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正文內(nèi)容

發(fā)電機典型事故案例(編輯修改稿)

2025-02-17 15:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,三個功率柜故障,整流柜脈沖丟失 Ⅰ 、 Ⅲ ,整流柜斷流 Ⅰ 、Ⅲ 。 Your pany slogan 二、事故原因分析 經(jīng)繼保人員檢查確認,本次故障的直接原因是勵磁系統(tǒng)故障,勵磁可控硅整流柜失控,使發(fā)電機磁場電壓時有時無,引起發(fā)電機時而過壓,時而失磁,從勵磁調(diào)節(jié)器錄波圖看,發(fā)電機過壓時機端電壓最高達 ,發(fā)電機失磁時機端電壓最低至 ,發(fā)電機共有兩處發(fā)生完全失磁,失磁時發(fā)電機最大定子電流達 ,發(fā)電機電氣運行參數(shù)發(fā)生大幅度擺動,發(fā)電機過激磁保護及失磁保護動作。 對勵磁系統(tǒng)現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn) 2勵磁整流柜脈沖變 T5原邊和副邊之間絕緣完全擊穿,可控硅陰極上的高電壓經(jīng)脈沖變 T5副邊串入其原邊,經(jīng)脈沖放大回路串入 B套同步脈沖板 3L4487并使其燒壞,同時經(jīng) 24V電源串入,引起 2整流柜輸入模塊7041燒壞和調(diào)節(jié)器內(nèi) B套 I/O板燒壞。 由于脈沖回路受串入的強電壓影響,致使其工作不正常,從而使整流柜可控硅觸發(fā)脈沖混亂,使整流柜失控。 Your pany slogan 三、經(jīng)驗教訓 4機組發(fā)生勵磁系統(tǒng)故障后發(fā)電機已開始進入振蕩,值長、單元長卻只顧埋頭處理 4機事故,沒有意識到 4機勵磁系統(tǒng)故障也會引發(fā)其他機組振蕩,也未通知其余 3臺機組人員要嚴密監(jiān)視發(fā)電機運行參數(shù),根據(jù)參數(shù)變化情況進行必要的調(diào)整和處理。 2機組機、爐主操在事故期間發(fā)現(xiàn)有功波動幅度較大時,及時匯報了機長,然而我們的機長、電氣主操卻連 2機 CRT上電氣畫面都沒有調(diào)出來看一下,根本沒有意識到此時 2機也有可能發(fā)生振蕩事故。 在將無功壓至 20MVAR后,隨后無功在 5MVar至 20MVar之間波動,有功在 297— 304MW間波動,發(fā)電機參數(shù)、廠用電壓、輔機電流也隨之波動,此時# 4發(fā)電機已進入振蕩,但盤上人員卻沒有采取任何處理措施,正確的處理應(yīng)立即減有功,增加無功,以使振蕩衰減,否則振蕩幅度加大則發(fā)電機將失步。 事故中各輔機電流波動,機爐應(yīng)注意監(jiān)視相關(guān)參數(shù)的變化,發(fā)現(xiàn)異常及時進行調(diào)整。 Your pany slogan 四、本次事故設(shè)備方面存在的問題 發(fā)電機失磁 t4在 SOE上誤為失磁 t2,且輔機跳、合閘和電動門開、關(guān)幾乎未作 SOE,發(fā)電機溫度未作歷史趨勢,這些都不利于事故分析。 # 4機廠用電壓低引起操作員站無法監(jiān)視、操作,同時還引起了# 3機組操作員站無法監(jiān)視、操作(# 3機組廠用電壓正常),這是一個極大的安全隱患,若當時# 3機組發(fā)生事故,則只能打閘停機。 事故中 UPS主機柜 2輸出電流波動,且波動趨勢相反,原因有待進一步分析。 逆功率達到動作條件時間太長( 1分 21秒),建議更改逆功率定值。 失磁保護動作壓負荷接線未接入(停機后# 4機已接入),增加了事故處理的難度。 DCS服務(wù)器、操作員站為兩路電源供電,一路為保安段,一路為 UPS,事故前方式為保安段電源為工作電源, UPS為備用,當廠用電壓低時無法切換到 UPS供電,應(yīng)更改為 UPS作為工作電源,保安段電源為備用電源。 Your pany slogan 發(fā)電機轉(zhuǎn)子嚴重燒損事故 2022年 3月 31日, X電廠 11號機組( 300MW)在投產(chǎn)前調(diào)試中,汽輪機做完超速試驗后進入盤車運行,鍋爐正在安全門調(diào)試,發(fā)電機在熱備用狀態(tài)。 自 15時 21分始,兩分鐘內(nèi)接連發(fā)生兩次誤合 11號發(fā)變組出口主開關(guān) 2211,導致 220kV系統(tǒng)兩次反送電帶動汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)動,發(fā)電機異步運行,造成一起性質(zhì)嚴重的發(fā)電機轉(zhuǎn)子損壞事故。 (設(shè)備修復歷時 71天) Your pany slogan 事故前運行工況 3月 30日 10時 36分, X電廠 11號機組第一次整組啟動并網(wǎng)。并網(wǎng)前進行了 DCS假同期試驗,發(fā)現(xiàn) 11號發(fā)變組出口主開關(guān) 2211無法合上,初步判斷為 DCS合閘出口時間與同期閉鎖繼電器同期閉鎖時間沒有配合好,所以第一次并網(wǎng)時使用外同期并列。 3月 31日 3時 10分,汽輪機超速試驗結(jié)束,機組惰走 50分鐘后投入盤車運行。 11號爐正進行安全門校驗, 11號主變母線刀閘 22116掛 220kV VI母線運行, 11號發(fā)變組出口主開關(guān) 2211在分閘位置, 11號機啟備變帶廠用電運行。 11號機組處于熱備用狀態(tài)。 11號機組由廣東省電力試驗研究所(以下簡稱試研所)負責主體調(diào)試。 11號機組計劃完成各項調(diào)試工作后,重新點火,開始進入 168小時整套滿負荷試運階段。 Your pany slogan 11號發(fā)電機是東方電機公司產(chǎn)品,基本參數(shù)如下: 型號: QFSN300220B;額定容量: 353MVA;額定電壓: 20220V;額定電流: 10189A;額定勵磁電壓: 455V;額定勵磁電流: 2075A ;額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min ; 額定頻率: 50Hz; 功率因數(shù) :cosφ =; 出廠日期: 2022年 8月。 發(fā)電機繼電保護采用南瑞繼保電氣公司 RCS985A發(fā)變組保護裝置,其主要保護如下:發(fā)電機差動保護、發(fā)電機失磁保護、發(fā)電機逆功率保護、發(fā)電機程跳逆功率保護、發(fā)電機定子 100%接地保護、發(fā)電機對稱過負荷保護、發(fā)電機不對稱過負荷保護、發(fā)電機失步保護、發(fā)電機過激磁保護、發(fā)電機定子過電壓保護、發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地保護、發(fā)電機轉(zhuǎn)子二點接地保護、發(fā)電機匝間保護、發(fā)電機電壓回路斷線保護、CT斷線閉鎖保護、發(fā)變組差動保護、發(fā)電機勵磁回路過負荷保護等。調(diào)試時,上述保護均投入運行。 Your pany slogan 3月 31日 14時 20分, 試研所調(diào)試人員應(yīng)新華 DCS廠家人員要求,在保護室內(nèi)開始查找和處理 3月 30日發(fā)現(xiàn)的 DCS假同期試驗不成功問題。 這項工作,事前沒有任何計劃安排。 保護室內(nèi)還有南瑞廠發(fā)變組保護人員正在等候電廠繼保人員一同處理發(fā)變組保護 PT回路 N線聯(lián)接問題。 當日,運行值班人員僅發(fā)出一張“ 11號機循環(huán)水泵層熱力配電箱加裝備用電源”工作票,并沒有其他電氣、熱工、熱機工作票或工作聯(lián)系單以及其他口頭工作命令。 15時 21分 15秒,發(fā)變組出口主開關(guān) 2211(見附件 4)突然誤合閘,控制室、保護室照明變暗,直流屏報警,控制室發(fā)出“發(fā)電機跳閘”、“發(fā)電機主保護動作停機”、“發(fā)變組 A柜保護動作”、“發(fā)變組 B柜保護動作” 光字牌??刂剖?CRT上,2211開關(guān)狀態(tài)指示為綠燈閃亮。 220kV系統(tǒng)側(cè)電壓降低至 205kV,
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