[高等教育]成品油定價建模論文(編輯修改稿)
2025-02-14 13:29 本頁面
【文章內容簡介】 表3 消費者的滿意程度主要由市場油價供求關系，國際油價變化趨勢和居民消費指數（CPI）來決定，設C1為市場油價供求關系，C2為國際油價，C3居民消費指數。則可得到方案層對準則層的成對矩陣表。 表4 企業(yè)的滿意程度需主要取決于政府投資額，進出口關稅，則設C4為政府投資額，C5進出口關稅，可得方案層對目標層的權重表： 表5環(huán)保部門的滿意程度主要是由原油的產量和燃油稅的高低來決定，設C6為原油產量,C7為燃油稅的高低，則可得方案層對準則層的權重表： 表6根據表（1）列出準則層對目標層的成對矩陣求出其最大特征向量。其中表示第列，第層所對應的數值為,而對于A矩陣來說,是代表消費者滿意程度相對企業(yè)滿意程度占。用一致性檢驗法，知道，再有表（I）易得,故其一致性比率可知A 是符合條件的成對矩，用最大特征根法求出其歸一化權向量 （18）由權向量可知在準則層對目標層的權重中，消費者滿意程度，,。由表（2）可以得到消費者滿意度對方案層的比較矩陣其最大特征向量。一致性檢驗,由表（I）,知道其一致性比為小于，故其滿足條件的成對矩陣，容易得到其特征向量為由表（3）可得到企業(yè)滿意度對方案層的比較矩陣求最大特征根=。進行一致性檢驗,由表（I），容易知道其為一致陣，它歸一化后的特征向量為由表（4）得到環(huán)保部門對方案層的比較矩陣求最大特征根。進行一致性檢驗， ,由表（I）之，容易知道其為一致陣，它歸一化后的特征向量綜合上述結果: 表6則以為列向量構造矩陣則第3層對于第1層的組合矩陣權向量為 其歸一化后為，即方案層對目標層的權重。 (1）將據問題分為三個層次，目的層表示為總的滿意度。準則層包括消費者滿意度、企業(yè)滿意度和環(huán)保部門的滿意度，方案層包括國際油價趨勢、市場供求關系、居民消費水平指數、政府扶持力度、進出口關稅、原油產量和燃油稅。（2）通過相互比較確定個準則對于目標的權重，及各方案對于每一準則的權重，這些權重在人的思維中時定性的，而在層次中則要給出得到權值的定量方法。（3）將方案層對準則層的權重進行綜合，最終確定方案層對目標層的權重，再計算出總滿意度。由得出層次分析模型可知，不同的因素對總體滿意度的影響是不同的。建立新的定價體制需使總體的滿意度達到最大，可以從現(xiàn)有定價機制的一些指標出發(fā)，逐一分析這些指標變化時對總體的滿意度有什么樣的影響。六模型分析在這個過程中，假設在現(xiàn)有的體制下總滿意度，方案層各因素的初始值也設為1時改變定價機制，各滿意度的權值也發(fā)生相應的改變但是不改變方案層中的初值。改變定價機制的因子，通過計算新的滿意度與現(xiàn)有機制下的滿意度的之差的正負來比較現(xiàn)有機制與改進后機制之間的優(yōu)劣。 1：周期變化對各滿意度的影響。 分析：我國調價周期的的長度對消費者產生的影響是主要通過通過影響消費者對國際油價的趨勢和市場供求量的滿意度來體現(xiàn)的，調價周期越長，在這期間，如果國際油價一直在變，則消費者對國際油價的趨勢越關注，國內油價在定期調整時可能會產生突變。國內油價變動滯后，難以及時反映國際市場油價變動信息。 建立
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