天然氣在我國能源結(jié)構(gòu)中的地位與應(yīng)用前景(編輯修改稿)
2025-02-13 23:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 〔1〕。由于天然氣管道及其附屬設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用高,一般管道天然氣用于有穩(wěn)定的大儲(chǔ)量的天然氣氣源和大規(guī)模用氣量的天然氣用戶,例如我國建設(shè)的西氣東輸管道工程。 壓縮天然氣（CNG） 壓縮天然氣技術(shù)。通過加壓(高于20 MPa) 方式,將天然氣壓縮儲(chǔ)存在壓力容器內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)(例如我國許多城市運(yùn)行的壓縮天然氣汽車) ,天然氣儲(chǔ)量達(dá)到容器體積的230 左右。壓縮天然氣的利用要有一系列配套設(shè)施才能進(jìn)行,例如,天然氣站的建立、配套的加壓設(shè)備、天然氣加壓和降壓過程中熱能的釋放和吸收用換熱設(shè)備等,這些配套設(shè)施增加了壓縮天然氣的費(fèi)用。目前的壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)容器一般為厚壁式壓力容器,體積笨重,增加了儲(chǔ)運(yùn)容器和天然氣的運(yùn)輸成本。近年來提出了薄壁長(zhǎng)盤管的壓縮天然氣技術(shù),用于天然氣儲(chǔ)運(yùn)和小規(guī)模天然氣用戶,以降低運(yùn)輸成本。針對(duì)當(dāng)前的LN G運(yùn)輸方式,提出了CN G船運(yùn)方法,以保溫管束容器作為船上壓縮天然氣儲(chǔ)存容器,天然氣在充入管束前要經(jīng)過脫水、壓縮和冷卻(5 ℃左右) 幾個(gè)工藝流程。在運(yùn)輸過程中只要控制好天然氣溫度的波動(dòng)范圍,普通的運(yùn)輸船就可以運(yùn)輸天然氣。雖然該方法需要壓縮和冷卻設(shè)備,但其費(fèi)用比LN G 液化費(fèi)用低得多,在分散天然氣田的開采和運(yùn)輸方面具有廣闊的應(yīng)用前景。 液化天然氣（LNG） 天然氣是在氣田經(jīng)過脫水再降溫至 162 ℃左右形成液化天然氣,天然氣液化后的體積只有常溫下天然氣體積的1/ 600 左右〔5〕。自從1964 年阿爾及利亞建成了世界上第一座LN G 工廠以來,液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。近10 年來,世界LN G消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率為8. 5 % ,高于其它一次能源的增長(zhǎng)率,而且這種趨勢(shì)將繼續(xù)發(fā)展。日本是世界上最大的LN G進(jìn)口國,其它LN G進(jìn)口國家和地區(qū)有韓國、臺(tái)灣地區(qū)、法國、西班牙、意大利、比利時(shí)、土耳其、希臘、美國等。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,液化天然氣的工藝和生產(chǎn)設(shè)備性能都得到很大的改善,生產(chǎn)費(fèi)用比1985 年下降了40 %以上。但由于LN G生產(chǎn)設(shè)施復(fù)雜、運(yùn)輸(大型低溫船) 和接收站(典型的LN G儲(chǔ)罐的直徑為7 m ,高45 m ,可儲(chǔ)存10 104m3 以上的LN G) 等的投資大(處理1 420 104m3 / d天然氣設(shè)施的投資約10 108 美元) ,一般LN G 要求氣田天
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