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正文內(nèi)容

[工學(xué)]2-第二章固體廢物收集、運(yùn)輸、壓實(shí)-用(編輯修改稿)

2025-02-15 10:38 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,卸車(chē)時(shí)間 ;非生產(chǎn)時(shí)間占全部工時(shí) 25%。(三)固定容器系統(tǒng) 機(jī)械裝卸垃圾的垃圾車(chē)1)每一收集行程所需時(shí)間:Pscs= Cttuc+( Np- 1) tdbc V-垃圾車(chē)的容積, m3; r-垃圾車(chē)的壓縮比;其中:每車(chē)出空垃圾桶的數(shù)量 Ct: 人工裝卸垃圾的垃圾車(chē)( 1) Pscs求取: 若每日工作 H小時(shí),每日完成的旅程次數(shù)已知,可利用 下式求得拾取時(shí)間 Pscs: (即 H和 Nd已知) 變形為:一周雙旅程次數(shù):每周需要的工作時(shí)間:Np-每個(gè)雙程垃圾桶放置點(diǎn)(收集點(diǎn))的數(shù)目; 60-小時(shí)變成分的轉(zhuǎn)化因子; n-收集者數(shù)目; tp-每個(gè)放置點(diǎn)拾取時(shí)間 min。 tp= + + Cn-每個(gè)放置點(diǎn)上的垃圾桶平均數(shù)目;Prh-服務(wù)到居民家中收集點(diǎn)占全部放置垃圾桶的放置點(diǎn)的百分?jǐn)?shù),%。( 2)每個(gè)雙程垃圾桶放置點(diǎn)(收集點(diǎn))的數(shù)目Vp-每個(gè)放置點(diǎn)上垃圾桶內(nèi)可收集的垃圾體積, m3; r - 壓縮比V - 垃圾車(chē)體積, m3。需要的垃圾車(chē)容量:F— 每周收集頻率; Nw— 每周雙旅程數(shù)目;NT— 垃圾桶放置點(diǎn)的總數(shù);Np— 每個(gè)雙程垃圾桶放置點(diǎn)的數(shù)目(每車(chē)收集點(diǎn)數(shù)目) ;每周雙旅程數(shù)目:每周需要的工作時(shí)間 Dw: 某住宅區(qū)共有 1000戶(hù)居民,由 2個(gè)工人負(fù)責(zé)清運(yùn)該區(qū)垃圾。試按固定式清運(yùn)方式,計(jì)算每個(gè)工人清運(yùn)時(shí)間及清運(yùn)車(chē)容積。已知條件如下:每一放置點(diǎn)平均服務(wù)人數(shù) ;每戶(hù)一個(gè)放置點(diǎn);垃圾單位產(chǎn)量 (d人 );容器內(nèi)垃圾的容重 120kg/m3;每個(gè)集裝點(diǎn)設(shè) ;收集頻率每周一次;收集車(chē)壓縮比為 2;來(lái)回運(yùn)距 24km;每天工作 8小時(shí),每日行程 2次;卸車(chē)時(shí)間 ;運(yùn)輸時(shí)間 ;每個(gè)集裝點(diǎn)需要的人工集裝時(shí)間為 點(diǎn) 人 );非生產(chǎn)時(shí)間占 15%。題 2垃圾收運(yùn)路 線(xiàn)一般方案 l 按照預(yù)設(shè)固定路線(xiàn)進(jìn)行收集工作。收集時(shí)間固定、路線(xiàn)長(zhǎng)短可調(diào) 。但是人力設(shè)備使用效率較低,當(dāng)線(xiàn)路垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時(shí),不能及時(shí) 調(diào)整收集線(xiàn)路 l 允許收集人員在一定的時(shí)間段內(nèi),自己決定何時(shí)何地進(jìn)行那條路線(xiàn)的收集工作。此法的優(yōu)缺點(diǎn)。 與第一種方法的相同 l 運(yùn)輸車(chē)收集最大承載量 的垃圾??梢詼p少垃圾運(yùn) 輸時(shí)間,能夠較充分的利用人力和設(shè)備,適用于所有收集方式;但不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)垃圾產(chǎn)生量 收集人員每天在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)工作。這樣可以比較充分地利用有關(guān)的人力和物力,但是由于本方法規(guī)律性不明顯,一般人員很少了解本地垃圾收集的具體時(shí)間。 每天按固定路線(xiàn)收集 (最多 ) 大路線(xiàn)收運(yùn)車(chē)輛滿(mǎn)載法三、城市垃圾收運(yùn)路線(xiàn)的確定采用固定工作時(shí)間設(shè)計(jì)垃圾收運(yùn)路線(xiàn)的原則l 工作量能平衡作業(yè)階段、路線(xiàn)及不同時(shí)間的工作量l 避免高峰期收集、清運(yùn)l 首先收集地勢(shì)較高地區(qū)
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