鋼制輪轂圈焊專機設(shè)計___開題報告(編輯修改稿)
2025-02-17 18:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的新成就又為焊接方法和焊接專用設(shè)備的發(fā)展提供了寬廣和雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，因而焊接工藝和焊接設(shè)備就是在現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的推動下相輔相成的蓬勃的發(fā)展起來的，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)與焊接產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，使兩者都得到了較快的發(fā)展，同時也極大地促進了焊接技術(shù)自身的發(fā)展，現(xiàn)代焊接技術(shù)是機械制造業(yè)中一種畢要的金屬加工工藝方法，在汽車制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，比如汽車的發(fā)動機、車橋、車架、車身，車輪輪轂等幾大部分都離不開焊接技術(shù)的應(yīng)用。然而隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對鋼制輪轂的焊接技術(shù)有了更新更高的要求，傳統(tǒng)的輪轂人工焊接已不能滿足汽車行業(yè)對其的發(fā)展需求，而且人工焊接存在很多不足：1,、焊接效率低，質(zhì)量差；2焊縫均勻性差、人工成本高；焊縫接頭多變形大，缺陷多切安全性不高等許多問題。因此面對輪轂的焊接種種問題，就需要鋼制輪轂焊接專機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工焊接。本次對鋼制輪轂圈焊專機設(shè)計這一課題的選擇，就在于更好的進一步去探討、研究、設(shè)計鋼制輪轂焊接技術(shù)的改進空間和提高效率的有效方法，并且達到設(shè)計的輪轂圈焊轉(zhuǎn)機對輪轂不同焊點的焊接要求。希望在通過這次畢業(yè)設(shè)計后，對鋼制輪轂焊接專機有了更好的了解，同時也能對輪轂焊接技術(shù)能有新的認識，也希望在寫畢業(yè)論文的過程中通過不斷地查資料，不斷學(xué)習(xí)中對本專業(yè)有更好的了解，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下一定的知識基礎(chǔ)。載重汽車底盤加長變截面梁自動焊接專機的目的是實現(xiàn)對變截面梁的自動焊接， 由于載重汽車底盤加長變截面梁是載重汽車上很重要的一個零件，且變截面梁所在的平面是受力面，其受力強度較大，因此對焊縫的質(zhì)量要求很高。由要求可知本課題中的工件所需焊接的焊縫都比較大，需要多層焊接才能焊接完成，焊接工作量很大。傳統(tǒng)的環(huán)縫焊接方法是由焊接工人手工進行焊接，其焊接難度較大，對焊接工人的技術(shù)水平要求高，而且焊接質(zhì)量難以達到滿意的效果，焊接一個工件耗時很長，嚴重的影響了生產(chǎn)效率，另外手工焊接的工作環(huán)境很差：煙塵多、熱輻射大、危險性高，這對焊接工人的身體健康有一定的損害。 參考文獻：[1][2]. ；[3][4]. [5]. 1998[6]：[7][8]王風(fēng)英,薛錦,.《新技術(shù)新工藝》新技術(shù)新工藝,2005,12:3841[9] 宇文嘉. 整車研發(fā)中的輪轂造型設(shè)計創(chuàng)新方法[A]. 第四屆全國車輪和輪轂制造技術(shù)國際研
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1