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正文內(nèi)容

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2025-02-14 08:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 險(xiǎn)化學(xué)品傷亡事故造成 195人死亡,占全年考核指標(biāo)( 222人)的 %。 其中,天津( 450%);浙江( 400%);內(nèi)蒙古、福建和陜西( 300%)、貴州( 200%)、重慶( 175%)、黑龍江( 166%)、江蘇( 136%)、安徽( 133%)、甘肅與寧夏( 100%)。 06年 1月至 9月,煙花爆竹已經(jīng)超過全年考核指標(biāo)的地區(qū)有四川?。?112%)、黑龍江( 100%)、河南( 100%)、廣東( 100%)、云南( 100%)。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 24 煙花爆竹非法生產(chǎn)事故頻發(fā),旺季生產(chǎn)事故多發(fā): 06年 1至 10月,非法生產(chǎn)導(dǎo)致的爆炸事故已達(dá) 33起,死亡 76人,分別占同期事故起數(shù)、死亡人數(shù)的 %和 %。事故較多的地區(qū)有安徽、湖南、四川、重慶、河南和河北。生產(chǎn)旺季,取證企業(yè)發(fā)生了多起爆炸事故。 重點(diǎn)地區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻: 06年 1月至 9月,江蘇、浙江、黑龍江和山東 4省危險(xiǎn)化學(xué)品事故死亡人數(shù)占全國同期總數(shù)的 %。安徽( 12起)和湖南( 37起) 2省煙花爆竹事故起數(shù)占全國同期總數(shù)的 %;安徽( 11人)、江西( 24人)、河南( 12人)和湖南( 51人) 4省的煙花爆竹事故死亡人數(shù)占全國同期總數(shù)的 %。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 25 深層次原因 (一)企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)是事故多發(fā)的根本原因 ( 1)主要負(fù)責(zé)人未認(rèn)真履行法定職責(zé)。 ( 2)基礎(chǔ)管理薄弱,從業(yè)人員素質(zhì)低。 ?;飞a(chǎn)企業(yè),農(nóng)民工占 %,缺乏安全培訓(xùn)教育,不掌握操作規(guī)程和基本的化工知識(shí),安全意識(shí)淡薄,違章作業(yè)現(xiàn)象普遍。 煙花爆竹為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),主要分布在偏遠(yuǎn)農(nóng)村,整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平差,集約化程度不高,且%是農(nóng)民工(素質(zhì)低、流動(dòng)性大,缺乏培訓(xùn))。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 26 ( 3)違法、違規(guī)現(xiàn)象比較突出。 一是部分企業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三同時(shí) ” 制度; 如江蘇省射陽縣氟源化工公司,在企業(yè)設(shè)立未經(jīng)批準(zhǔn),工藝未論證,設(shè)計(jì)未審查和未做安全驗(yàn)收的情況下投入生產(chǎn),造成 22人死亡的 。 二是非法運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的問題突出; 三是煙花爆竹非法生產(chǎn)活動(dòng)猖獗。 (二)監(jiān)管不到位是事故多發(fā)的重要原因 ( 1)部分地區(qū)安監(jiān)部門的認(rèn)識(shí)和積極性還有待提高。 面對(duì)范圍廣、難度大、任務(wù)重的監(jiān)管工作,部分地區(qū)安監(jiān)部門缺乏責(zé)任感和緊迫感,作風(fēng)不踏實(shí)、不過硬,對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營打擊不力。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 27 ( 2)部門監(jiān)管沒有形成合力。 一是道路運(yùn)輸涉及的不同地區(qū)的公安、交通、質(zhì)檢、安監(jiān)部門沒有形成合力。如 06年 10月 26日,山西省207國道和順縣與昔陽縣交界處,發(fā)生洗油泄漏事故的運(yùn)輸車輛為私自改裝車輛,異地掛靠,為逃避檢查,夜間行駛;一路經(jīng)過的收費(fèi)站,只收費(fèi),不檢查,最后由于嚴(yán)重超載和連續(xù)下坡,持續(xù)剎車,導(dǎo)致剎車暫時(shí)性失靈,翻車引發(fā)泄漏污染事故。 二是打擊非法生產(chǎn)煙花爆竹的工作職責(zé)(政府牽頭人和牽頭部門、工作方案、工作機(jī)制)不落實(shí)。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 28 ( 3)執(zhí)法檢查缺乏必要的技術(shù)支持。 6月 12日,山西繁峙縣境內(nèi)一輛焦油罐車嚴(yán)重超載(核載 28噸,實(shí)載 ),經(jīng)檢查后,未能采取 卸載 措施( 無卸載手段 ),繼續(xù)行駛,最終導(dǎo)致連接車體與罐車的轉(zhuǎn)盤斷裂而翻車, 60噸焦油泄漏污染了大沙河。 (三)行業(yè)管理職能弱化是事故多發(fā)的客觀原因 ( 1)缺少行業(yè)管理,行業(yè)發(fā)展缺少規(guī)劃。 出現(xiàn)一批污染大、能耗高、安全無保障的小化工。 煙花爆竹重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)過熱勢(shì)頭;非傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)安全準(zhǔn)入條件低,整體安全水平不高;個(gè)別地區(qū)還將煙花爆竹作為招商引資的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。 同心聯(lián)手 成就 健康生活 29 ( 2)化工產(chǎn)品物流市場(chǎng)不完善。 生產(chǎn)企業(yè)布局不合理,供需信息服務(wù)市場(chǎng)未形成,大量?;烽L(zhǎng)途公路運(yùn)輸,甚至同一種?;樊惖亟徊孢\(yùn)輸。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國每年通過公路運(yùn)輸?;芳s 2億噸、 3000多個(gè)品種,運(yùn)輸過程中的超載、超限、疲勞駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,造成道路運(yùn)輸事故多發(fā)。 ( 3)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制修訂滯后,準(zhǔn)入門檻低。 由于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸準(zhǔn)入門檻太低,使得一些車況較差、人員素質(zhì)
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