kax1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-02-14 07:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 列車級 診斷 功能級監(jiān)測 診斷 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)關(guān) 功能級實時監(jiān)測診斷 列車級二次診斷 ＋ 診斷報告 ＝ 二、 KAX1 客車行車安全監(jiān)測 診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 車載實時監(jiān)測診斷系 車廂級監(jiān)測診斷內(nèi)容 防滑器監(jiān)測 制動系統(tǒng)監(jiān)測 車輛一端監(jiān)測 車輛二端監(jiān)測 車廂級顯示 A B 網(wǎng)關(guān) B 網(wǎng)關(guān) A LONWORKS 列車網(wǎng)絡(luò) LONWORKS車廂總線 LC ZD ZX1 CT1 ZX2 CT2 顯示器 XS LON/ RS485 車廂級主機 A B 軸承溫度監(jiān)測 LON/ RS485 車電監(jiān)測 CD 二、 KAX1 客車行車安全監(jiān)測 診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 車載實時監(jiān)測診斷系統(tǒng) （ 25T/行郵車） 車廂級主機 XSZD1ZX 2ZX1WG2 FHD C 1 1 0 VP1C1 P1C2D1D3J9D2D5D4D7D6LDJ 1 0D1D2D3D5D4U S BD612J 1 1J8J7D1D2D4D5D3D6J3PDJ6J50NO F F3AJ0客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)K A X1J2J S2D 2 2D 1 1 D 3 3D 4 4J1J S1D1D2D3D4D1D3D2二、 KAX1 客車行車安全監(jiān)測 診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 車載實時監(jiān)測診斷系統(tǒng) 制動系統(tǒng)監(jiān)測診斷 傳感器布置（對于純空氣制動系統(tǒng)） 制動缸 制動缸 制動缸 制動缸 制動管 排風(fēng)閥 排風(fēng)閥 排風(fēng)閥 排風(fēng)閥 接線盒 ZDH1 分配閥 截斷塞門 LC/ZD、 去車廂級端子 排 XDZP （ 出線口 ） 列 車 管 空重車閥 傳感器 LC 穿線鐵管 緩解塞門 折角塞門 接線盒 ZDH2 傳感器 ZD 車體鋼結(jié)構(gòu) 車體鋼結(jié)構(gòu) 二、 KAX1 客車行車安全監(jiān)測 診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 車載實時監(jiān)測診斷系統(tǒng) 制動系統(tǒng)監(jiān)測診斷事件報警 無制動作用 緩解作用不良 自然緩解 自然制動 截斷塞門關(guān)閉（關(guān)門車） 異常緩解 折角塞門關(guān)閉 異常制動 嚴(yán)重自然制動 ! 嚴(yán)重異常制動 ! 嚴(yán)重緩解作用不良 ! 二、 KAX1 客車行車安全監(jiān)測 診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 車載實時監(jiān)測診斷系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向架監(jiān)測診斷系統(tǒng) 接線盒 CL1H 接線盒 CL2H 轉(zhuǎn)向架傳感器 ZX1 車體傳感 器 CT1 車體傳感 器 CT2 穿線鐵管 去車廂級端子排 XDZP 一位 三位 五位 七位 車輛 : ZX CT ZX CT2 （ 出線口 ） 轉(zhuǎn)向架傳感器
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