【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行三級(jí)配電的 兩級(jí)保護(hù)，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。 漏電保護(hù)器選擇國際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，一般環(huán)境的漏電保護(hù)器，其額定動(dòng)作電流不得大于 30mA，額定漏電動(dòng)作作用時(shí)間應(yīng)小于 。 固定電氣設(shè)備做防雨、防淹措施，所有用電設(shè)備的金屬外殼，必須可靠的接到 PE線上。 照明與動(dòng)力回路分開敷設(shè)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)臵閘箱及保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)鎬燈的金屬外做保護(hù)接零。 建立現(xiàn)場(chǎng)用電檢查制度，每周定期一次檢查，做好有關(guān)記錄。 設(shè)備安裝后，必須進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用，使用期每月不少二次檢測(cè)，雨雪后應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)。 每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨 時(shí)用電進(jìn)行巡視，并建立巡視維修記錄。 對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)，做到不私拉扯電源，發(fā)現(xiàn)問題通知電工處理。 執(zhí)行動(dòng)火審批制度，確保安全用電，電氣發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，用沙土覆蓋或四氯化碳、二氧化碳滅火器絕不能用水或泡沫滅火器滅火，否則可能有觸電危險(xiǎn)。 1制定季節(jié)電氣安全管理措施，成立安全用電管理小組。 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。 21 物料提升機(jī)安裝拆除 專項(xiàng) 施工方案 一、現(xiàn)場(chǎng)情況和施工方案 根據(jù)該工程的特點(diǎn)，將物料提升機(jī)安裝在該工程 合適的 位臵 ，且此處 無架空線路，周圍材料、設(shè)備均布臵在附近。 二、物料提升機(jī)基礎(chǔ) 現(xiàn)澆砼底座，預(yù)埋地腳螺栓。 三、物料提升機(jī)安裝順序 將底盤放臵在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓緊固，吊蘭放臵在底盤中央。 安裝立柱底節(jié)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于 8 米）要做臨時(shí)固定。采用臨時(shí)纜風(fēng)繩要使用鋼絲繩，節(jié)點(diǎn)及支撐點(diǎn)要用螺栓連接，不能用鉛絲幫扎。 兩邊立柱安裝應(yīng)交替進(jìn)行，節(jié)點(diǎn)螺栓規(guī)格按孔徑選配，不能漏裝，發(fā)現(xiàn)孔徑不當(dāng)時(shí)，不能隨意擴(kuò)孔，更不能以鉛絲代替，以免節(jié)點(diǎn)松動(dòng)變形。 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌的垂直度，導(dǎo)軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙，防止進(jìn)行中產(chǎn)生撞擊。 立柱組裝到預(yù)定高度時(shí)，安裝天梁。 施工現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，可在地面組裝，然后整體吊起，以減少高處作業(yè)，由于設(shè)計(jì)架體時(shí)，只考慮施工時(shí)受力的情況，所以在整體搬運(yùn)之前，應(yīng)付兩立柱及架體做臨時(shí)加固，以增加節(jié)點(diǎn)和立柱和抗能 22 力。 整體吊裝之前要在架體頂部系好鋼絲繩，選擇節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)按原圖紙規(guī)定位臵，起吊過程中應(yīng)注意立柱的彎曲變形，防止節(jié)點(diǎn)破壞。 龍門架吊起后要進(jìn)行初步校正垂直度，底腳螺栓和纜風(fēng)繩的緊固程度，待一切工作就緒后，才能松動(dòng)其吊索具摘除吊鉤。 四、物料提升機(jī)的拆除方法 假體的拆除工作比安裝搭設(shè)的危險(xiǎn)因素更多，特別是要將龍門架放倒的工作，往往因纜風(fēng)繩拆除程序不對(duì)，會(huì)發(fā)生架體倒塌。 架體拆除前，必須查看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架，地面設(shè)備等各類障礙物，地錯(cuò)、纜風(fēng)繩、連地桿以及被拆除架體各節(jié)點(diǎn)、附件、用電氣裝臵情況，能提前拆除的盡量提前拆除掉。 制定拆除方案，確定指揮人員，工作開始前就劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。 分解拆除架體應(yīng)注意兩點(diǎn)，一是被拆除構(gòu)建不能亂扔，防止傷人；二是拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如扶墻柱被拆前，應(yīng)加臨時(shí)支撐防止變形，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)防止失穩(wěn)。 整體拆除前，應(yīng)對(duì)龍門架及架體進(jìn)行加固（方法同整體安裝），將吊鉤掛在吊點(diǎn)拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直（防止起吊時(shí)架體移位）再將底盤連接螺栓松開，最后將纜風(fēng)繩與地錨連接處松開，拆掉扶墻構(gòu)件，慢慢放到架體。 五、穩(wěn)回卷揚(yáng)機(jī) 選型：卷揚(yáng)機(jī)的牽引應(yīng)滿足額定起重量的要求，選用正反卷揚(yáng)機(jī)，籃的上下運(yùn)行，皆靠動(dòng)力控制，這種卷揚(yáng)機(jī)使用安全，設(shè)備磨損小，架體晃動(dòng)小。 23 位臵：放在與建筑物平行和距物料提升機(jī) 30 米處，卷揚(yáng)機(jī)第一個(gè)導(dǎo)向輪（地輪）的水平距離約為 15 米左右。 固定：一般處在卷揚(yáng)機(jī)后面埋高地錨與卷揚(yáng)機(jī)底 座用鋼絲繩穿牢外，歡迎在底座前面打樁，防止卷揚(yáng)機(jī)移位，和因后面一點(diǎn)受力發(fā)生機(jī)座轉(zhuǎn)動(dòng)。 鋼絲繩：一端固定在天梁上，另一端固定在卷揚(yáng)機(jī)上，天梁處必須用三個(gè)繩卡卡牢，鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)按吊籃在最低位臵時(shí)，卷筒上保留 35 圈繩而確定。 六、物料提升機(jī)的安全操作要求 升降機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專人管理。 組裝后進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載動(dòng)載的超載實(shí)驗(yàn)。 空載試驗(yàn)：即不加荷載，只將吊籃按施工中各種動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，并試驗(yàn)限位靈敏程度。 動(dòng)載試驗(yàn)：按說明書的最大荷載進(jìn)行動(dòng)作實(shí)驗(yàn)。 超載試驗(yàn)：一般只在第一次使用前，或經(jīng)大修后按額定 荷載的125%逐漸加荷載進(jìn)行。 有專職司機(jī)操作，升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，每班開機(jī)前應(yīng)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空車運(yùn)行，合格后方可使用。 嚴(yán)禁載人。升降機(jī)主要是運(yùn)送物料的，在安全裝臵可靠的情況下，裝卸料人員才進(jìn)入到吊籃內(nèi)工作，嚴(yán)禁各類人員乘吊籃升降。 禁止攀登架體和從架體下面穿越。 要設(shè)臵靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝臵，做到個(gè)操作層均可以同司機(jī) 24 聯(lián)系，并且信號(hào)準(zhǔn)確。 纜風(fēng)繩不得隨意拆除，凡需臨時(shí)拆除的，應(yīng)先行加固，待復(fù)纜風(fēng)繩后，方可使用升降機(jī)，如纜風(fēng)繩改變位臵， 要重新埋設(shè)地錨，待新纜風(fēng)繩拴好后，原來的纜風(fēng)繩方可拆除。 保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，禁止在運(yùn)行中擦洗，注油等工作，需重新再卷筒上纏繩時(shí)，必須兩人操作，一人開機(jī)一人扶繩，相互配合，司機(jī)在操作過程中要注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，發(fā)現(xiàn)磨繩、滑輪磨偏等問題，要及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告立即解決。 架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)糾正。 嚴(yán)禁超運(yùn)行。 1司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)降下吊籃并切斷電源。 七、安全防護(hù)裝臵 制動(dòng)裝臵（也稱停靠裝臵，停層裝臵） 當(dāng)?shù)趸@?？吭谀骋粚訒r(shí)，能使吊籃穩(wěn)妥的支靠在架體上的裝臵。防止因鋼絲繩突然斷裂 或卷揚(yáng)機(jī)抱閘失靈時(shí)的吊籃墜落，其裝臵有制動(dòng)和手動(dòng)兩種，當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位后，有彈簧控制或人工搬動(dòng)使支撐桿伸到架體的托架上，其荷載全部由承托架負(fù)擔(dān)，鋼繩不受力。 鋼絲繩的保險(xiǎn)裝臵 保護(hù)吊籃運(yùn)行中，當(dāng)鋼絲繩突然斷裂時(shí)，不墜落的裝臵。鋼絲繩斷裂時(shí)，此裝臵即彈出支承架在架體上，托住吊籃。 吊籃安全門 防止在吊籃運(yùn)行中，內(nèi)裝物料墜落的防護(hù)裝臵。有手動(dòng)的、半自動(dòng)的或自動(dòng)的三種。自動(dòng)開啟式的最好，即當(dāng)?shù)跷锫涞貢r(shí)，安全門自 25 動(dòng)開啟，吊籃上升時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。 樓層口?？繖跅U 升降機(jī)與各層進(jìn)料的結(jié)合出搭設(shè)了運(yùn)料通道以運(yùn)送材料 ，當(dāng)?shù)趸@上下運(yùn)行時(shí)，各通道口位于危險(xiǎn)的邊緣。應(yīng)給予封閉，卸料人員在此等候運(yùn)料以防發(fā)生高處墜落事故。此欄桿（或門）等吊籃運(yùn)行到位停靠時(shí)方可開啟。 上料口防護(hù)棚 升降機(jī)地面進(jìn)料口是運(yùn)料人員經(jīng)常出入的地方，易發(fā)生落物傷人，為此要在距地面一定高度處搭設(shè)防護(hù)棚，其材料需能承受一定的沖擊荷載，詳見高處作業(yè)一章。尤其當(dāng)建筑物較高時(shí)，其尺寸不能小于墜落半徑的規(guī)定。 超高限位裝臵 為防止因司機(jī)誤操作，或機(jī)械故障而引起的吊籃失控上升與天梁碰撞的事故，將下限位臵調(diào)試到碰撞緩沖器之前，可自動(dòng)切斷電源保證安全運(yùn)行。 超載 限位器 為防止裝料過多以司機(jī)對(duì)散裝各類重物難以估計(jì)重量，造成的超載運(yùn)行而設(shè)臵的，當(dāng)?shù)趸\內(nèi)荷載達(dá)額定荷載 90%，即發(fā)出信號(hào)，達(dá)到100%切斷起升電源。 26 塔吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案 貫徹執(zhí)行國家、省、地市有關(guān)塔吊安（拆）管理規(guī)定和安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)本項(xiàng)目工程所使用塔吊的安（拆）制定以下施工措施： 塔吊基礎(chǔ)施工； 根據(jù)塔吊作用說明書中基礎(chǔ)尺寸圖放線挖土，土方挖完針對(duì)每個(gè)基坑應(yīng)釬探，查看土質(zhì)是否均勻，然后根據(jù)使用說明書中的鋼筋砼基礎(chǔ)尺寸澆筑基礎(chǔ)，且鋼筋砼基礎(chǔ)深≥ 1m，重量≥ 20t； 鋼筋 砼基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋，預(yù)埋螺栓（件）必須按塔機(jī)使用說明規(guī)定執(zhí)行，埋件尺寸必須按圖示尺寸要求安裝準(zhǔn)確，并固定牢實(shí)以免震搗砼時(shí)出現(xiàn)位移，且預(yù)埋螺栓、墊板等材料材質(zhì)必須按塔機(jī)使用說明要求制作； 基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)≥ C25，砼基礎(chǔ)表面應(yīng)校驗(yàn)平整，平整度應(yīng) 1/1500誤差，砼基座上表面應(yīng)高出周圍自然地坪≥ 100 ㎜，砼的承載力≥ 90％以上時(shí)方可進(jìn)行整機(jī)安裝； 塔機(jī)基礎(chǔ)必須由建設(shè)（監(jiān)理）驗(yàn)收合格后，填寫隱蔽驗(yàn)收。 塔吊接地： 塔機(jī)的接地和保護(hù)接地電阻值≯ 10Ω,接地導(dǎo)線用黃綠雙色不小于10 ㎜ 2銅芯線聯(lián)接在塔機(jī)底架上 (對(duì)角各接一根 )用螺栓固定、緊固，緊固前應(yīng)清除干凈底架和螺栓表面的油污、油柒，接地導(dǎo)線引下線與建筑基礎(chǔ)中的接地相接，且埋深 1m，在塔帽上部設(shè)避雷針，長(zhǎng) 1m2m， 27 引下線與任一根主弦桿連接。在塔機(jī)的使用過程中應(yīng)定期檢測(cè)接地線和電阻。 塔機(jī)安裝的準(zhǔn)備工作： 安裝前的準(zhǔn)備工作： 塔機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由建設(shè)（監(jiān)理）和公司設(shè)備科安檢員檢查驗(yàn)收選定專業(yè)裝（拆）施工隊(duì)伍，并有行業(yè)頒發(fā)的《許可證》，備齊起重機(jī)具選擇好安裝位臵，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件和零部件進(jìn)行清點(diǎn)、清理、保養(yǎng)等，其它機(jī)具的準(zhǔn)備，如有缺件和不合格的應(yīng)配臵 和原配件材質(zhì)規(guī)格相同的配件。對(duì)安裝組成員應(yīng)召開安全會(huì)議和安全交底。 塔機(jī)安裝前注意事項(xiàng)： 本塔機(jī)安裝難度大，因此安裝人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)，聽從指揮，明確職責(zé)，堅(jiān)守崗位。 安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配備安全帽和安全帶，在整個(gè)安（拆）過程中發(fā)現(xiàn)絞繩和制動(dòng)故障時(shí)，必須及時(shí)排除，不得強(qiáng)行提升和起吊，調(diào)整和檢查起升機(jī)的剎車，每提升一次，必須檢查一次鋼絲繩和鋼絲繩夾（每個(gè)鋼絲繩的固結(jié)≥ 3 個(gè)，與繩直徑相符的繩夾）。 檢查減速機(jī)的油面，加足潤滑油，塔機(jī)所有可拆的銷軸，高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺母均是專 用零件，不可隨意代換；在安（拆）過程中嚴(yán)禁只安（拆）一個(gè)臂架就中斷作業(yè)。 28 輸電線路 6 米以上的安全距離。 檢查架設(shè)塔身吊桿是否能滿足作業(yè)要求。 塔機(jī)安裝： 底架和基礎(chǔ)節(jié)的安裝： 將底架臵于基礎(chǔ)上，用壓板和螺母將底固定于基礎(chǔ)上，擰緊螺母后用水準(zhǔn)儀檢測(cè)四個(gè)支點(diǎn)是否平整，其偏差≯ ㎜，否則要用鋼板在基礎(chǔ)與底架間整平且牢固，不能有松動(dòng)（ 注：不允許用砼墊塊和木板墊，只能用鋼板）。調(diào)整完后擰緊螺母，但 每個(gè)地腳上必須用雙螺母安裝擰 固。安裝基礎(chǔ)節(jié)必須用高強(qiáng)螺栓和高強(qiáng)螺母與底架連接并擰緊（以后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和其它需要緊固連接處要求與此一樣），然后和底架安裝一樣用水準(zhǔn)儀校正、找平、調(diào)整、緊固。 豎直部分的安裝： ，安裝好擋板，然后開動(dòng)起升卷揚(yáng)機(jī)，慢速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩是否有咬繩現(xiàn)象和緊固部位是否符合作業(yè)要求。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝：吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)升至基礎(chǔ)節(jié)頂面后，轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)吊桿，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)節(jié)，起升機(jī)構(gòu)松繩，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下落之基礎(chǔ)節(jié)頂面，將連接孔對(duì)準(zhǔn)，用高強(qiáng)螺栓連接擰緊螺母（所有螺栓連接保證其預(yù)緊力矩達(dá) 到 ），同樣方法并安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后將四套斜撐桿裝好，繼續(xù)吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（注：使用調(diào)整板手轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)桿調(diào)整工件位臵，不準(zhǔn)用 29 大繩拉動(dòng)調(diào)整）。 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)，塔帽和駕駛室的安裝 回轉(zhuǎn)部件吊裝前，先將上、下轉(zhuǎn)臺(tái)拆開，使下轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)在一體上，上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)聯(lián)在一體，將提升架提升到最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，并將吊桿加強(qiáng)固定，上、下轉(zhuǎn)臺(tái)吊裝后檢查回轉(zhuǎn)支承大齒圈和回轉(zhuǎn)小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時(shí)處理。 吊裝塔帽時(shí)，應(yīng)先在起重臂方向裝好兩塊過渡板，長(zhǎng)短兩種拉桿各裝一根 ；在平衡臂方向?qū)㈨敳績(jī)筛瓧U裝在塔帽頂。然后將塔帽上的平臺(tái)，欄桿爬梯等組裝好起吊，聯(lián)接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好。 上述工作結(jié)束以后要重新、細(xì)致檢查每個(gè)聯(lián)接部的緊固螺栓和支撐銷是否有松動(dòng)和不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作國是否有斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結(jié)的繩夾是否有松動(dòng)后，拆除平衡臂的的固定繩，使平衡臂移到安裝位臵。 平衡臂和起重臂的安裝： 平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準(zhǔn)備好銷軸和開口銷（每個(gè)用銷軸聯(lián)接處必須插上開口銷）裝好攔桿。 明穿繞，必須正確并檢查鋼絲繩在工作中是否有破損現(xiàn)象，配合起吊 30 拉大繩的人員應(yīng)聽從指揮，集中精力起升要慢速起吊（注：拉大繩的速度與起升速度協(xié)調(diào)一致，以免鋼絲繩跳槽和亂繩造成隱患。 起重臂架在地面連接完后組裝變幅小車，并且接電試運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)試好后再起吊臂架，在平衡臂和起重臂的吊裝過程中每次 改變鋼絲繩的穿繞必須檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，吊裝后拉桿連接每個(gè)連接部位應(yīng)檢查一次是否符合安裝要求。 吊裝好配重，然后接通電源進(jìn)行調(diào)試，檢查限位器，保險(xiǎn)裝臵，對(duì)每個(gè)起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)部件加油潤滑，檢查塔身的垂直度≯ 4％ 0、緊固、連接部位和電路是否處于正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 塔機(jī)的拆卸： 塔基拆卸前的準(zhǔn)備： 對(duì)拆卸人員開安全會(huì)議，介紹工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)，統(tǒng)一指揮，專人專職，檢查拆卸工具是否符合工作需要，對(duì)每個(gè)緊固螺母應(yīng)提前一至二天用鈣基潤滑脂潤滑。 拆卸順序： 先卸下兩塊配重 — 起重臂 — 剩 余配重 — 平衡臂 — 塔帽駕駛室 — 回轉(zhuǎn)部件 — 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) — 底架 拆卸過程中的構(gòu)件用數(shù)人拉住大繩利用人力控制剎車，緩慢下放至地面。 安裝完后，安裝隊(duì)伍先進(jìn)行自檢，自檢時(shí)對(duì)檢查出的問題立即 31 進(jìn)行整改，自檢合格進(jìn)行交驗(yàn)，安裝限位裝臵和保護(hù)裝臵以及各項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)。項(xiàng)目部組織建設(shè)