20xx年一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)提分卷(編輯修改稿)
2025-02-14 03:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 井點(diǎn)降水及深井降水正確答案：B,C,D,E,第 24 題 適合于高速公路水泥混凝土路面面層施工中使用的施工方法是( )。A:滑模機(jī)械鋪筑B:小型機(jī)械鋪筑C:路面板裝配式施工技術(shù)D:軌道攤鋪機(jī)鋪筑E:碾壓混凝土鋪筑正確答案：A,D,第 25 題 橋梁上部結(jié)構(gòu)既可用預(yù)制法，又可用現(xiàn)澆法施工的技術(shù)有（ ）。A:逐段懸臂平衡施工B:逐孔施工C:頂推法施工 D:轉(zhuǎn)體施工E:纜索吊裝施工正確答案：A,B,D,第 26 題 高速公路、一級(jí)公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用( )。A:塑膠B:橡膠泡沫板C:瀝青貫入D:瀝青纖維板E:脹縫板正確答案：A,B,D,第 27 題 下列屬于組合體系橋梁的是( )。A:鋼管混凝土拱橋B:斜拉橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:系桿拱E:斜腿剛架正確答案：B,C,D,第 28 題 計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)考慮的因素有( )。A:施工荷載引起的支架彈性變形B:混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度C:墩臺(tái)水平位移引起的拱圈撓度D:結(jié)構(gòu)重力和全部汽車(chē)荷載引起的拱圈彈性撓度E:插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形正確答案：A,B,C,E,第 29 題 連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素有( )。A:混凝土的收縮徐變B:混凝土的澆筑方式C:墩臺(tái)不均勻沉降D:截面溫度梯度變化正確答案：A,C,D,第 30 題 橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為（ ）施工法。A:斜向轉(zhuǎn)體B:豎向轉(zhuǎn)體 C:平面轉(zhuǎn)體D:預(yù)應(yīng)力正確答案：B,C, 三、分析題（每題10分）第 31 題 背景：某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8．5m漸變到跨中的3．5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱(chēng)施工。然而在幾個(gè)節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。 問(wèn)題： 試分析現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因。第 32 題 背景：某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8．5m漸變到跨中的3．5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱(chēng)施工。然而在幾個(gè)節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。 問(wèn)題： 為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預(yù)防措施？第 33 題 某承包商中標(biāo)某高速公
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