西南交通大學(xué)機械工程概論復(fù)習(xí)題及真題答案(編輯修改稿)
2024-11-24 14:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 3 車床：落地，臥式，立式，回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)塔等 3 銑削加工是在銑床上利用銑刀的旋轉(zhuǎn)（主運動）和工具的位移（進給運動）來加工工件的。 3 特種加工：適應(yīng)性強、加工范圍廣；不需要工具；實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或組合；獲得較小的表面粗糙度；不同能量組合成新的復(fù)合加工；產(chǎn)生積極影響。 3特種加工方法：電火花，電化學(xué)，高能束，物料切蝕，超聲，化學(xué)，復(fù)合。 3電解 加工是利用金屬在電解液中產(chǎn)生陽極溶解的原理去處材料的特種加工。 3 先進制造技術(shù) 是指在制造領(lǐng)域內(nèi)采用高新科學(xué)技術(shù)的總稱， 即在制造過程中強調(diào)采用信息技術(shù)、計算機技術(shù)和管理技術(shù)，將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)有機結(jié)合起來，進行多學(xué)科的交叉融合，所以稱之為現(xiàn)代制造技術(shù)。 機電一體化 是在機構(gòu)的主功能、動力功能和控制功能上引進電子技術(shù)，并將機械裝置，電子設(shè)備和軟件等有機結(jié)合起來構(gòu)成的系統(tǒng)。 4 4 機電一體化包含兩層含義 ，即機電一體化技術(shù)和機電一體化產(chǎn)品。機電一體化技術(shù)是微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和機械技術(shù)相結(jié)合的 一種綜合性技術(shù)。 4 機電一體化設(shè)計方式 ：機電互補法，融合法，組合法。內(nèi)型：開發(fā)性設(shè)計，適應(yīng)性設(shè)計，變異性設(shè)計。 4 機電一體化組成部分及作用 ：（ 1）機械本體部件是系統(tǒng)所有功能元素的機械支持結(jié)構(gòu)；（ 2）動力部分為系統(tǒng)提供能量及動力：（ 3）傳感結(jié)構(gòu)對各種參數(shù)及狀態(tài)進行檢測，變成可識信號傳輸?shù)叫畔⑻幚韱卧?jīng)過分析，處理后產(chǎn)生相應(yīng)的控制信息；（ 4）驅(qū)動部件是在信息控制作用下提供動力，驅(qū)動各種執(zhí)行機構(gòu)完成各種動作和功能 ；（ 5）執(zhí)行部件可根據(jù)控制信息和指令，完成要求動作；（ 6）控制及信息部分將來自傳感器的檢測信息和外部輸入命令進行集中、存儲、分析、加工，根據(jù)信息處理結(jié)果，按照一定的程序和節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)的指令，控制整個系統(tǒng)有序地運行。 4 機電一體化的相關(guān)學(xué)科 ：機械學(xué)，電子學(xué)，微電子學(xué)，控制論。 4 機電一體化的相關(guān)技術(shù) ：機械技術(shù)，計算機與信息處理技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動控制技術(shù)，傳感與檢測技術(shù)，伺服傳動技術(shù)。 4 機電一體化的優(yōu)點 ： （ 1） 提高精度； （ 2） 增強功能； （ 3） 提高生產(chǎn)效率，降低成本； （ 4） 節(jié)約能源，降低消耗； （ 5） 提高安全性、可靠性； （ 6） 改善操作性和使用性； （ 7） 減輕勞動強度，改善勞動條件； （ 8） 簡化結(jié)構(gòu)，減輕重量； （ 9） 降低價格； （ 10） 增
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