【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 響因素明確，可以量化。（二）采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟考察鑒定被評(píng)估車輛收集被評(píng)估車輛的資料，包括車輛的類別、名稱、型號(hào)等。了解車輛的用途、目前的使用情況，并對(duì)車輛的性能、新舊程度等作必要的技術(shù)鑒定，以獲得被評(píng)估車輛的主要參數(shù)，為市場(chǎng)數(shù)據(jù)資料的搜集及參照物的選擇提供依據(jù)。選擇參照物按照可比性原則選取參照物。車輛的可比性因素主要包括：類別、型號(hào)、用途、結(jié)構(gòu)、性能、新舊程度、成交數(shù)量、成交時(shí)間、付款方式等。參照物的選擇一般應(yīng)在兩個(gè)以上。對(duì)被評(píng)估車輛和參照物之間的差異進(jìn)行比較、量化和調(diào)整。被評(píng)估車輛與參物之間的各種可比因素，盡可能地予以量化、調(diào)整。具體包括：（1）銷售時(shí)間差異的量化在選擇參照物時(shí)，應(yīng)盡可能地選擇在評(píng)估基準(zhǔn)日成交的案例，以免去銷售時(shí)間允許的量化步驟。若參照物的交易時(shí)間在評(píng)估基準(zhǔn)日之前，可采用指數(shù)調(diào)整法將銷售時(shí)間差異量化并予以調(diào)整。 （2）車輛性能差異的量化車輛性能差異的具體表現(xiàn)是車輛營(yíng)運(yùn)成本的差異。通過(guò)測(cè)算超額營(yíng)運(yùn)成本的方法將性能方面的差異量化。（3）新舊程度差異的量化被評(píng)估車輛與參照物在新舊程度上不一定完全一致，參照物也未必是全新的。這就要求評(píng)估人員對(duì)被評(píng)估車輛與參照物的新舊程度的差異進(jìn)行量化。差異量＝參照物價(jià)格（被評(píng)估車輛成新率－參照物成新率） （4）銷售數(shù)量、付款方式差異的量化銷售數(shù)量大小、采用何種付款方式均會(huì)對(duì)車輛的成交單價(jià)產(chǎn)生影響。對(duì)銷售數(shù)量差異的調(diào)整采用未來(lái)收益的折現(xiàn)方法解決；對(duì)付款方式差異的調(diào)整，被評(píng)估車輛通常是以一次性付款方式為假定前提，若參照物采用分期付款方式，則可按當(dāng)期銀行利率將各期分期付款額折現(xiàn)累加，即可得到一次性付款總額。匯總各因素差異量化值，求出車輛的評(píng)估值對(duì)上述各差異因素量化值進(jìn)行匯總，給出車輛的評(píng)估值。以數(shù)學(xué)表達(dá)式表示為：被評(píng)估車輛的價(jià)值＝參照物現(xiàn)行市價(jià)∑差異量或:被評(píng)估車輛的價(jià)值＝參照物現(xiàn)行市價(jià)差異調(diào)整系數(shù)用市價(jià)法進(jìn)行評(píng)估，了解市場(chǎng)情況是很重要的，并且要全面了解，了解的情況越多，評(píng)估的準(zhǔn)確性越高，這是市價(jià)法評(píng)估的關(guān)鍵。運(yùn)用市價(jià)法收購(gòu)二手車的貿(mào)易企業(yè)一般要建立各類二手車技術(shù)、交易參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，以提高評(píng)估效率。用市價(jià)法評(píng)估已包含了該車輛的各種貶值因素，包括有形損耗的貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。因而用市價(jià)法評(píng)估不再專門(mén)計(jì)算功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。. 快速折舊法 按照我國(guó)的財(cái)務(wù)法規(guī)，目前允許對(duì)汽車采用四種折舊算法：“平均年限法” 、“ 工作量法 ”、“ 雙倍余額遞減法”和“年數(shù)總和法” 。 平均年限法公式：每年折舊額=原值247。 預(yù)計(jì)使用年限 例如：10 萬(wàn)元的汽車預(yù)計(jì)使用 10 年，那么每年應(yīng)按 1 萬(wàn)元折舊費(fèi)計(jì)算。比如，第一年末，汽車的價(jià)值就變成 9 萬(wàn)元了；第二年是 8 萬(wàn)元；以此類推。 工作量法 公式：按照行駛里程計(jì)算折舊，折舊額=原值( 已經(jīng)行駛的里程/ 預(yù)計(jì)使用里程) 例如：10 萬(wàn)元的汽車預(yù)計(jì)行駛里程為 10 萬(wàn)公里，每行駛 1 公里提取 1 元的折舊。也就是說(shuō)在行駛 1 萬(wàn)公里后，汽車的價(jià)值是 9 萬(wàn)元；在行駛 2 萬(wàn)公里后，汽車的價(jià)值是 8 萬(wàn)元；簡(jiǎn)單吧？以此類推。 雙倍余額遞減法 公式：按折舊百分比的 20%計(jì)算 例如：10 萬(wàn)元的汽車預(yù)計(jì)使用 10 年，折舊的百分比為 20% 第一年末汽車的剩余價(jià)值是 8 萬(wàn)元。（10 萬(wàn)10 萬(wàn)的 20%） 第二年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（8 萬(wàn)的 20%） 第三年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（ 萬(wàn)的 20%） 第四年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（依此類推） 第五年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。 第六年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。 第七年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。 第八年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。 第九年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。 第十年…… 年數(shù)總和法 公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）例如 10 萬(wàn)元的汽車預(yù)計(jì)使用 10 年，使用年限總和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55第一年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（10 萬(wàn)10 萬(wàn)(10/55）第二年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（ 萬(wàn)10 萬(wàn)(9/55）第三年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。（ 萬(wàn)10 萬(wàn)(8/55）第四年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第五年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第六年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第七年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第八年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第九年末汽車的剩余價(jià)值是 萬(wàn)元。第十年末汽車報(bào)廢。. 鑒定方法小結(jié)二手車評(píng)估是個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作,1，必須懂很多車型,基本上市面在流通的車型都要懂( 新車價(jià)格, 配置,款式),2，要有一定的汽車維修基礎(chǔ),要懂得去分辨一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的好與壞,什么地方有問(wèn)題修復(fù)大概要多少錢(qián)(這個(gè)直接會(huì)影響到采購(gòu)成本)3，外觀，對(duì)車身漆面、整車的平整度作主觀的判斷。漆面的破損度和修補(bǔ)的痕跡大概能判斷新舊程度和出事故的受損部位。4，還有就是要會(huì)分辨證件的真假和細(xì)查保險(xiǎn)記錄。5，查詢車輛違章記錄。第 4 章 二手車交易市場(chǎng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題. 二手車交易市場(chǎng)的現(xiàn)狀我國(guó)二手車市場(chǎng)起步晚，但發(fā)展快，前景廣闊。當(dāng)前我國(guó)的汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，我國(guó)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出它獨(dú)有的特點(diǎn)。