壓，損壞模板支架。 （ 3） 當混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，應立即查明原因，采取措施排除?？刹捎媚鹃城脫糨斔凸軓澒苠F形管等部位并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。當輸送管被堵塞時可采取下列方法排除： ○ 1 重復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送； ○ 2 用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞； ○ 3 當上述兩種方法無效時，應在混凝土卸壓后，拆除堵塞部 位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。 （ 4） 混凝土表面缺陷的修整，應按下列規(guī)定進行：
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