【文章內(nèi)容簡介】 運至放索點放索支架上放索。纜索起吊設(shè)備吊重應(yīng)大于斜拉索加索盤的重量，索越重，所需的提升及梁上運輸設(shè)備的能力也就越大。一般選用 10～ 16t 塔式吊機輔助塔端掛索，對于小于塔式吊機起吊能力的輕索，直接用塔式吊機起吊上橋；對于大于塔式吊機起吊能力的重索，設(shè) 置龍門吊機等起吊設(shè)備起吊上橋。 2．塔端索頭起吊設(shè)備 塔端掛索在自由狀態(tài)單點起吊索頭時，隨著起吊高度增加，水平力逐漸加大，為此不宜直接用塔式吊機掛索，應(yīng)在塔頂設(shè)置吊索 膺 架及滑車組作為掛索的上吊點，掛索時，在待掛索的上一層索 道 管口設(shè)轉(zhuǎn)向滑車或定滑車調(diào)整牽引方向?qū)⑿崩飨蚬芸诜较驙恳?。塔頂滑車組吊點一般采用 5t 卷揚機走 10 或 10t 卷揚機走 5 構(gòu)成。 3．梁上放索設(shè)備 通常采用在梁上鋪設(shè)放索滑道，安裝放索支架，利用卷揚機、滑車組等完成。 4．梁端索頭起吊設(shè)備 選用 16～ 25t 汽車吊機或設(shè)置簡易吊架起吊梁端錨頭 、 輔助 梁端掛索。 5．操作平臺 塔柱很高，塔上索道管進、出口應(yīng)設(shè)置活動腳手架或外掛平臺作為塔端掛索操作平臺；梁下牽索掛籃上應(yīng)設(shè)置梁端掛索操作平臺。 牽引和張拉設(shè)備 牽引和張拉設(shè)備是掛索施工的主要設(shè)備，也是影響掛索方案的關(guān)鍵設(shè)備。應(yīng)根據(jù)確定的各階段性控制索力及索長計算結(jié)果，選擇能承受不同索力的張拉及牽引設(shè)備。常用的一般有電動卷揚機及其滑車組、牽引桿及小噸位千斤頂、張拉桿及纜索張拉千斤頂?shù)取? 1．卷揚機 當掛索所需牽引力較小，卷揚機可以勝任時，可 采用 5t 或 10t 卷揚機及其滑車組牽引 。 在使用方便和安全的前 提下，應(yīng)盡可能加大卷揚機和滑車組的牽引能力，以求盡量縮短費時的千斤頂牽引長度，從而加快整個施工進度。 2．牽引桿及小噸位千斤頂 軟牽引索力以內(nèi)的掛索采用 4～ 6 根φ 鋼絞線做牽引桿，依靠 150t～ 200t 小噸位千斤頂進行軟牽引；軟牽引索力至設(shè)計永久索力依靠纜索張拉千斤頂進行硬牽引。 牽引長度超過 2m一般要設(shè)置軟牽引。 3．張拉桿、接長桿和纜索張拉千斤頂 應(yīng)根據(jù)設(shè)計最大索力配備張拉桿和纜索張拉千斤頂。考慮調(diào)索需要，張拉千斤頂 64 和張拉桿具體數(shù)量、規(guī)格宜視塔、索型式及張拉要求等配備足夠的數(shù)量，另外還應(yīng)考慮備 用部分?？紤]硬牽引需要，張拉桿不夠牽引長度時加張拉接長桿。 隨著斜拉橋技術(shù)的進步和施工水平的提高，掛索施工對設(shè)備的要求越來越高。為此，大噸位、大繩容量的電動卷揚機及裝配尺寸小、噸位大、可連續(xù)性牽引鋼絞線束的千斤頂牽引系統(tǒng)將是今后掛索設(shè)備的主要發(fā)展方向。而且，隨著更大規(guī)格斜拉索的使用，起吊、運輸、放索以及牽引、張拉等一系列的施工設(shè)備都將面臨著更大的考驗和發(fā)展機遇，需同步研究和更新。 纜索掛索 纜索掛索見“纜索掛索示意圖”。 圖 纜索掛設(shè)前準備工作 1．纜索掛設(shè)時極易因位 置偏差而造成錨頭外絲扣和 PE保護層損傷，纜索張拉時因錨頭與孔壁磨擦極易使張拉噸位失準。故纜索掛設(shè)前，要對塔、梁索道管進行檢查，對管道內(nèi)粘著的水泥砂漿塊、鋼管接頭不齊及焊渣、毛刺等要打平磨光，采用特制探孔器檢查管道有無變形。 2． 纜索掛設(shè)前，應(yīng) 預(yù)先測定錨頭安裝位置，并在上、下端管進口的錨下墊板上放出管道十字中心線，做好標記。以便控制纜索和張拉千斤頂位置居中，不與預(yù)埋索道管接觸。 3． 纜索掛設(shè)前，應(yīng)安 裝好塔、梁掛設(shè)操作平臺，保證操作安全可靠。操作平臺還應(yīng)做加固保險措施，加設(shè)安全人梯，安全通道及欄桿。 4． 纜索掛 設(shè)前，應(yīng) 安裝好塔頂?shù)?索膺架， 吊架及其滑車組吊點應(yīng)保證安全可靠?；嚱M的卷揚機 穩(wěn)固 安裝在塔柱支架上。 65 5． 纜索掛設(shè)前， 宜在塔上待掛索索道管塔外壁入口處安裝掛索導(dǎo)向裝置，使索錨頭和纜索進索道管時不受損傷。 6． 纜索掛設(shè)前， 在塔端 或梁端安 裝待掛索索道管的轉(zhuǎn)向滑車并穿好引索鋼絲繩，轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)固定牢靠。鋼絞線軟牽引設(shè)備按圖安裝就位，軟牽引上的鋼絞線擠壓錨應(yīng)逐根做拉力試驗。 7．梁面上應(yīng)安裝放索支承滾筒及索頭小車， 以 防護纜索。支承滾筒應(yīng)采取措施與梁面間隔固定且抄平。梁上卷揚機按要求設(shè)置并固定。 8．準備好張拉千斤頂、調(diào) 索千斤頂、千斤頂撐腳、張拉桿、張拉桿螺母、過渡套、吊具及軟牽引設(shè)備并作好標定。根據(jù)索頭鋼護套直徑及索直徑，準備各種吊索夾箍。 纜索起吊和放盤 1．一般情況下，纜索采用專用起吊設(shè)備整盤起吊上橋，平穩(wěn)運至放索點放索支架上，先用塔端索頭起吊設(shè)備提升放索，再用梁上放索卷揚機牽引放索。也可采用將上索、放索、移索結(jié)合在一起的作法，即在橋下放索的同時，提升纜索的一端上橋，到梁面經(jīng)防護設(shè)施轉(zhuǎn)向水平牽引，將索平鋪在梁面放索道上水平拖動，直至整根纜索上橋并移動到位。 2．放索支架一般立在塔 根部梁上，有立式轉(zhuǎn)盤和水平轉(zhuǎn)盤兩種，對于鋼結(jié)構(gòu)索盤放索需設(shè)置一個立式轉(zhuǎn)盤放索支架，在索盤軸孔內(nèi)穿上圓軸，徐徐轉(zhuǎn)動索盤將索放出；對于自身成盤的索，則需設(shè)置一個水平轉(zhuǎn)盤，將索盤放在轉(zhuǎn)盤上，邊轉(zhuǎn)動邊將索放出。 3．在放索過程中，由于一端有較重的錨頭盤在索盤的外側(cè)，使放索盤偏心，加上索盤自身的彈性和牽引產(chǎn)生的偏心力，會使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生加速，導(dǎo)至散盤，容易損壞斜拉索保護層，危及施工人員的安全，所以，對轉(zhuǎn)盤要設(shè)剎車裝置，或者以鋼絲繩作尾索，用卷揚機控制放索。 4．在放索和安索過程中，由于索自身彎曲，或者與橋面直接接觸， 斜拉索在移動中可能損壞拉索的 PE防護層或損傷索股。為避免此情況的發(fā)生，應(yīng)采取以下方法： 1）鋪設(shè)地毯或厚棉墊，將掛設(shè)的斜拉索放在地毯或厚棉墊上。 2）在橋面設(shè)置一條三向限位橡膠滾輪滑道，當索放出后，沿滾筒運動；或每隔2m左右用 1 臺承索小車來載索移動。 3）梁面上鋪設(shè)錨頭小車限位走道，索錨頭用錨頭小車支承移動。 安裝張拉桿與起吊夾具 1．一些斜拉橋的纜索固定端沒有連接外接張拉桿的內(nèi)螺紋，不能裝張拉桿，故張拉桿安裝在纜索張拉端。還有一些斜拉橋的纜索兩端錨頭均按張拉端設(shè)計，為牽引方便及調(diào)索需要，兩端 均可安裝張拉桿。 2．放索后，塔端纜索錨頭提升前，先在該端錨頭裝上張拉桿，擰入設(shè)計深度，并在其前端裝上纜索牽引錨座；同時，在該端錨頭鋼護套及纜索上分別安裝起吊夾具或軟吊點，作為塔頂滑輪組及高塔吊的提升吊點。 3．梁端纜索錨頭用張拉桿與牽索掛籃接長桿聯(lián)結(jié)形成牽索，因牽索掛籃的弧形縱梁內(nèi)凈空小，該端張拉桿在纜索錨頭提起進入索道管前安裝好，并在其前端裝上纜索牽引錨座在該端錨頭鋼護套上安裝起吊夾具，作為汽車吊機的提升吊點，在纜索上安裝滾動吊點裝置，利用掛籃后掛鉤作吊點，便于索牽引時調(diào)整索的角度。 66 先掛 梁端，再塔端牽引掛設(shè)的操作步驟 1．塔端索頭提升 利用高塔吊或塔頂滑輪組采用單點起吊將塔端錨頭抽出起吊，隨著大鉤的提升，放索盤徐徐轉(zhuǎn)動將纜索放出，起吊纜索錨頭至梁端安裝前要求的高度。 2．梁端索錨頭安裝到位 塔端索頭提升到位后，用吊機將余下纜索盤起吊翻身，使另端錨頭翻在剩余纜索最上層。抽出錨頭放在錨頭小車上，用設(shè)在已澆注混凝土梁段前端的卷揚機通過正對索道管的轉(zhuǎn)向滑輪將錨頭沿放索滑道徐徐向梁端牽行。當錨頭拉至已澆注混凝土梁段前端時，將穿過梁上索道管的卷揚機鋼絲繩與纜索錨頭連好，用汽車吊機或掛籃后掛鉤吊點輔助提 起纜索，調(diào)正方向使錨頭對準纜索管。然后開動卷揚機，逐步將纜索下端拉入索道管之中，直至將梁端索錨頭按照設(shè)計長度拉出錨板，帶帽并固定。 梁端索錨頭到位后，拆除卷揚機鋼絲繩，與牽索掛籃接長桿連好，將斜拉索與牽索掛籃聯(lián)結(jié)。 3．塔端牽引作業(yè) 梁端安裝完畢后，開始進行塔端牽引作業(yè)，分為短索和中、長索兩種施工方法如下： 短索牽引拉力小，可用卷揚機牽引，操作步驟為：開動塔頂滑輪組繼續(xù)提升索頭至塔外操作平臺，掛設(shè)塔外 10t