交通安全知識(shí)講座ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-14 08:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 亂了社會(huì)治安，交通的管理秩序，給社會(huì)帶來(lái)諸多不安全因素。 （ 2）嚴(yán)重危害交通安全，增加公安機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理，開(kāi)展交通肇事調(diào)查、刑事案件偵查的難度。由于套牌車(chē)、假牌車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)本身真實(shí)信息的隱蔽性，所掛車(chē)牌是代表別人車(chē)輛的“身份號(hào)碼”，因此所駕者往往心存僥幸，有持無(wú)恐。一旦交通肇事后，除無(wú)法走掉的，絕大部分駕車(chē)者都會(huì)選擇逃逸，這不僅會(huì)延誤搶救傷者的最佳時(shí)機(jī)，而由于車(chē)輛本身 沒(méi)有備案，一旦逃逸更難查找，給案件偵破帶來(lái)很大障礙，受害人往往雪上加霜，索賠無(wú)門(mén)，更有甚者造成上訪，而真實(shí)的原車(chē)主有時(shí)也會(huì)不明不白背上“黑鍋”，帶來(lái)許多不必要的麻煩。 （ 3）國(guó)家稅收、政府財(cái)政收入大量流失。按法定程序，新買(mǎi)的機(jī)動(dòng)車(chē)需交納車(chē)輛購(gòu)置稅后方能辦理入戶(hù)手續(xù)，上路還需交納養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)費(fèi)，若屬營(yíng)運(yùn)的，還應(yīng)辦理營(yíng)運(yùn)證。而套牌、假牌車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)卻一應(yīng)具免，什么費(fèi)用都“不用”上繳，一年下來(lái)便可少支出幾千甚至上萬(wàn)元費(fèi)用。若用于營(yíng)運(yùn)的，每年更節(jié)省數(shù)萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)無(wú)的費(fèi)用，給國(guó)家財(cái)政造成很大損失。 超速行駛的危害 （ 1）超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車(chē)內(nèi)外的變化。 要確保行車(chē)安全，首先是依靠人的感知，如果時(shí)間太短促，人就無(wú)法感知。如汽車(chē)以 50公里的時(shí)速行駛， ，車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要 ，看清事物平均需 1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息，當(dāng)感知與現(xiàn)實(shí)情況接近時(shí)，靠經(jīng)驗(yàn)或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時(shí)就容易發(fā)生交通事故。 （ 2）超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。 車(chē)速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時(shí)速在 50公里以上，注視點(diǎn)常在 305601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近時(shí)已措手不及。 （ 3）超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。 駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車(chē)輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)速度也會(huì)低估。在超越前車(chē)時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離，同時(shí)低估要超越前車(chē)的相持距離，情況往往措施過(guò)遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。 （ 4）超速行駛時(shí)，超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多。行駛間距縮短，車(chē)外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。 （ 5）超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來(lái)困難 。超速行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài)，不斷超車(chē)、會(huì)車(chē)。每次超車(chē)、會(huì)車(chē)都要將注意力由車(chē)外轉(zhuǎn)移到車(chē)內(nèi) (操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速 )和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。 （ 6）超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。 （ 7）超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。長(zhǎng)時(shí)間超速，駕駛?cè)藢?duì)弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化，對(duì)本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對(duì)本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。 （ 8）超速行駛影響車(chē)輛的安全性能。 超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事
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