【文章內(nèi)容簡介】 車站配線圖電子文檔應使用鐵道部統(tǒng)一軟件繪制。 正線起訖里程表模板 LKJ數(shù)－ 12 正 線 起 訖 里 程 表 序號 線名 行別 起 點 終 點 延展長度 公里 修改標注 附注 站間或 站名 位置 里程 站間或站 名 位置 里程 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件 是通過專用軟件編輯 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)形成的，用于編譯生成 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件的區(qū)域數(shù)據(jù)集合。 LKJ車載數(shù)據(jù)文件 是使用專用軟件在 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)原文件的基礎(chǔ)上編譯成的二進制的數(shù)據(jù)文件，可以直接寫入芯片，安裝在 LKJ主機中。 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件示意圖 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) LKJ車載二進制數(shù)據(jù)文件 LKJ數(shù)據(jù)提交、匯集和發(fā)布 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”須作為獨立章節(jié)納入 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 ，由鐵路局總工程師室統(tǒng)一歸口管理。鐵路局有關(guān)業(yè)務部門負責向鐵路局總工程師室提交與相應運輸基礎(chǔ)設備、設施和運行組織數(shù)據(jù)對應的 LKJ各類數(shù)據(jù)。提交的 LKJ數(shù)據(jù)須經(jīng)過審核、確認程序并簽認和存檔備查，確保準確。 LKJ數(shù)據(jù)提交、匯集和發(fā)布 鐵路局 LKJ各類數(shù)據(jù)交接的業(yè)務部門規(guī)定見表 。 序號 數(shù)據(jù)內(nèi)容 提交部門 接收部門 1 LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)工務類 鐵路局工務處 鐵路局總工師室 2 LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)電務類 鐵路局電務處 鐵路局總工師室 3 LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)機務類 鐵路局機務處 鐵路局總工師室 4 LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)信息類 鐵路局信息處 鐵路局總工師室 5 LKJ基礎(chǔ)運行組織數(shù)據(jù)運輸類 鐵路局運輸處 鐵路局總工師室 6 LKJ基礎(chǔ)運行組織數(shù)據(jù)機務類 鐵路局機務處 鐵路局總工師室 7 LKJ列車參數(shù)機務類 鐵路局機務處 鐵路局電務處 8 LKJ列車參數(shù)車輛（動車組）類 鐵路局車輛處 鐵路局電務處 LKJ數(shù)據(jù)提交、匯集和發(fā)布 由鐵路局總工程師室將各業(yè)務部門按表 1規(guī)定內(nèi)容提交的 LKJ數(shù)據(jù)進行匯集編輯 ， 納入 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 的 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 獨立章節(jié)并單獨成冊 ， 其格式須符合 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫表 ” 的要求 。 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 的 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)須同時具備紙質(zhì)文檔和電子文檔 。 如紙質(zhì)文檔與電子文檔出現(xiàn)差異時 ， 以紙質(zhì)文檔為準 。 LKJ數(shù)據(jù)提交、匯集和發(fā)布 在運行圖擬實施的 20天前 ， 由鐵路局總工程師室將含有 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)的 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 ， 以鐵路局文件發(fā)布至本鐵路局有關(guān)業(yè)務部門和相關(guān)鐵路局 ， 并抄送相關(guān)鐵路局總工程師室 、運輸處 、 電務處 、 機務處 、 工務處 。 LKJ數(shù)據(jù)提交、匯集和發(fā)布 在既有列車運行圖執(zhí)行過程中 ， 遇線路 、 信號 、 牽引供電等新建 、 改建項目 ， 引起運輸基礎(chǔ)設備 、 設施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車組織方式變化 ， 需對 LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)或LKJ基礎(chǔ)運行組織數(shù)據(jù)進行部分調(diào)整的 ， 鐵路局各業(yè)務主管部門須在技術(shù)資料核準后 ， 對需納入 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 的變化情況及時向鐵路局總工程師室提報 。 鐵路局總工程師室組織對 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 中 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)中相關(guān)內(nèi)容進行修改 、 審核 ， 并于 LKJ數(shù)據(jù)變更計劃生效時刻的 10天前 ， 將 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)中修改部分的內(nèi)容和標注按附件規(guī)定格式以鐵路局電報向原《 列車運行圖技術(shù)資料 》 發(fā)布對象和相關(guān)單位公布 。 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) 鐵路局總工程師室 每季度應組織進行一次對《 列車運行圖技術(shù)資料 》 “LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)修改內(nèi)容和標注的核對 、 整理 ， 并以文件發(fā)布 。 鐵路局總工程師室應于 每年 3月份組織對含有 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)的 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 進行一次全面核對與規(guī)范 ， 并于每年 4月 1日前以文件形式重新發(fā)布 。 LKJ數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu) 鐵路局總工程師室 每季度應組織進行一次對《 列車運行圖技術(shù)資料 》 “LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)修改內(nèi)容和標注的核對 、 整理 ， 并以文件發(fā)布 。 鐵路局總工程師室應于 每年 3月份組織對含有 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ” 章節(jié)的 《 列車運行圖技術(shù)資料 》 進行一次全面核對與規(guī)范 ， 并于每年 4月 1日前以文件形式重新發(fā)布 。 LKJ數(shù)據(jù)文件編制和使用 鐵路局電務處收到本鐵路局總工程師室發(fā)布的《 列車運行圖技術(shù)資料 》 后應立即組織 LKJ專業(yè)機構(gòu)進行 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編制和 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制工作 ， 須于 LKJ數(shù)據(jù)變更計劃生效時刻的 7天前完成 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編制和審查確認手續(xù) 。 LKJ數(shù)據(jù)文件編制和使用 鐵路局電務處會同機務處審查確認 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和 LKJ車載控制文件換裝準備就緒 ， 應于 LKJ數(shù)據(jù)變更計劃生效時刻的 5天前將換裝準備工作就緒情況以電報通知局總工程師室 、 運輸處 、 機務處 、 車輛處 、 電務處 、 工務處和調(diào)度所 ， 同時通知信息技術(shù)部門 。 鐵路局 LKJ專業(yè)機構(gòu)對接收的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)紙質(zhì)文檔 、電子文檔及確定的新版 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件 、 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件的保存時間不得少于 2年 。 LKJ數(shù)據(jù)文件編制和使用 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件編制 、 修改的主要工作程序： ① .對 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行分析 ， 確定編制方案 。 ② .對 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件進行編制或修改 。 ③ .對編制 、 修改后的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件進行復核 。 編制與核對工作應由不同人員完成 。 ④ .對編譯生成的 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件進行全程實驗室模擬檢驗 。 ⑤ .對形成的 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件命名版本號 。 版本號命名須符合 《 列車運行監(jiān)控裝置 （ LKJ） 數(shù)據(jù)文件編制規(guī)范 》 的要求 。 ⑥ ． 根據(jù) LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件調(diào)整情況 ， 制訂電務段 、 機務段重點項目控制功能運行試驗方案及試驗計劃 。 ⑦ . 對確定的新版本 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件和 LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件存檔管理 。 LKJ數(shù)據(jù)文件編制和使用 局運輸處收到 LKJ數(shù)據(jù)換裝準備工作就緒的書面通知后 ，須在 LKJ數(shù)據(jù)變更生效時刻 3天之前向局總工程師室 、 運輸處 、 電務處 、 機務處 、 車輛處 、 工務處 、 調(diào)度所和電務段 、機務段 、 動車基地 、 車輛段 （ 動車所 ） 發(fā)布正式 LKJ數(shù)據(jù)換裝電報 ， 明確 LKJ數(shù)據(jù)變更的事由和生效時刻 ， 以及LKJ數(shù)據(jù)文件中過渡數(shù)據(jù)徑路的啟用和取消時間 。 在 LKJ數(shù)據(jù)變更生效時刻 24小時之前 ， 變化的線路所屬鐵路局調(diào)度所須發(fā)布相應運行揭示調(diào)