【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面，即內(nèi)部熱源和外部熱源。內(nèi)部熱源是（ ）， ( ) 外 部熱源是指（ ） , ( )。 a. 摩擦熱 b. 環(huán)境溫度 c. 切削熱 d. 輻射熱 三、 問答題 1. 什么是加工精度和加工誤差？ 2. 尺寸精度，幾何形狀精度，相互位置精度的定義。 3. 減少機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差可以哪些措施？ 4. 影響工藝系統(tǒng)剛度的因素有哪些？ 5. 提高工藝系統(tǒng)剛度的措施有哪 些？ 6. 零件在機(jī)械加工過程中，產(chǎn)生加工誤差的主要影響因素有哪些？ 7. 什么是主軸回轉(zhuǎn)誤差 運(yùn)動(dòng)？ 8. 簡(jiǎn)述 減少導(dǎo)軌誤差的措施。 9. 什么是 切削熱？ 10. 系統(tǒng)誤差的定義及分類。 四、 分析、計(jì)算題 1. 影響加工精度因素及其分析 31 所示工件鉆孔時(shí)，若因鉆孔部位壁薄，可能會(huì)產(chǎn)生怎樣的加工誤差 ?為什么？ 2．拉削一批齒輪呸的內(nèi)孔（圖 32a），或拉削一批薄板零件的孔（圖 32b），試推想加工表 面可能會(huì)出現(xiàn)怎樣的幾何形狀誤差并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施？ 3．精鏜連桿大小頭孔時(shí)，其安裝情況如圖所示。精鏜后在機(jī)床上測(cè)量?jī)煽字行木?，平行? 都合格。工件卸下后在測(cè)量發(fā)現(xiàn)兩孔的平行度超差，試問是什么原因引起的？ 4．在外圓磨床上磨削薄壁套筒，工件安裝在夾具上，當(dāng)磨削外圓至圖紙要求的尺寸（合格）， 卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形，試分析造成此項(xiàng)誤差的原因？ 5．當(dāng)龍門刨床床聲導(dǎo)軌不直時(shí)，加工后的工件會(huì)成什么形狀？ （ 1）當(dāng)工件剛度很差時(shí) 。 （ 2）當(dāng)工件剛度大時(shí)； 6. 在臥式鏜床上加工工箱體孔，若只考慮鏜桿剛度的影響，試在圖 36 中畫出下列四中鏜 孔方式加工后孔的幾何形狀，并說明為什么？ （ a）鏜桿送進(jìn)，有后支承； （ b）鏜桿送進(jìn)，沒后支承； （ c）工作臺(tái)送進(jìn)； （ d）在鏜模上加工。 7．在內(nèi)圓模床上加工盲孔時(shí)，若只考慮摸透的手里變形，試推想孔表面可能產(chǎn)生怎樣的加 工誤差？ 2. 加工誤差的綜合分析 1．在車床上加工一批光軸的外圓，加工后經(jīng)度量若整批工件發(fā)現(xiàn)有以 下幾何形狀誤差； （ a）錐形； （ b）鞍形； （ c）腰鼓形； （ d）喇叭形； 試分別說明可能產(chǎn)生上述誤差的各種因素？ 2．在車床的三抓卡盤上精鏜一批薄壁套筒的內(nèi)孔，工件已φ 50h7 定位，用調(diào)整法加工，試 分析影響鏜孔的尺寸，幾何形狀，即孔對(duì)已加工外圓φ 46h7 的同類度誤差的主要因素有哪 些項(xiàng)目？并分析指出這類因素產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)屬于哪一類？ 第四章 尺寸鏈 一、 判斷題 1. 一般來說，尺寸鏈?zhǔn)欠?閉的，但在某些特殊場(chǎng)合，可以時(shí)斷開的。 2. 在尺寸鏈圖中，凡是和封閉環(huán)同在一條直線上的各個(gè)組成環(huán)，都是增環(huán)。 3. 封閉環(huán)通常是指在加工過程中，間接或最后獲得的尺寸。 4. 尺寸鏈中，加工直接獲得的基本尺寸稱為增環(huán)，間接獲得的尺寸稱為減環(huán)。 5. 平面尺寸鏈?zhǔn)浅叽珂溨械幕拘问健? 6. 組成環(huán)可以成為公共環(huán)，而封閉環(huán)不可以。 7. 等效代換可以簡(jiǎn)化尺寸鏈的計(jì)算。 8. 在外圓加工中，公稱余量是上工序的最大極限尺寸減去本工序的最大極限尺寸 。 9. 解工藝尺寸鏈時(shí)，應(yīng)當(dāng)從第一道工序開始。 10. 建立裝配尺寸鏈的依據(jù)時(shí)裝配尺寸。 11. 在確定的裝配結(jié)構(gòu)中，一個(gè)零件應(yīng)只有一個(gè)尺寸進(jìn)入裝配鏈。 12. 不完全互換裝配法指有一部分零件不符合加工要求，不能用于零件的裝配。 13．使用不完全互換裝配法可以降低制造成本。 14. 使用直接選擇法裝配，裝配精度取決于機(jī)器的自動(dòng)化程度。 15. 使用分組互換法裝配，其裝配精度主要取決于分組公差。 16．調(diào)整裝配法不適合于單件、小批生產(chǎn)。 17. 每個(gè)尺寸鏈只有一個(gè)也必有一個(gè)封 閉環(huán)。 18. 在尺寸鏈環(huán)數(shù)較多、封閉環(huán)精度要求較高的裝配尺寸鏈中可用極值法進(jìn)行計(jì)算。 19. 零件的加工精度不但受到現(xiàn)實(shí)制造技術(shù)的限制，而且還受經(jīng)濟(jì)性的制約。 20. 在汽車制造中，柴油機(jī)的精密偶件都采用復(fù)合裝配法。 21. 選擇裝配法適用于成批或大量生產(chǎn)中，裝配精度要求高、組成環(huán)數(shù)少的場(chǎng)合。 22. 在各種裝配方法中，選擇裝配法是首選的方法。 23. 在裝配精度既定的條件下，裝配尺寸鏈中組成環(huán)數(shù)目越少，組成環(huán)分配到的公差就越大， 各零件的加工就越容易、越經(jīng)濟(jì)。 24. 尺寸換算有時(shí)會(huì)使工藝尺寸的精度提高。 二、 選擇題 1. 以下不涉及尺寸鏈的 運(yùn)用的是 （ ） a. 裝配精度 b. 尺寸測(cè)量 c. 尺寸公差 d. 行位公差 2. 關(guān)于尺寸鏈的特征的論述 ，不正確的是 `（ ） a. 尺寸鏈中的尺寸是按一定順序排列的。 b. 尺寸鏈中的尺寸的大小是相互影響的。 c. 尺寸鏈中的尺寸不得少于三個(gè)。 d. 在尺寸鏈圖中，各個(gè)尺寸是嚴(yán)格按比例繪制的。 3. 以下關(guān)于尺寸鏈的形式的論述，錯(cuò)誤的是（ ） a. 直線尺寸鏈須位于同一平面上， 且互相平行。 b. 角度尺寸鏈?zhǔn)侨坑山嵌瘸叽缃M成的。 c. 平面尺寸鏈可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。 d. 空間尺寸鏈不可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。 4. 用于裝配工藝計(jì)算的是（ ） a. 反計(jì)算 b. 中間計(jì)算 c. 正計(jì)算 d. 負(fù)計(jì)算 5. 對(duì)于尺寸鏈環(huán)數(shù)（ ），封閉精度又要求（ ）時(shí)，可應(yīng)用統(tǒng)計(jì)法計(jì)算。 a. 較少 較低 b. 較少 較 高 c. 較多 較高 d. 較多 較低 6. 裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是（ ） , 裝配尺寸鏈的組成環(huán)是（）。 a. 裝配精度 尺寸，大小，位置公差 b. 裝配精度 尺寸，形狀，位置公差 c. 裝配尺寸 尺寸，大小，位置公差 d. 裝配尺寸 尺寸，形狀，位置公差 7. 以下全屬于裝配方法的一組是（ ） a. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)劑法 b. 完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修 配法、調(diào)整法 c. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)整法 d. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調(diào)整法 8. 對(duì)于完全互換法的論述不正確的是（ ） a. 完全互換法可提高生產(chǎn)效率。 b. 完全互換法對(duì)零件的加工精度要求較高。 c. 完全互換法裝配簡(jiǎn)單。 d. 完全互換法是較為傳統(tǒng)的裝配方法。 9. 對(duì)相等公差法描述錯(cuò)誤的是（ ） a. 相等公差法并未考慮到各組成環(huán)的尺寸大小。 b. 對(duì)難于加工的尺寸，公差應(yīng)取較小值。 C. 調(diào)整后的公差各組成環(huán)之和仍不得大于要求的公差。 d. 標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸公差，應(yīng)采取其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值。 10. 分組互換裝配法適用于（ ），裝配精度要求（ ）的少環(huán)尺寸鏈中。 a. 大批量生產(chǎn) 高 b. 大批量生產(chǎn) 低 c. 小批量生產(chǎn) 高 d. 小批量生產(chǎn) 低 11. 關(guān)于修配裝配法，以下論述不正確的是（ ） a. 修配裝配法生產(chǎn)率較低 b. 修配裝配法需熟練工 人 c. 修配裝配法需復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備 d. 修配裝配法能保證較高的裝配精度 12. 機(jī)械加工順序的安排原則是： ( )、 ( )、 ( )、 ( ) a. 先面后孔 b. 基面先行 c. 先粗后精 d. 先主后次 13. 選擇裝配法可分為三種形式： ( )。 a. 直接選配法、分類裝配法和復(fù)合裝配法 b. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法 c. 直接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法 d. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)雜裝配法 14. 零件的加工精度不但受到 ( ) 的限制，而且還受 ( ) 的制約。 a. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 b. 制造技術(shù) 操作工人水平 c. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 d. 制造技術(shù) 經(jīng)濟(jì)性 三、 問答題 1. 什么是增環(huán)，什么是減環(huán)？ 2. .按各環(huán)所處的空間位置，尺寸鏈可分哪幾類。 3. 簡(jiǎn)述工藝過程尺寸鏈和裝配尺寸 鏈的定義。 4. 什么是互換法？互換法有什么優(yōu)點(diǎn)？ 5. 分組選配法的定義及優(yōu)缺點(diǎn)。 6. 尺寸鏈與尺寸標(biāo)注的有何不同？ 7. 什么是選擇裝配法？它有哪幾種形式？ 8. 什么是調(diào)整裝配法 ? 它有哪幾種形式？ 10. 簡(jiǎn)述工序分散的特點(diǎn)。 11. 什么是 回收期 ? 四、 分析、計(jì)算題 1．在普通車床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面 1 加工好了，現(xiàn)已它為定位基準(zhǔn)加工 小端面 3 及臺(tái)肩面 2。 試求：按極值法計(jì)算工序尺寸 A 1,A 2 及其上下偏差？ 2．圖 42（ a）為軸套零件圖，（ b）為車削工序圖，（ c）為鉆工時(shí)三種定位方案的加工簡(jiǎn)圖。 鉆孔時(shí)為保證設(shè)計(jì)尺寸 10+ ，試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸（ A1δ 1, A2δ 2 , A3δ 3） ? 3．圖 43 為軸套孔零件，在車床已加工號(hào)外援，內(nèi)孔及各面，現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽， 并保證尺寸 50 及 26+ ，求試切調(diào)刀時(shí)的度量尺寸 H,A 及其上下偏差？ 4．某零件（圖 44）加工時(shí)，圖紙要求保證尺寸 6+ ，因這一尺寸不便直接測(cè)量，只好 通過度量尺寸 L 來間接保證，試求工 序尺寸 Lδ L? 5．圖 45 為箱體件（圖中只標(biāo)注有關(guān)尺寸），試分析： （ 1）若兩孔 O1,O2 分別都以 M 面為基準(zhǔn)鏜孔時(shí)，試標(biāo)注兩鏜孔的工序尺寸 ? （ 2）檢驗(yàn)孔距時(shí)，因 80+ 不便于直接度量，故選取度量尺寸為 A1，試標(biāo)注度量 的工序尺寸 A1δ 1? （ 3）若 實(shí)測(cè) 尺寸對(duì) A1δ 1 超差了，能否直接判斷該零件為廢品？ 6．圖 46 為套筒零件加工內(nèi)孔及鍵槽的有關(guān)尺寸，其加工工序如下： （ 1）鏜孔至 φ + 0， （ 2）插件槽保證尺寸 Aδ A （ 3）熱處 理 （ 4）磨孔至 φ 40+ 0, 設(shè)磨孔時(shí)的軸線與鏜孔軸線的同軸度為 φ 試求插件槽的工序尺寸 Aδ A。 第二部分 習(xí)題演練 第二章 夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 四 、分析、計(jì)算題演練 1. 自由度分析演練 1．跟據(jù)六點(diǎn)定位原理分析圖 21 中