智能路燈節(jié)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 21:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備嗍。以系統(tǒng)節(jié)電濾波形式，主要是凈化電網(wǎng)，補(bǔ)充無功功率，補(bǔ)償電網(wǎng)，而對于有功電度表計(jì)量系統(tǒng)，缺少實(shí)際節(jié)電效果?？傊?，經(jīng)過近年來的研究和實(shí)踐，雖然目前國內(nèi)的路燈監(jiān)控系統(tǒng)在功能、技術(shù)性能和工作可靠性等方面已經(jīng)達(dá)到了一定的水平。但是，還存在許多需要改進(jìn)的地方。智能化、網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時化，精確化和動態(tài)化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市道路照明管理系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。三、 本課題研究內(nèi)容通過感應(yīng)外界環(huán)境的光照變化和聲音大小來控制路燈的開關(guān)與強(qiáng)弱的調(diào)節(jié)，這兩種控制同時作用，路燈的光亮分為兩個調(diào)檔。首先由光敏元件感應(yīng)外界的光亮，當(dāng)亮度沒能達(dá)到某一個值時開啟電燈開關(guān)。然后是進(jìn)一步控制，當(dāng)光亮低于某一定值或者聲敏元件感應(yīng)到的聲音達(dá)到某一強(qiáng)度時，工作進(jìn)入二檔模式；當(dāng)光亮和聲音兩條件同時滿足感應(yīng)器的調(diào)檔時也可以進(jìn)入二檔。它是通過一些傳感器及一些系統(tǒng)化的電路設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)的。四、 本課題研究方案本文以實(shí)用化為目標(biāo)，提出一些技術(shù)改進(jìn)措施。首先，選擇合適棒材計(jì)數(shù)系統(tǒng)的軟件程序，能進(jìn)行棒材端面圖像的采集，并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的格式傳送到計(jì)算機(jī)中。其次，對采集的圖像進(jìn)行分析，算法研究，最終得到較滿意的二值圖，進(jìn)而提出識別棒材的根數(shù)算法并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
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