[工學(xué)]二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說明書--韶關(guān)學(xué)院10機(jī)制2班26號(編輯修改稿)
2025-02-14 14:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1c彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪材料為45鋼調(diào)至處理，齒面硬度為240HBS, 由[2]圖1021d得接觸疲勞強(qiáng)度極限,由[2]圖1021c得彎曲疲勞強(qiáng)度極限。螺旋角：8176。β20176。,初選β1=15176。齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：； 大齒輪齒數(shù)：，取。故實(shí)際傳動(dòng)比，則：5%計(jì)算公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （1）取載荷。（2）由[2]圖1030查得，由[2]表106得，由[2]表107選取齒寬系數(shù)。（3）由[2]圖1026查得，則。（4）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（5）由[2]圖1019取得接觸疲勞壽命系數(shù) ， （6）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，可得故許用接觸應(yīng)力計(jì)算（1）試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得 （2）計(jì)算圓周速度。 （3）計(jì)算齒寬b、模數(shù)及齒寬與齒高之比。 （4）計(jì)算縱向重合度。（5）計(jì)算載荷系數(shù)。已知使用系數(shù)，根據(jù)，8級精度，由[2]圖10—8查得動(dòng)載系數(shù)；由[2]表10—4查得的值與直齒輪的相同，故；由[2]圖10—13查得；由[2]圖10—3查得。故載荷系數(shù) （6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，則（7）計(jì)算模數(shù)。 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由設(shè)計(jì)公式有 （1） 確定計(jì)算參數(shù)1) 計(jì)算載荷系數(shù)。 2）根據(jù)縱向重合度 ，從[2]圖10—28查得螺旋角影響系數(shù)。3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。 4）已知 ， 及 ， 由[2]圖10—18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，5）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，則6）查取齒形系數(shù)。由[2]表10— 5查得； 7)查取應(yīng)力校正系數(shù)。由[2]表10— 5查得；9）計(jì)算大、小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。（2） 設(shè)計(jì)計(jì)算 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由 取，則 取4.、幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算中心距 將中心距圓整為。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角 因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。（3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 （4） 計(jì)算齒輪寬度 圓整后?。?。（4輪的設(shè)計(jì)） 齒輪的類型此級傳動(dòng)依舊選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。選用8級精度。材料選擇：小齒輪材料為40Cr調(diào)至處理，齒面硬度為 280HBS，由[2]圖1021d得接觸疲勞強(qiáng)度極限 ，由[2]圖1021c彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪材料為45鋼調(diào)至處理，齒面硬度為240HBS, 由[2]圖1021d得接觸疲勞強(qiáng)度極限,由[2]圖1021c得彎曲疲勞強(qiáng)度極限。螺旋角：8176。β20176。,初選β=15176。齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：； 大齒輪齒數(shù)：，取。故實(shí)際傳動(dòng)比，則：5%計(jì)算公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （1）取載荷。（2）由[2]圖1030查得，由[2]表106得，由[2]表107選取齒寬系數(shù)。（3）由[2]圖1026查得，則。（4）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（5）由[2]圖1019取得接觸疲勞壽命系數(shù) ， （6）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，可得故許用接觸應(yīng)力（2）計(jì)算1）試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得 2）計(jì)算圓周速度。 3）計(jì)算齒寬b、模數(shù)及齒寬與齒高之比。 4）計(jì)算縱向重合度。5）計(jì)算載荷系數(shù)。已知使用系數(shù)，根據(jù)，8級精度，由[2]圖10—8查得動(dòng)載系數(shù)；由[2]表10—4查得的值與直齒輪的相同，故；由[2]圖10—13查得；由[2]圖10—3查得。故載荷系數(shù) 6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，則7）計(jì)算模數(shù)。 由設(shè)計(jì)公式有 確定計(jì)算參數(shù)（1）計(jì)算載荷系數(shù)。 （2）根據(jù)縱向重合度 ，從[2]圖10—28查得螺旋角影響系數(shù)。（3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。 （4）已知 ， 及 ， 由[2]圖10—18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，（5）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，則（6）查取齒形系數(shù)。由[2]表10— 5查得； （7)查取應(yīng)力校正系數(shù)。由[2]表10— 5查得；（9）計(jì)算大、小齒輪的并加以比較。大齒輪的數(shù)值大。設(shè)計(jì)計(jì)算 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由 取，則 取4幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算中心距 將中心距圓整為。（2）按
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