物流企業(yè)配送中心及選址與規(guī)劃設(shè)計論文(編輯修改稿)
2025-02-17 20:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 當(dāng)能確保物品及時送達(dá)用戶，輻射強和社會效益高是指物流配送中心的選址應(yīng)當(dāng)立足于整個區(qū)域，與區(qū)域內(nèi)部的資源分布以及需求相適應(yīng)，與區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求相適應(yīng)。如果選址不當(dāng)將會對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，在進(jìn)行配送中心選址過程應(yīng)同時遵守適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、戰(zhàn)略性原則和動態(tài)性原則。 配送中心的選址與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，于國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展相適應(yīng)。 配送中心的選址應(yīng)以配送中心的設(shè)施設(shè)備在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)難。 新建物流配送中心時，要科學(xué)的估計物流中心的各項成本與營業(yè)額，然后選擇配送成本最低的位置。能夠獲取一定的經(jīng)濟(jì)效益是物流配送中心建設(shè)與發(fā)展必須滿足的目標(biāo)，否則物流配送中心也就失去了意義。經(jīng)濟(jì)性原則選址的首要原則，它要求所選位置能盡量做到物流花費最少，收益最多。 配送中心的選址：一是要考慮全局，二是要考慮長遠(yuǎn)。局部要服從全局，目前利益要服從長遠(yuǎn)利益，既要考慮目前的實際需要，又要考慮日后發(fā)展的可能。在配送中心選址時，既要詳細(xì)的分析現(xiàn)狀，又要對將來可能發(fā)生的情況和變化進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測，不可以將環(huán)境條件和各個影響因素看作一成不變的，而是要以動態(tài)的、發(fā)展的眼光來看待問題。（二）配送中心選址的影響因素分析 物流配送中心的選址受到很多因素的約束，選址時應(yīng)當(dāng)綜合考慮這些因素，按照它們與成本的關(guān)系可以將這些因素分為間接成本因素和直接成本因素兩類。 （1）自然環(huán)境因素氣象條件，配送中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、等指標(biāo)。地質(zhì)條件，配送中心是大量商品的集結(jié)地。堆碼起來對地面造成很大壓力。如果配送中心地面存在淤泥層等不良地質(zhì)條件，會在受壓地段造成沉陷等嚴(yán)重后果，為此土壤承載力要高。水文條件，配送中心選址應(yīng)遠(yuǎn)離易泛濫的區(qū)域，要經(jīng)過認(rèn)真的考察近年來的水文情況，對于內(nèi)泛區(qū)、河道、干河灘絕對禁止使用。地形條件，配送中心應(yīng)地勢高亢、地形平坦，具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。（2）經(jīng)營壞境因素商品特性，經(jīng)營不同類型商品的配送中心做好能分別布局在不同地域。物流費用，大多數(shù)配送中心選擇接近物流服務(wù)需求地，降低運費等物流費用。服務(wù)水平，由于現(xiàn)代物流過程中能否實現(xiàn)準(zhǔn)時運送是服務(wù)水平的重要指標(biāo)，因此，在配送中心選址時，應(yīng)保證客戶可在任何時候向配送中心提出物流需求。（3）經(jīng)濟(jì)因素投資收益率：建立物流配送中心，最終的目標(biāo)是為盈利，所以考慮是否建立物流配送中心，主要考慮其投資是否能有所收益，收益率越高，則利潤越高。物流費用：物流費用是配送中心選址的重要考慮因素之一。不同的地區(qū)，因為路況或是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等方面的原因，其管理運營費用有所不同，在對物流選址的過程中，盡量選擇那些運營費用較低的地方設(shè)立配送中心。勞動力條件：該場區(qū)應(yīng)該擁有較好的機械化處理設(shè)備，以及充足的素質(zhì)較高的勞動力。平均地價因素：一般占地面積較大，地價的高低對其區(qū)位的選擇有重要影響。發(fā)展?jié)摿Γ褐饕侵府?dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展?fàn)顩r，發(fā)展?jié)摿υ酱螅驮綉?yīng)該在當(dāng)?shù)亟⑴渌椭行?。?）交通狀況運輸實踐：運輸時間是物流配送中最關(guān)鍵的一點，及時將物品運輸?shù)脚渌椭行氖呛饬课锪鞯囊粋€重要指標(biāo)。路況越好，運輸時間越短，物流反應(yīng)速度也快，物流效率也就越高。運輸可能度：運輸可能度反映了交通擁擠程度。運輸便利性：主要是指標(biāo)方便的交通運輸條件。物資儲存的地方最好靠近交通樞紐。公共設(shè)施狀況：配送中心周圍的設(shè)施如電力、供水、能源、通訊等，是否能夠保證物流配送中心的正常運轉(zhuǎn)。（1）土地成本物流配送中心是物流系統(tǒng)的重要組成部分，要具有一定大的規(guī)模，其周圍要留有足夠的空間，所以在所選擇的位置的地價是應(yīng)當(dāng)考慮的重要的因素，這對今后物流的花費以及布局的規(guī)劃有很重要的影響。選用土地時應(yīng)與國家政策以及當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃相適應(yīng)，一般要求選取物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的土地。
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