川路汽車鋼結(jié)構(gòu)展廳施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-14 15:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工，做好進(jìn)場三級(jí)教育和操作培訓(xùn)。（５）落實(shí)各組室人員，制定相應(yīng)的管理制度。（６）完成合同簽約，組織有關(guān)人員熟悉合同內(nèi)容，按合同條款要求組織實(shí)施。第五卷 主要分部分項(xiàng)施工方案（一）測量工程：１、展廳平面控制網(wǎng)的測設(shè)：（１）定位依據(jù)：建筑物西北角道路邊樁。（２）平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法橫軸線投測到地面上，放出柱基的挖土邊線，測設(shè)時(shí)采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀定位柱基中心， m處打入四個(gè)定位木樁。（２）基坑開挖后，在快挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在基坑四壁及中央釘小木樁，在木樁上引測同一標(biāo)高，拉線作為修整基坑及墊層的依據(jù)。（３）鋼柱錨栓的測設(shè)１）墊層混凝土凝結(jié)后，在墊層面上投測中線點(diǎn)，并根據(jù)中線點(diǎn)彈出墨線，繪出錨栓固定架的位置，并在固定架外框四角處測出四點(diǎn)標(biāo)高，用來檢查并抄平墊層面，以便于固定架的安裝。２）根據(jù)墊層上的中心線及位置線，將固定架放置在墊層上，根據(jù)墊層上的標(biāo)高點(diǎn)，找平地腳，安置好后，用水準(zhǔn)儀測出四根橫梁的標(biāo)高，檢查固定架的標(biāo)高，允許誤差177。5 mm。投點(diǎn)前應(yīng)對(duì)矩形邊上的中心線端點(diǎn)進(jìn)行檢查，根據(jù)相應(yīng)兩端點(diǎn)將中線投測到固定架橫梁上，并刻繪標(biāo)志，其中線投點(diǎn)誤差（相對(duì)于中線端點(diǎn)）為177。1177。2 mm。３）錨栓的安裝根據(jù)墊層上和固定架上投測的中心點(diǎn)，把錨栓放置在設(shè)計(jì)位置。為了測定錨栓的標(biāo)高，在固定架的斜對(duì)角處焊接2根小角鋼，在角鋼上引測同一數(shù)值的標(biāo)高，并刻繪標(biāo)記，其高度應(yīng)比錨栓的設(shè)計(jì)高度稍低。然后在角鋼上的兩標(biāo)高處拉細(xì)鋼絲，定出螺栓的安裝高度。待螺栓安好后，測出螺栓的第一絲扣的標(biāo)高，錨栓不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，允許偏高+5+25 mm。４、177。（１）根據(jù)平面圖，將各鋼柱進(jìn)行編號(hào)，并在每根鋼柱的三面用墨線彈出中心線，中心線上應(yīng)畫出鋼梁的安裝高度標(biāo)高控制點(diǎn)，及距177。 cm高標(biāo)高點(diǎn)。（２）在鋼柱安裝前，應(yīng)對(duì)鋼柱錨栓部位的柱十字定位軸線控制點(diǎn)組成的柱格網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整，其允許誤差為1 mm。安裝時(shí)柱底面的十字軸線對(duì)準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)錨栓部位的柱十字定位軸線，允許誤差為1mm。鋼柱頂端面的縱橫柱軸線，用架設(shè)在柱定位軸線控制點(diǎn)上的兩臺(tái)經(jīng)緯儀垂直交會(huì)定位，允許誤差為1mm。（３）當(dāng)施工到177。，應(yīng)將整體平面控制網(wǎng)恢復(fù)并對(duì)鋼柱軸線格網(wǎng)的邊長與角度進(jìn)行檢測及調(diào)整，鋼柱頂面十字軸線交點(diǎn)與整體施工平面控制格網(wǎng)軸線的允許偏差小于2 mm時(shí)，方可繼續(xù)向上施工。（４）鋼柱立穩(wěn)后應(yīng)觀測177。，以保證鋼梁的標(biāo)高。（５）鋼柱垂直度測量采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行，成排鋼柱就位后，用經(jīng)緯儀統(tǒng)一校正，將兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線2 m，安置一次儀器，校正幾根鋼柱。測設(shè)時(shí)的精度要求：測量內(nèi)容 允許誤差（mm）鋼柱垂直度 177。10鋼柱177。 177。2（６）在進(jìn)行鋼架等大型構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)以鋼柱為準(zhǔn)，調(diào)整鋼架以確保建筑物整體的鉛垂度，在焊接時(shí)應(yīng)觀測記錄以下項(xiàng)目：１） 柱與網(wǎng)架焊縫的收縮引起的柱身鉛垂的測定；２） 柱的日照溫差變形的測定；３） 柱身受風(fēng)力影響的測定。（７）標(biāo)高傳遞采用鋼尺沿柱身向上丈量，總允許誤差為177。3 mm。（二）土方工程:１、基礎(chǔ)類型：（１）該工程均采用鋼筋混凝土臺(tái)階式獨(dú)立柱基，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為Ｃ25。（２）展示廳：共設(shè)18個(gè)柱基，２、施工工藝：（１）獨(dú)立柱基和綜合管理室條基土方均采用機(jī)械開挖、人工配合。（２）土方開挖順序：獨(dú)立柱基按自1軸 → 8軸順序開挖?；舆吰戮?∶。（３）由于該工程正趕在冬季施工，為防止基土受凍，依次進(jìn)行基礎(chǔ)開挖、釬探、驗(yàn)槽，基坑開挖后立即覆蓋纖維阻燃保溫膜，并且及時(shí)進(jìn)行墊層施工、基礎(chǔ)混凝土施工，拆模后及時(shí)進(jìn)行土方回填。（三）鋼筋工程：１、原材料：鋼筋進(jìn)場應(yīng)備有出廠質(zhì)量證明，物資人員應(yīng)對(duì)其外觀、材質(zhì)證明進(jìn)行檢查、核對(duì)無誤后方可入庫。２、鋼筋加工配料：（１）認(rèn)真做好鋼筋圖的審圖及鋼筋料表的計(jì)算工作。（２）鋼筋加工前，應(yīng)將鋼筋表面油漬、鐵銹、漆污等雜物清除干凈。（３）根據(jù)施工部位及鋼筋原材的長度合理配料、長短搭配。（４）Ⅰ級(jí)鋼筋末端需做180176。彎鉤。（５）箍筋彎鉤角度為135176。，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。７、鋼筋綁扎：（１）獨(dú)立基礎(chǔ)、地基梁鋼筋網(wǎng)片在現(xiàn)場綁扎就位。（四）模板工程：獨(dú)立柱基礎(chǔ)模板：獨(dú)立柱基礎(chǔ)模板采用12 mm厚的竹膠合板配以50100 mm的木龍骨，龍骨間距200 mm，模板采用吊模支設(shè)方法，在模板下口焊鋼筋馬凳進(jìn)行支撐，二層模板之間用木方連接牢固，外側(cè)用鋼管與四周坑壁頂緊。地梁模板：地梁模板采用12 mm厚的竹膠合板配以50100 mm的木龍骨，龍骨間距200 mm，采用鋼管加固，上部每隔600 mm設(shè)置一道水平鋼管，在兩側(cè)梁側(cè)模外設(shè)立管和斜撐。地腳螺栓定位措施：（１）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：柱腳螺栓間距位置誤差不得大于２mm，（２）固定措施：１）根據(jù)各柱基地腳螺栓的相對(duì)位置尺寸，按1：1的比例用角鋼加工定位模具。２）在模板支設(shè)時(shí)將所加工好的螺栓固定在定位模具上，將地腳螺栓上下位置確定后，上部用螺母擰緊定位。３）將定位模具固放在柱基模板之上，并在安裝前將地基中心線準(zhǔn)確彈在定位模具上。４）混凝土澆注時(shí)派專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保位置準(zhǔn)確。５）混凝土終凝后，將全部地腳螺絲涂黃油并包油紙保護(hù)。（五）混凝土工程：１、混凝土均采用現(xiàn)場機(jī)械攪拌，翻斗車水平運(yùn)輸至混凝土澆筑部位。按施規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，地下防水混凝土外加劑和粗細(xì)骨料均應(yīng)滿足此規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。獨(dú)立柱基混凝土：（１）獨(dú)立柱基混凝土由翻斗車水平運(yùn)輸至混凝土澆筑部位，人工入模，機(jī)械振搗成型。（２）獨(dú)立柱基混凝土澆筑采用柱基小流水作業(yè)方式，每３個(gè)柱基為一作業(yè)區(qū)段，即先順序澆第一級(jí)臺(tái)階，并在第一階混凝土初凝前再回轉(zhuǎn)澆第二階，確保上、下
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1