[農(nóng)業(yè)]地產(chǎn)開發(fā)中的景觀設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-14 13:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 布置公建；③場地東南角是未來輕軌線的一個下屬站，應(yīng)做為步行人流的主要入口；④園區(qū)內(nèi)東西有兩條規(guī)劃的公路通過，可做為園區(qū)貸運的主要通道；⑤場地水面的生命科學(xué)園的期用地，規(guī)劃時宜考慮如何銜接；⑥場地西北部有一條引水渠，可引水庫之水入園。 第三部分基于上述構(gòu)思來源，本規(guī)劃有以下特點：，個可持續(xù)的濕地系統(tǒng)。濕地系統(tǒng)分兩部分，一是外圍生活污水處理濕地環(huán)境，整個園區(qū)外圍布局；二是東部景觀和休閑濕地系統(tǒng)；2．功能體：高效的創(chuàng)新單元。特點有：整體性，功能建筑群在整體分配上的園內(nèi)環(huán)境的界分為內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈建筑呈半島狀，是科技人員相對集中的研發(fā)場所；會展中心，包括會展場賓館小培訓(xùn)中心，在人流與車流最方便的南側(cè)，正對主入口，向北是最佳的濕地景觀。 第二大特色：流通網(wǎng)、高效的系統(tǒng)、生命科學(xué)園的流通渠道主要包括以下幾點：①車流主入口流的南側(cè)，北側(cè)分兩個入口，并使過境車流與內(nèi)部車流分開，形成干凈的二內(nèi)部環(huán)境，本是集中停車，分布在建筑（上團下，滿足上班施工需要。②人流，與車流完全分開，一是與東南高架車站相接，遵循兩點間最近距離設(shè)置高架直接引入園中，然后園區(qū)內(nèi)部道路外流，二是沿濕地邊界的環(huán)形過道，三是園區(qū)內(nèi)部和區(qū)團之間通過網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)接。 這個例子說明交通與居住環(huán)境、工作環(huán)境、綠色環(huán)境是一個整體不會也不應(yīng)該割離，有了交通就不可以種樹，那我可以種喬木，一般來說把集中綠地放在中問，所有建筑放在周圍，實際上這塊綠地得不到很好的使用，現(xiàn)代設(shè)計最主要的一個人性原則就是均享性、共享性。綠地要可達性。所謂景觀應(yīng)該是一個系統(tǒng)。 問：我們現(xiàn)在做70000平方米的摟盤，我的左側(cè)是一個高架，小區(qū)的前面是一個小山包，其它后側(cè)是一個道路，形成合圍，請問在規(guī)劃中如何處理高架的問題。另外，前面有一個小山包，這里面有一個山、水、園林結(jié)合的問題，也有一個道路結(jié)合的問題，也有特定條件，區(qū)域規(guī)劃的要求，這個怎么調(diào)理好? 俞：首先高架穿過不是一個有利因素，高架會造成很大的毛病，噪音污染。我可以告訴你一個方法，首先要進行場地的分析，區(qū)域的分析，現(xiàn)狀的評價，坡度的分析，坡向和朝向的分析，地表水文的分忻，甚至風(fēng)水的概念（風(fēng)水最佳的位置）等，然后對土地適宜性分析，哪些地區(qū)適合什么類型的建筑，然后才是整體功能的分析，道路系統(tǒng)，既不破壞原有地形，又能把小區(qū)聯(lián)起來，同時不干擾小區(qū)的整體環(huán)境。還有整體水系的設(shè)計。然后是景觀里一些軸線的分析，然后還有高程設(shè)計，填挖土方，盡量減小土方量、然后是安全保障系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)，這些都是基于一系列場地分析來實施。首先要認識這塊場地，然后才涉及到具體的設(shè)計，建筑的立面，剖面等等。道路的綠化、人行、會館、水系等設(shè)計這個整體叫景觀設(shè)計，而不是建筑師把房子建好了，空地上要綠化才來景觀設(shè)計，否則，一些寶貴有價值的東西還沒有規(guī)劃，就已經(jīng)沒有了。主持：王剛 專家：俞孔堅(以下簡稱俞) 北京大學(xué)景觀規(guī)劃設(shè)計中心主任、美國哈佛大學(xué)景觀設(shè)計學(xué)博士 開彥（以下簡稱開） 中國建筑技術(shù)研究院國家住宅與居住環(huán)境工程技術(shù)研究中心副總建筑師 建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化專家委員會住宅性能組副組長 問：問一下兩位老師，現(xiàn)在有一條一公里長的銜，屬于老城區(qū)改造，全部要拆掉，建成一條商業(yè)氣氛的街，設(shè)計的要點怎么定，拿什么風(fēng)格，現(xiàn)在好多都是歐式，看起來中不中，西不西，外觀設(shè)計沒有中國風(fēng)格，怎么保證50年100年不淘汰? 俞：舉簡單的例子，關(guān)于風(fēng)格問題?（錄像演示）西藏風(fēng)格的這條大街大概在500m，至于這個風(fēng)格，每個地方有每個地方的特色，不要強求，如何來設(shè)計這個，我也跟你講一個方法。我告訴你設(shè)計的整個過程，首先研究這個城市昌都，以前一般的做法就是先開一條大馬路，把整個城市一分為二，然后馬路兩排建筑，或者是現(xiàn)代建筑風(fēng)格，或者是其它風(fēng)格。這里原來有一個規(guī)劃，后來我們把整個規(guī)劃都改了，為什么？要研究這個城市的節(jié)理是什么樣的，不能一上來就先開刀。西藏這個地方的地形非常復(fù)雜，道路沒有一條是直的，這是一個，另外這里文化很濃，很有特色，包括馬尼堆，是有神靈在這的，要了解神靈的特色，每個地方有每個地方的神靈，研究它的宗教，研究它的農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)建筑，寺廟建筑。我們來時發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)拆的差不多了，還好土地還沒有平整，10米的高差還沒有填，否則工程量將非常大，蓋起來就會不倫不類。要從日常的生活中去找風(fēng)格，如果不這樣，就會建成一些毫無特色的高樓。然后研究市民的生活習(xí)慣，馬尼堆整個是圍著馬尼堆來生活的，宗教，周圍交通，水，石頭，建筑都是要提取風(fēng)格的地方，然后包括曼陀羅，這是他們的哲學(xué)。我們最后決定把曼陀羅進行了系列的設(shè)計，空間是曼陀羅的，用建筑來維合空間，而不是空間來造建筑，先有空間，先有環(huán)境，然后才有建筑。其中有一條軸線、原來是筆直的，我們發(fā)現(xiàn)墻巴林是藏族的第三大寺廟，要保持它的風(fēng)水。風(fēng)水中最忌諱的是這種筆直的道路的通過，所以，現(xiàn)在我們的設(shè)計，高層也保留了，軸線也不是那么直的，立面的設(shè)計整個的高差有10m的高差。我們把車讓出去，放到兩側(cè)走，街就成了步行街，本來的高差，在成為步行街后也就無所謂了。這就是剛才回答你的例子，就是要研究當?shù)氐奈幕?開：現(xiàn)在對城市改造是怎么認識的，我們國家文化源遠流長，但現(xiàn)在非?？上У氖且l(fā)展，又要快，就蘿不洗泥，不講究，道路一開，地塊一劃，建筑師就充分表現(xiàn)吧。其結(jié)果就是把原來的東西，原來的文化，值的留戀的東西都給破壞了，所以發(fā)展的越快，對文化的摧殘也越快。這個問題的確要坐下來冷靜的思考一下，能不能在發(fā)展過程中還能夠保留一些地方的特色。考慮文化的繼承問題、文脈的延續(xù)問題，十分重要。這塊地拿來我們要改造，這也是必然要做的，改造之前，是否研究一下地形，地理條件，值得留下來的，值得大家回顧的東西。 問：南京現(xiàn)在住宅景觀大多依托自然形成的景觀如山、水等，如果是在一塊很平坦的地塊，無山、無水、無樹的地方建小區(qū)，如何做景觀? 俞：我還是舉例子、我們說任何一塊地方都不是樣的，也不可能是一樣的、盡管是地塊平坦，但在南京和北京就是不一樣。下面就一個邯鄲的例子，是塊盆地，照理也沒有什么可做。但我們可以放大來看。研究一下歷史挖地三尺來看，方圓周圍來看。這塊地想做個城市景觀，為了做這塊地，我在這片荒郊野嶺露天睡了一夜，這是有趙王臺，就是趙武靈王，戰(zhàn)國時趙國的國君留下了邯鄲，
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