圖像處理應(yīng)用實(shí)例91混沌圖像加密92虹膜識(shí)別93車(chē)(編輯修改稿)
2025-02-14 17:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 特征數(shù)據(jù)庫(kù) 識(shí)別或認(rèn)證結(jié)果 識(shí)別 認(rèn)證 虹膜定位 1. Daugman定位方法 )0,0,(m a x yxrdsr yxIyxrrrG ?? 2 ),(0,0,*)( ???缺點(diǎn)：最優(yōu)化求解易陷于局部極值點(diǎn)； 如果全空間搜索，時(shí)間開(kāi)銷(xiāo)很大 優(yōu)點(diǎn)：如果全空間搜索，定位準(zhǔn)確度和穩(wěn)定度很高 2. Wildes定位方法（ Hough變換） A、差分運(yùn)算 B、二值化 C、二維圖像空間映射到三維參數(shù)空間 D、最大值點(diǎn)對(duì)應(yīng)定位參數(shù) 缺點(diǎn)：耗時(shí)長(zhǎng)，且容易受到虹膜上環(huán)狀的“神經(jīng) 環(huán)”影響 優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)而言，穩(wěn)定性較高。 形態(tài)學(xué)方法 A、二值化 B、應(yīng)用形態(tài)學(xué)方法（先腐蝕再膨脹）消除細(xì)節(jié)干 擾 C、圓形擬合 缺點(diǎn)：閾值選?。缓臅r(shí)長(zhǎng) 優(yōu)點(diǎn)：對(duì)瞳孔定位時(shí)，穩(wěn)定性較好 尺度校正 )()()1(),( ??? sp rxxrrx ???)()()1(),( ??? sp ryyrry ???存在問(wèn)題： 瞳孔縮放引起的虹膜紋理變形一般是非線(xiàn)性的。 可能的解決途徑： 建立瞳孔縮放的非線(xiàn)性模型 ； 采集相同瞳孔大小的虹膜圖像。 虹膜圖像匹配 Daugman方法 （ 1）二維 Gabor濾波器 ? ? ? ?)()(2/)(/)( 0000220220),( yyvxxuiyyxx eeyxG ???????? ?? ????2202200 /)(/)()(),( ???????? ??????? eeerG rri（ 2）雙無(wú)維映射極坐標(biāo)系統(tǒng) )()()1(),( ??? sp rxxrrx ???)()()1(),( ??? sp ryyrry ???（ 3）編碼 02202200 /)(/)()( ???????? ? ???????????? ? ddeee ri hre=1如果 Re 02202200 /)(/)()( ???????? ? ???????????? ? ddeee ri hre==0如果 Re Him=1如果 Im Him=0如果 Im 02202200 /)(/)()( ???????? ? ???????????? ? ddeee ri02202200 /)(/)()( ???????? ? ???????????? ? ddeee ri不同尺寸； 256－ Byte (4) 匹配 jjj BAHD ?? ??20481204 81循環(huán)策略：旋轉(zhuǎn)校正 ☆ 國(guó)際上影響最大、識(shí)別率很高 多通道 Gabor濾波器方法 特點(diǎn)：用多通道 Gabor濾波器或小波濾波器形成多幅不同頻率的圖像；計(jì)算每幅圖像的均值與方差；由歐氏距離進(jìn)行判決識(shí)別。 wildes方法 （ 1）金字塔多分辨分解 （ 2）計(jì)算分解后的多幅圖像的均值和方差 （ 3） Fisher線(xiàn)性判別準(zhǔn)則進(jìn)行判別 （類(lèi)內(nèi)差別最大；類(lèi)間差別最小） Boles方法 基本原理：圖像的二次微分運(yùn)算形成后，邊緣便成為零交叉點(diǎn)。 （ 1）母小波定義為一個(gè)平滑函數(shù)的二次微分： 22 )()(dxxdx ?? ?（ 2）小波變換 ))(())(()( 222222 sfdxdsdxxdsfxfWss ?? ????（ 3）表達(dá) ??? nnjzzndxxfWe1)(212)(???nnnzzexfZ j（ 4）匹配 車(chē)牌識(shí)別 一、研究意義 主要用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，大大提高車(chē)輛過(guò)關(guān)的速度。 二、車(chē)牌識(shí)別技術(shù) IC卡識(shí)別技術(shù) IC卡卡內(nèi)存儲(chǔ)了該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼以及其他一些信息，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)設(shè)有車(chē)輛檢測(cè)裝置的路口時(shí)， IC卡系統(tǒng)將與路口的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)話(huà)，使之辨識(shí)出該汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和其它相關(guān)內(nèi)容，從而可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)督和管理。 缺點(diǎn)：（ 1）整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)計(jì)復(fù)雜；（ 2）不適合異地作業(yè)，且須制定全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）無(wú)法核對(duì)車(chē)、卡是否相符，也是 IC卡技術(shù)存在的缺點(diǎn)。 條形碼技術(shù) 通過(guò)在車(chē)輛的側(cè)面印刷條形碼 (其中包括地區(qū)、車(chē)型、車(chē)牌
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