熱電車間主任個人工作總結(編輯修改稿)
2024-11-24 18:14 本頁面
【文章內容簡介】 讓運行人員真正做到勤檢查，勤分析，勤調整，勤維護；督促檢修人員做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。把安全生產作為“大家的事”、“每個人的事”，強化責任意識，做到凡事有人負責、凡事有據可查、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循。 團結和帶領車間班 子共同完成各項生產任務 加強車間領導班子團結和協作是我工作的著手點。在平時的管理工作中，我堅持做到：公平公正做事、誠心誠意待人；要求大家做到的，自己首先做到，走在前面，做出榜樣，充分取得大家的信任和支持；在工作中堅持多付出、多承擔、以大局為重。工作中虛心傾聽大家的意見和想法，做事不獨斷專行，車間遇到大、小事總是與班子一同協商解決、達成共識；充分調動大家工作積極性和熱情，工作中做到分工不分家，車間領導班子呈現出心往一處想，勁往一處使的良好態(tài)勢。 目前截止 10 月份，熱電共計完成全年生產任務 %，與去年同 期相比，提高 %，今年未完成發(fā)電量的主要原因是因為鍋爐給水泵故障影響，鍋爐供水不足，造成用于發(fā)電的蒸汽量不足，所產蒸汽均用于供熱。 3 月份未發(fā)電，導致發(fā)電任務未完成。同時反映出車間對熱電關鍵設備認識不到位，預見性不強等種種問題，也需要在今后的工作中進一步改進和完善。 樹立標準化生產理念，經營管理增效 （使用請雙擊 此處 刪除頁眉文字） 專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用 今年，鍋爐停爐 14 次，其中水冷壁管泄漏造成停爐 4 次，引風機故障造成停爐 4 次，廠用電中斷停爐 3 次，計劃停爐 3 次。汽輪發(fā)電機組停運 8 次，其中六次停運是由于設備設備故障以及其它系統故障造成，兩次為計劃停機 ，與去年相比，杜絕因結焦、堵煤、人為操作不當
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