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正文內(nèi)容

銅陵防洪二標的施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-02-14 16:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 挖送協(xié)調(diào)。填筑能力核算,配備T2120型推土機2臺,每臺每工作日可整壓土方800m3,月工作20天,則碾壓能力:800202=32000m325000m3。碾壓能力滿足最大碾壓強度要求。施工測量:基坑開挖測量必須依據(jù)設(shè)計單位提供的施工平面布置圖和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程 控制點進行,并認真復(fù)核,確保精度。在開挖 過程中,測量人員依設(shè)計斷面不斷跟蹤復(fù)核,防止欠挖、超挖。質(zhì)量控制:基坑開挖前先清除表土層垃圾、雜土、草根等物,基坑開挖土料中不含雜物(垃圾、雜土、石塊等)且含水量適中的土方可用于墻后土方填筑,不能用于填筑的土料,運至指定位置堆放。,如開挖到設(shè)計深度時,發(fā)現(xiàn)局部尚有雜土、雜物時,應(yīng)繼續(xù)開挖清理干凈,而后再回填粘性土或中、重粉質(zhì)壤土,并按規(guī)范要求夯實。填土基礎(chǔ)清基應(yīng)清至設(shè)計邊坡線外30cm?;娱_挖結(jié)束后,應(yīng)進行下列檢查:基底平面位置,尺寸等情況,再報監(jiān)理驗收符合設(shè)計要求后,方可進行下一工序的施工。 土方填筑施工措施 土源除利用基坑開挖少部分外,大部分土源從建華磚瓦廠取。測量放樣:根據(jù)導(dǎo)線網(wǎng)點,利用中線控制樁放出填筑邊樁位置線。填土區(qū)清理:土方填筑前,清除填土基礎(chǔ)表層的腐植土及草皮、樹根及建筑垃圾。對松土須壓實后再填筑新土,填土范圍屬積水洼地及水塘時,應(yīng)先排干積水,清除淤泥及塘邊清基后,自檢合格并經(jīng)監(jiān)理認可后進行正式填筑工作。附填筑施工工藝流程圖填料實驗分析監(jiān)理審批原地面修整測量放樣備料裝運卸料推土機整平不合格翻動處理機械不易碾壓時人工配合夯實自檢處理測定路基壓實度報送壓實資料監(jiān)理審批下一層填筑分層填壓至設(shè)計標高壓實方法:依據(jù)設(shè)計要求,根據(jù)不同施工部位,采用不同的壓實辦法,確?;靥钔练竭_到設(shè)計要求,,新建砼建筑物附近的土方填筑在砼達到70%設(shè)計強度時方可進行。對土層的壓實方法及碾壓(夯實)遍數(shù),應(yīng)根據(jù)碾壓機具的不同分別進行現(xiàn)場碾壓試驗、測定有關(guān)參數(shù)。對建筑物周邊的回填土用人工和蛙夯實,以確保填土密實。取樣試驗: 土地現(xiàn)場專人取樣,取樣測定的干密度,其合格率不小于90%,且不合格的樣品不得集中,不合格干密度不得低于設(shè)計干密度的98%。 進度安排與施工強度核算。 主體鋼筋砼工程于2000年3月20日開工,2000年平3月20日~7月31日防洪墻底板完成,2000年3月25日~8月15日墻身完成,2000年4月1日~8月31日人行道頂板完成,最大澆筑強度為2000年4~7月份,月澆筑1480m3。砼澆筑工序流程圖:鋼筋綁扎鑿毛沖洗立模測量放樣養(yǎng) 護砼澆筑工程監(jiān)理驗收三檢制拆 模 準備工作 砼澆筑 各主要部位施工方法 底板施工 底板工程共97塊防洪墻底板,澆筑時為了加快工程進度,合理安排施工,澆筑采用間隔施工。模板工程 采用鋼模施工,分頭止水橡皮和土工膜處采用木模按圖紙在加工廠配制,檢查合格后運至現(xiàn)場安裝。木模板表面應(yīng)創(chuàng)光。安裝前所有模板涂刷隔離劑 。木模板面板采用25mm厚松木板,背筋為5050mm方木條,模板采用地垅木固定,模板木支撐水平向夾角不得大于40℃,模板安裝好后,現(xiàn)場檢查安裝質(zhì)量、尺寸、位置均符合要求后,再進行下道工序施工。鋼筋工程 鋼筋在內(nèi)場加工成型,現(xiàn)場綁扎定位,上、下層鋼筋片間用工字型鋼筋支撐,支撐與上、下層鋼筋網(wǎng)片點焊,以確保網(wǎng)片之間尺寸。下層鋼筋網(wǎng)片墊砼墊塊,以確保鋼筋保護層,直徑14mm以下的鋼筋盡量采用搭接。 止水 采用WB43008橡皮止水,模板立制時,在設(shè)計位置安裝止水,使止水嵌固于模板中,另外應(yīng)用小木板固定止水,便其在砼澆筑過程中不移位,止水搭接長度不小于10cm,采用氯丁橡膠粘接法,搭接面平整,人工挫毛,層間均勻刷涂膠水。膠接后,采用特制鐵夾固定夾緊,加壓時間不得少于24小時。 瀝青麻絲充填,是將瀝青加墊熔化后,把麻絲從瀝青里抽出,再按設(shè)計尺寸提前預(yù)制成型,鋼筋綁扎前用熱瀝青粘貼于砼面層,并妥善保護,便其與兩次澆筑的砼都能緊密結(jié)合。 砼工程砼采用機械拌制,機動翻斗車水平運輸,砼直接運至澆筑倉面,人工下料入倉。~,澆筑可一次成功,不需分層,振動棒應(yīng)采用梅花型插入,不得漏振,振動應(yīng)嚴格控制時間,不得過振,倉內(nèi)砼泌水應(yīng)及時排除。砼澆筑成型后,用水準儀控制表面高程,確保成型砼面高程與設(shè)計相符,砼終凝前,應(yīng)人工壓實,抹平、收光。砼終凝后,及時養(yǎng)護。砼澆筑過程中要注意鋼筋、預(yù)埋件、止水等位置的準確性,并使止水,土工膜周圍砼澆筑振搗密實。 墻身施工 墻身施工在底板澆筑后,并達到一定強度時進行,澆筑順序與底板施工協(xié)調(diào)一致,予留10cm墻體與頂板一次澆筑完成。模板工程 為了加快施工進度,腳手架搭設(shè)采用活動式排架,這樣在施工下一段墻身時移動位置即可,外圍模板一律采用表面光潔、具有較高強度的清水砼新型膠模板,為使模板具有足夠的強度和安拆方便,將模板固定在用50mm50mm的角鋼焊制的鋼框上,模板表面涂脫模劑,安裝時模板之間拼縫要嚴密,且夾海棉條,避免澆筑時漏漿。對銷螺栓采用Ф14的園鋼加工而成,間距網(wǎng)格為800800mm,在模板上直接打孔,對銷螺栓應(yīng)擰緊,無松動,圍囹采用Ф48mm鋼管,分頭采用木模配制,在設(shè)計位置安裝止水,使止水嵌固于模板中。模板安裝后要反復(fù)校對垂直度及幾何尺寸,其誤差應(yīng)嚴格控制在施工規(guī)范允許的范圍內(nèi),且牢固穩(wěn)定,平整光潔。鋼筋工程 鋼筋嚴格按照設(shè)計圖紙制作,綁扎前仔細檢查其品種,規(guī)格,尺寸是否與圖紙相符,準確無誤后再運到現(xiàn)場綁扎。由于鋼筋最大直徑為Ф14,鋼筋接頭盡可能冷接,接頭長度為35d。為保證鋼筋的保護層厚度,在鋼筋和模板之間設(shè)砼墊塊,內(nèi)、外層鋼筋之間設(shè)立鋼筋支撐,的確保澆筑時的鋼筋位置準確,不變形。砼工程水泥進場須有合格證,質(zhì)保書和化驗單,進場后對水泥的安定性,強度等須進行抽樣檢測,符合要求后方可使用。工程所用的骨料:銅陵市石料廠的碎石,江邊的中粗砂,粗骨料的粒經(jīng)可由5~20mm、20~40mm兩級組成。其超遜經(jīng)含量,必須控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),~,骨料質(zhì)量要求應(yīng)質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好。拌和砼時應(yīng)嚴格按照試驗室簽發(fā)且經(jīng)監(jiān)理認可的配料單配制。用電子秤自動計量,自動加水,拌和時間一般不得小于90秒。砼澆筑前施工縫要鑿毛并沖洗干凈,表面無污物,為使砼更好的結(jié)合,澆筑前應(yīng)用高一級標號砂漿23cm均勻地布滿施工縫、砼澆筑采用機動翻斗車運輸至吊料斗8t吊車起吊至倉面并設(shè)置串簡,頂部安放喇叭口,以防砼下料離析,澆筑時每30cm一層,振搗棒采用梅花型插入振搗,不得漏振,振動上一層時振搗棒插入下一層5cm,嚴格控制振搗時間直至泛漿,不得過振,倉面泌水應(yīng)及時排出,澆筑過程中應(yīng)隨時檢查模板及支撐的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,及時檢測倉口及倉面溫度,砼坍落度。并按規(guī)范取好試模,做好澆筑記錄。 人行道頂板施工人行道頂板施工順序與墻身一致,腳手架搭設(shè)采用固定式排架。頂板立模采用鋼模,局部尺寸用木模配制,木模應(yīng)創(chuàng)光,且模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑,模板安裝完成后,現(xiàn)場檢查安裝質(zhì)量、尺寸、位置均符合要求后,再進行鋼筋綁扎,鋼筋在內(nèi)場加工成型,現(xiàn)場綁扎定位,上、下層鋼筋片間用工字型鋼筋支撐,支撐與上、下層鋼筋網(wǎng)片點焊,以確保網(wǎng)片之間的尺寸。下層墊砼墊塊,以確保鋼筋 保護層。所有準備工作做好經(jīng)監(jiān)理驗收并簽發(fā)開倉證后便可澆筑。砼采用機械拌制,機動翻斗車水平運輸至吊料斗再由8t吊車起吊至倉面,人工下料平倉,經(jīng)平板振搗器振動后,用水準儀控制表面高程,確保成型砼面高程與設(shè)計相符定出預(yù)埋件位置并預(yù)埋好埋件,砼終凝前應(yīng)人工壓實。抹平,收光,砼終凝后及時養(yǎng)護。 砼澆筑過程中要注意鋼筋,預(yù)理件位置的準確性。 交通道口閘。 交通道口閘施工計劃安排見施工橫道圖,其模板,鋼筋,砼施工與防洪墻程序相同。其基礎(chǔ)灰土層的拌制、碾壓嚴格按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 砼施工工序(1) 砼澆筑程序圖;(2) 模板工程質(zhì)量控制圖;(3) 鋼筋工程質(zhì)量控制圖;(4) 砼工程質(zhì)量控制圖; 砼工程施工程序圖① 基礎(chǔ)面處理:清基、澆墊層:
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