車銑復(fù)合機床電主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告(編輯修改稿)
2025-02-15 01:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 加工中心的主軸要實現(xiàn)車銑復(fù)合，其主軸的控制必須是采用閉環(huán)控制，通過利用高精度高分辨率的圓光柵控制主軸的位移和轉(zhuǎn)速，提高傳動元件的精度和剛度，消除傳動元件之間的間隙，將傳動件的傳動鏈縮到最短，實現(xiàn)零傳動。同時為了提高傳動零件的剛度，就要對軸承進行預(yù)緊[3]。預(yù)緊方式，高速電主軸是機床加工的核心功能部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、轉(zhuǎn)速高、動態(tài)特性好等諸多優(yōu)點，滾動軸承的預(yù)緊是指采用適當?shù)姆椒ㄊ馆S承滾動體和內(nèi)外套圈之間產(chǎn)生一定的變形，以保持軸承內(nèi)、外圈均處于壓緊狀態(tài)，使軸承帶負游隙運行。為了提高主軸剛度，需要對軸承施加一定的預(yù)負荷。軸承預(yù)緊有3種方法：定位預(yù)緊，定壓預(yù)緊、調(diào)壓預(yù)緊。在進行電主軸定位結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，要根據(jù)實際情況具體分析，在滿足使用要求的前提下盡可能簡化結(jié)構(gòu)，以降低電主軸的制造成本[4]。在外載荷作用下構(gòu)件的尺寸和形狀將發(fā)生變化，稱為變形。當外載荷超過一定限度時，構(gòu)件將發(fā)生破壞。所以就要對主軸等零件進行受力分析，使得它們具有足夠的剛度或強度，來承載機床的負載。為了保證機械或工程結(jié)構(gòu)能正常工作，構(gòu)件應(yīng)有足夠的能力負擔起應(yīng)承受的載荷，構(gòu)件的這種承載能力主要由以下方面來衡量：構(gòu)件應(yīng)有足夠的強度，構(gòu)件應(yīng)有足夠的剛度，構(gòu)件應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性[5]。 本課題是車銑復(fù)合加工的電主軸設(shè)計。采用的是直接把電機的轉(zhuǎn)子當成主軸，為了控制精度，所以從傳動上考慮，為了確定主軸的位置和轉(zhuǎn)速，就要采用到編碼器（也就是光柵尺等等）放在主軸上能通過讀數(shù)頭通過把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號，用來讀取顯示主軸的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和位移的控制。 C軸功能，對于具有車、銑復(fù)合功能CNC車床，它控制系統(tǒng)的主軸通道，除了能夠執(zhí)行主軸代碼，控制機床主軸變速旋轉(zhuǎn)外，還要能夠?qū)崿F(xiàn)機床主軸可以精確分度的C軸功能和C與
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