機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式傳動(dòng)二級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)說明書(編輯修改稿)
2025-02-14 16:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 00mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。其他有關(guān)尺寸按[3]圖10—39薦用的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)。大齒輪結(jié)構(gòu)簡圖另附圖紙。7 軸的計(jì)算3軸的計(jì)算軸的輸入功率為，軸的轉(zhuǎn)速為，軸的輸入轉(zhuǎn)矩為。求作用在齒輪上的力由前面齒輪計(jì)算所得：低速大齒輪的分度圓直徑 ,則初步確定軸的最小直徑初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)[3]表153，可查得，于是得取最小直徑為。輸出軸的最小直徑軸段安裝半聯(lián)軸器，需選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，由傳動(dòng)平穩(wěn)，查[3]表141 可查得= ，故按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014—2003或手冊，選用HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器的孔徑，故取。半聯(lián)軸器軸孔長度，半聯(lián)軸器與軸的配合的轂孔長度。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案選用[3]圖1522a所示的裝配方案。（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）為了滿足軸向定位要求，III軸段右端要制出一軸肩，故取II III段的直徑；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑。為使軸端擋圈能夠有效工作，取。2）初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)，由[1]附表5—4初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30313，其尺寸為，故；。左端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。由30313的安裝高度可知，則3）取安裝齒輪處的軸段VIVII的直徑；齒輪的右端面與右軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的寬度為，為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取。齒輪的左端面采用軸肩定位，軸肩高度，取，則軸環(huán)處的直徑，取。4）軸承端蓋的總寬度為（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離為，故取。5）取齒輪距箱體內(nèi)壁距離，2軸上的大齒輪與3軸上的大齒輪端面間應(yīng)保持一定的距離，取。考慮到鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離,取，已知滾動(dòng)軸承寬度,2軸上的大齒輪輪轂長度，則則有。至此，已初步確定軸的各段直徑和長度。（3）軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器的周向定位均采用平鍵連接。按由[3]表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為，同時(shí)為了保證齒輪與軸有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵，半聯(lián)軸器與軸的配合為。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合保證，選軸的尺寸公差為m6。（4）確定軸上圓角和倒角尺寸參考[3]表152，取聯(lián)軸端倒角為2，各軸肩處的圓角半徑見圖71。求軸上的載荷在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，從手冊中查得30313型圓錐滾子軸承。因此，作為簡支架的軸的支承跨距。根據(jù)軸的計(jì)算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖如下所示。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面C是軸的危險(xiǎn)截面。 圖 71圖 72（1）計(jì)算支反力（2）計(jì)算彎矩M （3）計(jì)算總彎矩（4）計(jì)算扭矩T按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面C）的強(qiáng)度。由上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，則軸的計(jì)算應(yīng)力根據(jù)選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由[3]表15—1查得。因此，故安全。 高速軸1軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1軸的計(jì)算軸的輸入功率為，軸的轉(zhuǎn)速為，軸的輸入轉(zhuǎn)矩為。求作用在齒輪上的力由前面齒輪計(jì)算所得：高速級(jí)齒輪的分度圓直徑，則初步確定軸的最小直徑初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)[3]表153可查得，于是取最小直徑為。應(yīng)該設(shè)計(jì)成齒輪軸。取。大V帶輪軸孔長度，大帶輪與軸的配合的轂孔長度。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案此軸為齒輪軸，無須對齒輪定位。（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）為了滿足軸向定位要求，III軸段要制出一軸肩，故取IIIII段的直徑；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑。為使軸端擋圈能夠有效工作，取。2）初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)，由[1]附表5—4初步選取0基本游隙組標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30307，其尺寸為，故；。 滾動(dòng)軸承都采用軸肩進(jìn)行軸向定位。由30307的定位安裝高度可知，則。3）軸承端蓋的總寬度為（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與大帶輪右端面間的距離為，故取。4）取齒輪距箱體內(nèi)壁距離，2軸上的大齒輪與3軸上的大齒輪端面間應(yīng)保持一定的距離，取?？紤]到鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離,取，則 聯(lián)合軸2，軸3的計(jì)算設(shè)計(jì)可得則可得至此，已初步確定軸的各段直徑和長度。圖73（3）軸上零件的周向定位帶輪的周向定位采用平鍵連接。按由[3]表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為，帶輪與軸的配合為。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合保證，選軸的尺寸公差為m6。（4）確定軸上圓角和倒角尺寸參考[3]表152，帶輪端倒角為2，各軸肩處的圓角半徑為C2。 中速軸2軸的設(shè)計(jì)計(jì)算2軸的計(jì)算軸的輸入功率為，軸的轉(zhuǎn)速為，軸的輸入轉(zhuǎn)矩為。求作用在齒輪上的力因?yàn)楦咚佥S的小
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