某型汽車擋泥板拉延模設(shè)計畢業(yè)設(shè)計開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 22:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用IT技術(shù)發(fā)展模具設(shè)計、制造模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具技術(shù)發(fā)展的一個重要的里程碑。由于產(chǎn)品的更新?lián)Q代日趨頻繁，比如，世界上汽車的改型換代—般約需 48個月，而美國僅需30個月，這要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實體汽年覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件。隨著計算機技術(shù)發(fā)展和進步，現(xiàn)已經(jīng)基本具備了普及模具CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件來研究更先進的沖壓加工工藝。用戶對壓力機速度、精度、換模效率等方面不斷提高要求，為了適應(yīng)客戶要求目前我國正積極發(fā)展高速壓力機和多工位自動壓力機；開發(fā)數(shù)控壓力機；沖壓柔性系統(tǒng)（FMS）及各種專用壓力機，現(xiàn)在正向進一步敏捷化；智能化；集成化方向發(fā)展。（3） 優(yōu)質(zhì)材料及先進的表面處理技術(shù)的應(yīng)用 目前，我國的鋼產(chǎn)量位列世界前茅，但是質(zhì)量仍然達不到理想目標，因此，優(yōu)質(zhì)材料的研發(fā)成為了模具加工的發(fā)展趨勢。模具熱處理和表面處理是能否充分發(fā)揮模具鋼材料的重要環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理日益完善，普及常用的表面處理方法：如滲碳；滲氮；滲硼；滲絡(luò)；此外工藝先進的氣相沉積、等離子噴涂等技術(shù)也會大力發(fā)展。（4） 縮短金屬成形模具的試模時間 當前，主要發(fā)展液壓高速試驗壓力機和拉伸機械壓力機，特別是在機械壓力機上的模具試驗時間可減少80%、具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機械壓力機的發(fā)展趨勢是采用多連桿拉伸壓力機，它配備數(shù)控液壓拉伸墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。（5）車身制造中的級進沖模發(fā)展迅速目前，級進組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運輸?shù)群罄m(xù)工序。級進組合沖模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切。但是級進組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗?，主要用于拉伸深度比較淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機。（6）逆向工程技術(shù)的應(yīng)用采用逆向工程技術(shù)可以快速、正確的把復(fù)雜的實物復(fù)制出來，同時也可以通過實物制造模具進行復(fù)制。目前我國已有許多模具廠家擁有高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕Ｐ退璧闹T多功能，大大縮短了模具的制造周期。逆向工程將在今后的模具生產(chǎn)中發(fā)揮越來越重要的作用。（7）模具
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